Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Как Кремль может воспользоваться призывом Приднестровья «защитить» их от Молдовы, армия РФ продвигается под Авдеевкой. Главное из сводок
  2. «Отменен навсегда». Литва 1 марта нанесет удар по транспортному сообщению с Беларусью: как это уже отразилось на пассажирских перевозках
  3. Изнасилованная в Варшаве белоруска умерла
  4. Уходя с поста, министр хочет громко хлопнуть дверью — ввести ужесточения по рынку труда (ранее приложила руку к урезанию соцпакета)
  5. «Приехал и один развернул толпу в свою сторону». Чиновники и пропаганда возвеличивают Лукашенко — вот кто старается больше всех
  6. MAYDAY: В Бресте в 44 года умер начальник милицейского управления по борьбе с киберпреступностью
  7. Население установило очередной рекорд, от которого у Нацбанка «дергается глаз». Ограничения не срабатывают
  8. Непризнанное Приднестровье обратилось к России за помощью из-за «экономической блокады со стороны Молдовы»
  9. Из свидетелей — в соучастники. Как так вышло, что три десятка советских рабочих шесть часов насиловали 19-летнюю девушку
  10. «То, что ты владелец, не дает абсолютно никаких прав». Поговорили с другом белорусов, квартиру которых в Барселоне захватили сквоттеры
  11. Литва закрыла два пункта пропуска на границе с Беларусью. Что с очередями?
  12. «КГБ заставлял выплатить повторные компенсации наличными». Поговорили с основателем By_Help о новых тенденциях в делах по донатам
  13. Владельцы Xiaomi жалуются, что их смартфоны обновились до «кирпича». Что произошло и как это «вылечить»
  14. Введение комиссии за хранение валюты на счетах и повышение сбора по наличным. Многие банки анонсировали изменения в марте
  15. «Нас просто списали». Поговорили с директором компании, обслуживающей экраны, на которых появилось обращение Тихановской
  16. Новшества от мобильных операторов и банков, усиленный контроль силовиков, дедлайн по налогам. Что изменится в марте
  17. В ВСУ сообщили о гибели бойцов морского центра спецопераций. Z-каналы пишут о 20 убитых и одном взятом в плен при попытке высадить десант


Почти две недели на белорусско-польской границе работает только один пункт пропуска для транспорта с пассажирами — «Брест — Тересполь». Такое решение приняло польское МВД. Теперь попасть в соседнюю страну стало сложнее перевозчикам из Гродненской области: чтобы пересечь границу, им приходится делать лишние пробеги. «Зеркало» узнало, как они сейчас работают, сколько перевозят пассажиров и изменились ли цены на билеты.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: архив TUT.BY

Напомним, в ноябре 2021 года Польша закрыла пункт пропуска «Кузница Белостоцкая» (сопредельный ПП «Брузги» в Гродненской области) на польско-белорусской границе. Пассажирскому транспорту тогда рекомендовали ехать через погранпереходы в Тересполе и Бобровниках. Последний также закрыли — с 10 февраля 2023 года. Теперь для пассажирского транспорта, который едет в Польшу, остается один переход — «Тересполь», рядом с Брестом.

Из-за закрытого пункта пропуска «Бобровники — Берестовица» жителям Гродненщины сложнее стало добираться в Белосток — ближайший к Гродно крупный польский город, облюбованный белорусами для шопинга. Часть пассажирских перевозчиков перенаправила свой транспорт на пункт пропуска «Брест — Тересполь». Там сразу же образовалась огромная очередь.

Некоторые гродненские перевозчики решили ездить в Белосток через Литву. Но так как расстояние приходится преодолевать большее, чем раньше, цены на билеты повысили. Предприниматели говорят, что для них это лишние проблемы, да и пассажирам не нравится теперешняя ситуация. Однако большинство рейсовых автобусов, которые ездили напрямую из Гродно в Белосток, продолжили работать, но изменили свои маршруты. Сейчас из Гродно и Лиды можно выехать в Белосток и Варшаву.

— Мы ездим через литовский ПП «Привалка». До самого погранперехода ехать недолго, но чтобы добраться до Белостока, приходится преодолевать расстояние в три раза больше, чем раньше. Это все дополнительные расходы — на топливо, на оплату труда водителя, — рассказал сотрудник компании по пассажирским перевозкам.

Фото: TUT.BY
Пункт пропуска «Берестовица». Фото: TUT.BY

Из-за этого стоимость проезда в одну сторону фирме пришлось поднять с 60 до 80 рублей. Речь о пассажирских перевозках, а не шоп-турах, от которых предприятие отказалось.

— Через «Привалку» невозможно возить людей на шопинг, он очень маленький, не сравнить с брестским пунктом. Оформлять товар на нем будет невозможно — очень длительный получится процесс.

Собеседник говорит, что людей сейчас ездит мало, — хорошо, если наберется половина микроавтобуса. Это при том, что количество рейсов фирма уменьшила в два раза.

Проблема есть еще и в том, что перевозчик должен двигаться по установленному маршруту, а сейчас это условие выполнить невозможно. Компании намерены обратиться для изменения этого разрешения в Генеральную инспекцию автомобильного транспорта Польши. Однако это занимает определенное время, поэтому они находятся «в подвешенном состоянии» до момента получения переоформленных разрешений.

— Ездим на свой страх и риск. Коллеге из Гродно в Тересполе дали штраф 3000 злотых (1 887 рублей по курсу Нацбанка Беларуси на 22 февраля. — Прим. ред.) за отклонение от маршрута. Хотелось бы, чтобы у нас был какой-то временной запас на переоформление разрешений без наложения административных нарушений.