Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Лукашенко передумал возрождать неперспективные деревни. Хотя не так давно призывал белорусов в них вкладываться
  2. Власти хотят ввести очередные изменения по пособиям на детей. Родителям они могут не понравиться
  3. В Беларуси нашлась вторая база «тунеядцев». Ее создали для уехавших из страны, данные сливают пограничники
  4. Российские войска на Купянско-Лиманском направлении переходят от атак к обороне, самоцензура среди военных блогеров. Главное из сводок
  5. Приезжайте за документами сами. «Консульский» указ Лукашенко начал действовать в учебных заведениях
  6. Минобороны: Польский вертолет дважды пересек воздушную границу с Беларусью
  7. Почему закручивание гаек в Беларуси не приводит к бунтам и восстанию элит? Рассуждает бывший дипломат
  8. «Отец был видным бизнесменом, его убийство — сигнал другим быть лояльными». Большое интервью с дочкой пропавшего Анатолия Красовского
  9. Зачем Лукашенко рассказал о резиденции и чем опасна идея о распределении платников? Шрайбман отвечает на вопросы читателей «Зеркала»
  10. В Волковысском районе продолжаются задержания. Правозащитники рассказали, что могло спровоцировать активность силовиков в регионе
  11. Суд в Швейцарии вынес вердикт по делу Юрия Гаравского, обвиняемого в насильственном исчезновении белорусских политиков
  12. Послы 11 стран вручили верительные грамоты Александру Лукашенко. Кто в списке
  13. Опять вертолеты. МИД Беларуси выразил «решительный протест» временному поверенному в делах Польши
  14. «Пришла пора сказать правду». Исполнительный директор фонда спортивной солидарности озвучил свою версию ухода Герасимени из БФСС
  15. Все, лето точно закончилось. В Беларуси начинается похолодание
  16. Для работников одной из самых «печальных» профессий ввели ограничения по бонусам (а то некоторые требовали миллионы за работу)


Представители ICAO отказались общаться с Романом Протасевичем в ходе визита в Беларусь, хотя белорусская сторона предлагала. Об этом заявил Артем Сикорский, директор Департамента по авиации в интервью ведущему ОНТ Игорю Туру. Также он сказал, что белорусская сторона в общении с международными экспертами выступает «в роли атакующих» и борется за профессиональную честь.

«От общения с ним они отказались, им было это предложено»

«Мы прекрасно понимаем, чтобы если бы не ситуация с одним из пассажиров этого грустного судна, они бы здесь не были, — сказал Сикорский. — Но от общения с ним они отказались, им было это предложено. В плане их пребывания здесь было отмечено, что они хотят пообщаться со всеми пятью пассажирами, которые остались в Беларуси. По итогу они не встретились ни с одним из них».

Напомним, Роман Протасевич и Софья Сапега, которых задержали после посадки самолета Ryanair в Минске, проходят по нескольким уголовным делам и находятся под домашним арестом. Однако это не мешает им появляться на государственном телевидении, а Протасевичу — вести аккаунты в соцсетях.

«Мы боремся за профессиональную честь наших диспетчеров»

Директор Департамента по авиации Артем Сикорский сказал, что белорусская сторона в общении с международными экспертами выступает «в роли атакующих» и борется за профессиональную честь.

«Мы приглашали группу ICAO еще 23 мая не для того, чтобы перед ними оправдываться. Мы были в роли атакующих, и мы понимаем, за что мы боремся. Во-первых, мы боремся за профессиональную честь наших диспетчеров, специалистов по авиационной безопасности, специалистов по кибербезопасности. Всех тех лиц, которые принимали участие в реализации аварийного плана для обеспечения безопасной посадки Ryanair после того, как командир этого судна принял решение садиться в Минске».

К тому же, по словам Сикорского, из-за международных санкций против белорусской авиаотрасли усложнилась жизнь пассажиров. Он старается этому противодействовать.

«Нам приходится, конечно, противодействовать тем инициативам в кавычках, которые предпринимаются беглыми кухарками и опустившимися алкоголиками для того, чтобы сделать жизнь наших пассажиров неудобной. Ведь нашим пассажирам сейчас приходится удлинять маршруты, летать по неоптимальным направлениям, переносить сроки своих отпусков… В конце концов, доплачивать за то, что им приходится облетать те страны, которые ввели против нас ограничения».

«Дадут ли они гарантии, что записи переговоров оригинальные?»

По словам Сикорского, у белорусской стороны тоже есть вопросы к ICAO.

«В ходе работы этой группы мы акцентировали внимание на ряде фактов, которые нам не удалось до конца определить. Например, мы запросили у них запись переговоров с командиром воздушного судна и спросили: а есть ли такие записи? Потому что до сих пор у нас как у специалистов нету уверенности… <…> Поделиться — это раз. А во-вторых, дадут ли они гарантии, что эти записи оригинальные? Потому что есть определенные процедуры выемки этих данных…» — сказал чиновник.

Сикорский не уточнил, переговоры командира с кем именно запросила белорусская сторона. Стенограмму радиообмена минских диспетчеров с пилотом Ryanair ранее публиковал сам белорусский Департамент по авиации. Генеральный директор Ryanair Майкл ОʼЛири заявлял, что пилот не смог связаться с авиакомпанией, хотя просил об этом.

«Они были абсолютно растеряны»

Сикорский повторил: посадка самолета не была спецоперацией по поимке Романа Протасевича, а белорусские специалисты действовали по инструкции. По словам чиновника, представители ICAO это увидели.

«Мы видим, как их мнение изменилось. Они приехали совершенно с другим настроением, чем они уезжали отсюда. <…> В конце я видел, что они были абсолютно растеряны. Потому что то настроение, с которым они приехали, — настроение абсолютно решенного вопроса — оно поменялось», — рассказал глава Департамента по авиации.

Напомним, представители Международной организации гражданской авиации (ICAO) прибыли в Беларусь 23 августа для расследования посадки самолета Boeing 737 авиакомпании RyanAir в Национальном аэропорту Минск. По итогам визита комиссией будут внесены изменения в предварительный отчет, который планируется подготовить в сентябре 2021 года. Итоговый отчет представят к ноябрю текущего года.

Белорусская сторона просила ICAO оказать содействие в проведении интервью с пилотом самолета ирландской авиакомпании Ryanair, чтобы выяснить его мотивы при принятии решения о посадке лайнера в Национальном аэропорту Минск в мае.

Самолет компании Ryanair совершил вынужденную посадку в Минске 23 мая. Лайнер следовал из Афин в Вильнюс. После посадки силовики задержали бывшего главного редактора признанного в Беларуси экстремистским телеграм-канала NEXTA Романа Протасевича и его девушку Софью Сапегу.

После этого ЕС официально запретил всем белорусским авиаперевозчикам использовать свое воздушное пространство. Также ряд стран призвали свои национальные авиакомпании изменить маршруты полетов так, чтобы не залетать в воздушное пространство Беларуси. В частности, этой рекомендации последовали авиакомпании Латвии (AirBaltic), Польши (LOT), Венгрии (WizzAir), Германии (Lufthansa), Франции (Air France), Финляндии (Finnair), Нидерландов (KLM), Австрии (Austrian Airlines) и Испании (Iberia) и другие.