Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Сколько успеют прожить на пенсии белорусские мужчины? Отвечаем на вопрос, на который постеснялись ответить чиновники трех министерств
  2. Вагнеровцами будет командовать 25-летний сын Пригожина, россияне пытаются отбить свои окопы на окраинах Работино. Главное из сводок
  3. «Следователю будет не до меня». Вадима Прокопьева будут снова судить заочно — ранее он получил 25 лет колонии
  4. В Германии рассказали, что будут делать с белорусами с просроченными паспортами
  5. Появились новые подробности о нашумевшем законопроекте с изменениями для предпринимателей. Бизнесу они вряд ли понравятся
  6. «Я спросила: „А где вторая кровать?“» Екатерина Снытина — о любви, каминг-ауте и свободе
  7. Мобильные операторы вводят очередные изменения для клиентов
  8. Лукашенко заявил, что Беларусь готова возобновить контакты с одной из европейских стран. Что это за государство
  9. «Острову чистоты» пророчат банкротство (похоже, «помогли» силовики). Посмотрели, какова финансовая ситуация у «мамы» этой торговой сети
  10. Немного похолодает, возможны дожди. Прогноз погоды на неделю с 2 по 8 октября
  11. В Варшаве перед выборами прошел огромный марш польской оппозиции. Похоже, что людей было около миллиона
  12. «Россия 1» рассказала о приказе на ликвидацию командира российского вертолета, который угнал его в Украину
  13. В предполагаемой резиденции Лукашенко на Красноармейской зарегистрировали «Фонд Первого»


К 2025 году в Беларуси намерены «максимально освоить сборку своих электрокаров». Об этом заявил 27 июля первый вице-премьер Николай Снопков после совещания с представителями отечественных предприятий машиностроения, передает пресс-служба правительства.

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

Снопков отметил, что освоить сборку электрокаров — поручение Александра Лукашенко. Сейчас рассматривается пул партнеров из Китая и Южной Кореи, а также создание собственного конструкторского бюро.

— Но сегодня стоял вопрос шире — сможем ли мы производить и автомобили на двигателе внутреннего сгорания. (…) Это сейчас как никогда актуально, потому что мы видим, что происходит на рынке Российской Федерации, мы видим, как влияют санкции на развитие технологий, в том числе в автомобилестроении, — сообщил он.

Снопков отметил, что самые «страшные последствия» санкций — отсутствие технологий, поэтому технологии нужно производить самим.

— Мы обсуждали, как это сделать более рационально, — рассказал Снопков.

Он считает, что нужно найти правильную бизнес-модель, чтобы получить «более рациональное» решение.

— Потому что рынок в Беларуси по автомобилям, к сожалению, он мал. И создавать производство только для белорусского рынка нецелесообразно, поэтому нужно рассчитывать на масштабирование бизнеса этого. Цель простая — белорус должен покупать белорусский автомобиль, — заявил вице-премьер.