Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. Пропаганда очень любит рассказывать об иностранцах, которые переехали из ЕС в Беларусь. Посмотрели, какие ценности у этих людей
  2. В центре Днепра российская ракета попала в пятиэтажку. Есть жертвы, под завалами могут оставаться люди
  3. В литовском пункте пропуска «Медининкай» сгорело здание таможни. Движение было временно приостановлено
  4. Разбойники из Смоленска решили обложить данью дорогу из Беларуси. Фееричная история с рейдерством, стрельбой, пытками и судом
  5. «Могла взорваться половина города». Почти двое суток после атаки на «Гродно Азот» — что говорят «Киберпартизаны» и администрация завода
  6. Списки песен для школьных выпускных будут «под тотальным контролем». Узнали почему (причина вас удивит)
  7. Окно возможностей для Кремля закрывается? Разбираемся, почему россияне так торопятся захватить Часов Яр и зачем разрушают Харьков
  8. 18 погибших и 78 пострадавших, в том числе и дети: в Чернигове завершились поисково-спасательные работы
  9. Появились слухи о закрытии еще одного пункта пропуска на литовско-беларусской границе. Вот что «Зеркалу» ответили в правительстве Литвы
  10. Российские войска используют новую тактику для проведения штурмов на востоке Украины — вот в чем ее суть
  11. В ВСУ взяли на себя ответственность за падение российского ракетоносца Ту-22М3: «Он наносил удары по Украине»
  12. «В гробу видали это Союзное государство». Большое интервью с соратником Навального Леонидом Волковым, месяц назад его избили молотком
  13. Будет ли Украина наносить удары по беларусским НПЗ и что думают в Киеве насчет предложений Лукашенко о мире? Спросили Михаила Подоляка
  14. «Довольно скоординированные и масштабные»: эксперты оценили удары, нанесенные ВСУ по целям в оккупированном Крыму и Мордовии
  15. «Скоропостижно скончался» на 48-м году жизни. В МВД подтвердили смерть высокопоставленного силовика


После того как Польша закрыла большую часть пунктов пропуска на границе с Беларусью, в Литве может скопиться поток грузового транспорта со всей Европы, перевозящего товары в Россию и Беларусь, считает генеральный секретарь Международного транспортно-логистического альянса Повилас Дрижас, передает BNS. При этом представители пограничной службы и таможни Литвы говорят о стабилизации обстановки на границе, а в Беларуси — о том, что Литва искусственно создает очереди.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«Если оценивать географическую зону, где находится Литва, где находятся Беларусь, Украина, Латвия, — мы являемся узким местом, где могут возникнуть определенные неожиданные кризисы, где на внешней границе Европы соберется большое количество грузовиков, у нас может образоваться очередь на 40−60 километров», — сказал Дрижас.

По его словам, литовские власти и сами перевозчики должны найти решение проблемы снижения пропускной способности на восточной границе ЕС.

«Давайте оценим, кто сейчас проходит через литовскую границу, когда Польша закрыта, — там 2−3% литовских перевозчиков, у нас идет трафик из Евросоюза в Россию. Теперь через нас будут проходить грузы между Европейским союзом и Россией с Беларусью», — сказал Дрижас.

Представители пограничной службы и таможни сообщили, что ситуация на границе стабилизировалась и, по словам руководителя Национального центра кризисного управления Вилмантаса Виткаускаса, не вызывает беспокойства.

С ним не согласны в Беларуси. В Государственном пограничном комитете Беларуси сообщили, что Литва продолжает искусственно создавать очереди по обе стороны границы и «безосновательно продолжает обвинять белорусскую сторону».

Напомним, вечером 21 февраля Польша в ответ на запрет польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией ограничила движение белорусских грузовиков на последнем действующем пограничном переходе «Кукурыки — Козловичи». Из-за этого все перевозчики из стран, которые не входят в ЕС и Европейскую ассоциацию свободной торговли (ЕАСТ), были вынуждены въезжать в Беларусь через литовские и латвийские пункты пропуска. Позже стало известно, что с 26 февраля на литовско-польской границе, в месте бывшего пограничного пункта «Калвария», у дальнобойщиков начали проверять разрешения на поездки. Контроль ведут сотрудники администрации безопасности транспорта, дорожная полиция, пограничники и таможня Литвы.