Литовский бизнесмен Игорь Удовицкий хочет выкупить у «Беларуськалия» его долю в терминале сыпучих грузов в Клайпеде Biriu kroviniu terminalas (БКТ). Речь про 30% акций. Информация о таком запросе со стороны предпринимателя появилась на сайте Совета по конкуренции Литвы. В случае положительного решения литовских чиновников на покупку акций Удовицкий получит полный контроль над терминалом.
В 2013 году «Беларуськалий» купил у литовского бизнесмена Игоря Удовицкого 30% терминала Biriu kroviniu terminalas (БКТ). Доля обошлась в 30 млн долларов. После этой сделки у Игоря Удовицкого осталось 5% акций терминала. Остальные 65% принадлежат компании Hasenberg AG, которая косвенно контролируется Удовицким, сообщает Совет по конкуренции Литвы.
Ранее через БКТ осуществляли перевалку удобрений «Беларуськалия». Однако после попадания белорусского предприятия под западные санкции транзит был остановлен. Сообщалось, что после введения санкций и запрета транзита калийных удобрений через Литву, Birių krovinių terminalas пришлось уволить почти всех сотрудников: 136 из 141. В июне этого года «Беларуськалий» проиграл в Литве суд по поводу отмены транзита удобрений через Литву.
11 августа Александр Лукашенко заявил, что белорусская сторона была фактически лишена собственности в клайпедском порту. «Мало того, что эти санкции незаконно ввели, так еще и фактически забрали вашу собственность», — сказал Лукашенко. «Отжали», — согласился премьер-министр Роман Головченко.
Совет по конкуренции Литвы объявил, что все заинтересованные могут предоставить информацию о возможных последствиях, если акции будут куплены Игорем Удовицким.
Как развивалась ситуация с транзитом калийных удобрений через Литву
В начале декабря прошлого года заработали санкции США против «Беларуськалия». В отличие от европейских санкций, под запрет попала вся продукция этого предприятия. В Литве, через которую проходит значительная часть транзита белорусских калийных удобрений, заявили, что намерены прекратить их перевалку. Причина — вероятность попасть под вторичные американские санкции.
21 декабря правительственная комиссия Литвы по проверке сделок стратегических предприятий объявила, что договор «Литовских железных дорог» с белорусским производителем удобрений «Беларуськалий» и изменения в нем представляют угрозу для безопасности страны. В конце года Литва приняла решение расторгнуть контракт на перевозку белорусского калия «Литовскими железными дорогами».
1 февраля транзит калийных удобрений через Литву прекратился. В ответ Минск ввел запрет на транзит по своей территории погруженных на станциях «Литовской железной дороги» нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений.
Потери обеих стран от принятых решений исчисляются миллиардами долларов.
