Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. «Не отбыла даже хотя бы половину срока». Замглавы администрации Лукашенко рассказала, почему отказано в помиловании россиянке Сапеге
  2. Почему Западу нельзя медлить с поставками вооружения Украине, где сейчас наступает армия РФ, потери под Горловкой. Главное из сводок
  3. В какую страну чаще всего уезжают белорусы работать, и из какой страны едут работать в Беларусь
  4. Источники: Влад Бумага уходит из YouTube и переходит в VK Видео
  5. «Белорусы — это же не россияне». Спросили у жителей украинского приграничья о вероятности вступления Беларуси в войну
  6. Российский телеведущий и зоолог Николай Дроздов в реанимации: у него сломаны восемь ребер
  7. С 1 февраля пересмотрят некоторые пенсии. Но размер прибавки вряд ли порадует
  8. Песков назвал слова Джонсона об угрозах Путина ложью
  9. Чемпион Беларуси по футболу сыграл договорной матч? СК возбудил уголовное дело в отношении представителя «Шахтера»
  10. Россия очень не хотела, чтобы Украина вступила в НАТО, — но, кажется, это уже случилось де-факто. Объясняем, что произошло
  11. Синоптики объявили оранжевый уровень опасности на понедельник
  12. Нехватка денег, еды и одежды. Эксперты ООН изучили ситуацию с украинскими беженцами в Беларуси и узнали, хотят ли они домой
  13. «Лукашенко очень жестоко кинул Путина». Экс-спичрайтер президента России Аббас Галлямов о войне, протестах и будущем


Белорусский производитель легковых автомобилей Geely второй месяц подряд наращивает объемы реализации и в ноябре уже занял более 80% авторынка страны. А вот продажи остальных брендов рухнули почти до нуля, сообщает Белорусская автомобильная ассоциация (БАА).

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В ноябре продажи Geely в стране достигли рекордной за весь год отметки — 626 авто. Это позволило бренду занять 81% всего белорусского рынка легковушек, причем объемы реализации растут уже второй месяц подряд.

У других брендов дела обстоят хуже — их показатели стремятся к нулю. Даже по сравнению с прошлым месяцем продажи сократились на 40%, а относительно ноября 2021 года объемы реализации импортных легковых автомобилей рухнули в 20 раз.

По итогам 11 месяцев 2022 года лидером на белорусском рынке остается Lada с результатом 3698 автомобилей. Однако Geely практически догнал российскую марку: у него 3197 проданных машин.

В целом в ноябре продажи новых легковых автомобилей в Беларуси немного увеличились по сравнению с октябрем, но только благодаря резкому скачку продаж Geely, сообщил член правления БАА Александр Стельмах. Совокупный же объем продаж всех остальных брендов значительно снизился.

Еще одна тенденция — значительное сокращение предложения автомобилей более бюджетного сегмента по сравнению с началом года, что и стало ключевым фактором снижения продаж.

— С учетом большого роста цен на новые автомобили по сравнению с 2021 годом для стимулирования покупательской активности необходимо привлекательное кредитное и/или лизинговое предложение, — отметил Стельмах.

Напомним, подобная тенденция наблюдалась уже в октябре. Тогда белорусский рынок легковых автомобилей показал незначительный прирост в сравнении с предыдущим месяцем, однако опять-таки за счет наращивания объемов продаж марки Geely. Объемы продаж остальных брендов резко сократились.