Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Советник Тихановской — о том, меняется ли позиция Европы по Минску
  2. Личный «хутор» по соседству с резиденцией. Что известно о недвижимости политика, которого Лукашенко не хочет отпускать на родину
  3. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  4. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино
  5. Разворот по доллару: как быстро будет дорожать американская валюта? Прогноз курсов валют
  6. Вводят новые штрафы — какие и кого они затронут
  7. Минчанин пошел по просьбе матери поговорить с шумными соседями и был убит двумя братьями. СК раскрыл подробности
  8. Российский блогер-миллионник приезжал в офис Dana Holdings разбираться с долгом клиента. Поймал директора в неподходящий момент
  9. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу
  10. Замдиректора Купаловского театра, похоже, стал бывший сотрудник КГБ


Беларусь хочет построить в Мурманске свой порт. Об этом заявил 16 февраля Александр Лукашенко на встрече с журналистами. О возведении белорусского порта в России чиновники говорят уже почти полтора года, но конкретики о том, что сделано по этому вопросу, — минимум.

Фото: bkt.lt
Снимок носит иллюстративный характер. Терминал «Беларуськалия» в Клайпеде. Фото: bkt.lt

— Мы начинаем работать с восточных портов (Дальним Востоком. — Прим. ред.). Хотим построить порт в Мурманске, и по Северному морскому пути будем до вас добираться со своими товарами. Такие были замыслы, они начали реализовываться. Но это только начало, — заявил Александр Лукашенко.

Напомним, после того как 9 августа 2021 года страны Запада совместно ввели против официального Минска очередной пакет санкций, белорусские власти завели разговор о перенаправлении грузов, для которых закрывался самый дешевый и выгодный морской путь через страны Балтии. В сентябре прошлого года Роман Головченко впервые заговорил о строительстве собственного терминала в российских портах. Ведь к тому моменту было понятно, что с начала 2022 года попавшие под санкции позиции калия и нефтепродуктов будет невозможно переправлять через Евросоюз даже в третьи страны. А с началом войны в Украине ЕС полностью запретил импорт белорусского калия.

Уже в 2021 году белорусские власти заговорили о перспективах использования российских портов для перевалки экспортных грузов. «Мы поставим эти объемы, в Мурманске загрузим, это не вопрос», — заявлял Александр Лукашенко. Власти Мурманской области подтверждали, что к тому времени стороны уже вели переговоры по переориентации калийных грузов в этом направлении. Вскоре в прогнозах белорусских чиновников стали звучать и порты Ленинградской области. «К декабрю [2021 года], когда, как нас оповестили, прекратят транспортировку, мы будем полностью готовы к перевалке удобрений через альтернативные точки», — говорил тогда Роман Головченко. Тогда же в Минске заговорили о строительстве собственного терминала для перевалки грузов в России.

Подробнее об истории с (не) строительством белорусского порта в России мы рассказывали в этом тексте.