Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Помните парня, бежавшего за водометом в 2020-м? Его искали силовики, но нашли журналисты «Зеркала» — поговорили с ним
  2. Почему идея Лукашенко позвать пакистанцев взорвала соцсети, а власть так быстро перешла к угрозам и «покаянным» видео? Спросили социолога
  3. Лукашенко рассчитывал, что жесткий контроль цен станет «уникальной операцией». В закрытом документе ему объяснили, чем это аукнулось
  4. Дело пропавшей спикерки КС засекретили? «Зеркало» получило ответ из Национальной прокуратуры Польши
  5. «Я решил положить конец этим мегерам». Рассказываем, как убежденный антифеминист однажды убил 13 студенток и сотрудницу университета
  6. Лукашенко съездил в Шклов и нашел то, что будут «лепить по всей Беларуси»
  7. Кочанова вспомнила нашумевший закон, которым населению отомстили за 2020 год, и озвучила, кто следующий в очереди на «урегулирование»
  8. Силовики начали задерживать беларусов за комментарии о пакистанцах и публиковать «покаянные» видео
  9. «Ты сто человек таких увидишь за день». Беларусы, которых вербовал КГБ, рассказали, как узнать «агента» и не сказать случайно лишнего
  10. Сначала — супердоступ силовикам, а теперь — запуск посредника при заказах из зарубежных интернет-магазинов. У чиновников — новая идея
  11. БелЖД предложила Литве, Латвии и Польше возобновить прямое пассажирское сообщение
  12. Беларус, которого включили в список «экстремистов», умер от инсульта в 44 года
  13. «Мы не придурошная Европа». Пропаганда бросилась защищать взорвавшую соцсети идею Лукашенко переселить в Беларусь 150 тысяч пакистанцев
  14. Путин заявил о готовности заморозить конфликт по линии фронта и отказаться от претензий на некоторые украинские территории — с какой целью
  15. Забывчивым беларусам пригрозили «административкой» — кто и за что на этот раз
  16. Если вы гадаете, бежать за дешевым долларом или подождать еще, чтобы его курс упал больше, то для вас есть прогноз эксперта
  17. Чиновники решили взяться за еще одну категорию работников, но после волны возмущения людей от некоторых новшеств отказались


После того как Польша закрыла большую часть пунктов пропуска на границе с Беларусью, в Литве может скопиться поток грузового транспорта со всей Европы, перевозящего товары в Россию и Беларусь, считает генеральный секретарь Международного транспортно-логистического альянса Повилас Дрижас, передает BNS. При этом представители пограничной службы и таможни Литвы говорят о стабилизации обстановки на границе, а в Беларуси — о том, что Литва искусственно создает очереди.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«Если оценивать географическую зону, где находится Литва, где находятся Беларусь, Украина, Латвия, — мы являемся узким местом, где могут возникнуть определенные неожиданные кризисы, где на внешней границе Европы соберется большое количество грузовиков, у нас может образоваться очередь на 40−60 километров», — сказал Дрижас.

По его словам, литовские власти и сами перевозчики должны найти решение проблемы снижения пропускной способности на восточной границе ЕС.

«Давайте оценим, кто сейчас проходит через литовскую границу, когда Польша закрыта, — там 2−3% литовских перевозчиков, у нас идет трафик из Евросоюза в Россию. Теперь через нас будут проходить грузы между Европейским союзом и Россией с Беларусью», — сказал Дрижас.

Представители пограничной службы и таможни сообщили, что ситуация на границе стабилизировалась и, по словам руководителя Национального центра кризисного управления Вилмантаса Виткаускаса, не вызывает беспокойства.

С ним не согласны в Беларуси. В Государственном пограничном комитете Беларуси сообщили, что Литва продолжает искусственно создавать очереди по обе стороны границы и «безосновательно продолжает обвинять белорусскую сторону».

Напомним, вечером 21 февраля Польша в ответ на запрет польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией ограничила движение белорусских грузовиков на последнем действующем пограничном переходе «Кукурыки — Козловичи». Из-за этого все перевозчики из стран, которые не входят в ЕС и Европейскую ассоциацию свободной торговли (ЕАСТ), были вынуждены въезжать в Беларусь через литовские и латвийские пункты пропуска. Позже стало известно, что с 26 февраля на литовско-польской границе, в месте бывшего пограничного пункта «Калвария», у дальнобойщиков начали проверять разрешения на поездки. Контроль ведут сотрудники администрации безопасности транспорта, дорожная полиция, пограничники и таможня Литвы.