Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. Пропагандисты уже открыто призывают к расправам над политическими оппонентами — и им за это ничего не делают. Вот примеры
  2. Лукашенко назначил двух новых министров
  3. Сейм Литвы не поддержал предложение лишать ВНЖ беларусов, которые слишком часто ездят на родину
  4. Доллар шел на рекорд, но все изменилось. Каких курсов теперь ждать на неделе?
  5. Минск снова огрызнулся и ввел очередные контрсанкции против «недружественных» стран (это может помочь удержать деньги в нашей стране)
  6. Владеют дорогим жильем и меняют авто как перчатки. Какое имущество у семьи Абельской — экс-врача Лукашенко и предполагаемой мамы его сына
  7. Лукашенко принял закон, который «убьет» часть предпринимателей. Им осталось «жить» меньше девяти месяцев
  8. «Посеять панику и чувство неизбежной катастрофы». В ISW рассказали, зачем РФ наносит удары по Харькову и уничтожила телебашню
  9. Эксперты рассказали, как удар по судну «Коммуна» навредит Черноморскому флоту России и сократит количество обстрелов Украины «Калибрами»
  10. В Беларуси растет заболеваемость инфекцией, о которой «все забыли»
  11. «Когда рубль бабахнет, все скажут: „Что-то тут неправильно“». Экономист Данейко — о неизбежности изменений и чем стоит гордиться беларусам


Автомобильный рынок легковых автомобилей в октябре показал незначительный прирост по сравнению с сентябрем, сообщает Белорусская автомобильная ассоциация (БАА).

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

Продажи составили 452 легковых автомобиля, что на 86% меньше по сравнению с октябрем 2021 года, но на 78 машин больше, чем в сентябре этого года.

Рост стал возможен за счет наращивания объемов продаж маркой Geely. При этом общая доля китайских марок в октябре увеличилась до 62%. Объемы продаж остальных брендов резко сокращаются — в среднем на 95% по сравнению с предыдущим годом.

По итогам 10 месяцев 2022 года, на рынке лидером остается марка LADA — с результатом 3631 автомобилей.

В БАА также отметили, что цены на новые автомобили не повышались с мая, а по некоторым маркам даже уменьшились.

Напомним, в этом году рынок продаж новых автомобилей в Беларуси столкнулся с кризисом. Например, в сентябре продажи составили всего лишь 374 — это в 10 раз меньше, чем в сентябре прошлого года.