Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. Путин отправил в отставку Шойгу — он руководил Министерством обороны России более 10 лет
  2. В Белгороде обрушился подъезд многоэтажки, есть погибшие. Российские власти утверждают, что из-за обстрела
  3. «Противник локализован в „серой зоне“». Что происходит на Харьковщине, где российская армия предприняла попытку нового наступления
  4. Немо победил на «Евровидении-2024» (нет, не тот, что из Беларуси)
  5. Генпрокуратура придумала, как сделать население Беларуси в 1,6 раза больше, чем в Индии. Что?
  6. Исполнителя из Нидерландов отстранили от участия в финале «Евровидения» из-за угроз члену съемочной группы
  7. В Беларуси откроют детские дома при монастырях. Эту идею Кочанова «подсмотрела» в России
  8. В Санкт-Петербурге в ДТП с падением автобуса в реку выжили только двое. Российские СМИ выяснили некоторые подробности произошедшего
  9. На Земле началась сильнейшая за 20 лет магнитная буря. Ей присвоен максимальный уровень
  10. Тепла не будет: синоптик не порадовал прогнозом на наступающую неделю
  11. Эксперты: Россия захватила несколько поселков и сел на Харьковщине и сможет бить артиллерией по самому городу
  12. «Бац-бац — и в течение одной человеческой жизни все сгнивает до червей». Что написали пропагандисты по поводу «Евровидения»


С конца зимы — начала весны ассортимент морепродуктов в магазинах значительно сузился. Особенно это касается охлажденной продукции: в некоторых супермаркетах «рыба со льда» на время просто исчезла. О том, как импортеры пытаются решить вопросы с поставками и с какими трудностями сталкиваются, пишет Office Life.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Как сообщил начальник отдела внешнеэкономической деятельности крупнейшего импортера рыбы и морепродуктов «Виталюр» Александр Прадун, одна из проблем — сложность с проведением оплаты.

Банки таких стран, как Новая Зеландия, Эстония, Латвия, Литва и Дания не принимают платежи из Беларуси. Это значит, что исчезла возможность закупать там рыбу по прямым договорам. Сохраняются сложности с зачислением денег на счета компаний-продавцов.

— Деньги могут идти от нас к продавцу до двух месяцев, что, в свою очередь, сказывается на обеспечении бесперебойного наличия продукции у нас на складах. Как и прежде, мы поставляем рыбу из дальних стран по морю в контейнерах через порт Клайпеды, — рассказал Александр Прадун.

По словам эксперта, из-за новых правил перевозки весной начались проблемы с быстрой доставкой продукции автомобильным транспортом. Если ранее логистика от Клайпеды до Минска занимала около 2−3 дней, то сегодня груз может быть в дороге больше недели, а длительность этапа перевозки отражается на стоимости.

При этом цены на транспортировку выросли примерно в четыре раза: в прошлом году максимальный фрахт был 1100 евро за доставку из Клайпеды 20 тонн рыбы, с апреля стал расти и доходил до 4500 евро, сейчас цена опустилась до 2600 евро. Импортеры пробовали доставлять мороженую рыбу контейнерами по железной дороге, но такой способ оказался еще более длинным и дорогостоящим.

У «Виталюра» есть поставщики мороженой форели в Турции. Раньше машина из Турции на пароме переправлялась в Украину, затем ехала сразу в Беларусь, и это занимало пять дней. Сейчас маршрут выглядит так: Турция — Грузия — Азербайджан — РФ — Беларусь. По такому маршруту форель может ехать 8−10 дней.

Из-за этого стали практически невозможны поставки охлажденной рыбы. Срок годности такой продукции — максимум 14 дней, из которых 10 дней она может быть в дороге, и то если не возникнет каких-либо проблем.

— Сложно однозначно ответить, стоит ли ожидать подорожания рыбы на прилавках и насколько, ведь непрерывно растут закупочные цены. К этому добавляется зависимость от роста цен на энергоносители, на логистику, на наличие сырья в сезоне, — отмечает Прадун.