Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Готовимся к войне? Эксперты поставили Беларусь на четвертое место в Европе по уровню милитаризации (и это, похоже, только начало)
  2. Силовики задержали организаторов сервиса для отправки писем политзаключенным «Письмо.бел»
  3. «Лолиты больше нет в моем круге общения». Большое интервью с экс-ведущим «Орла и решки» Колей Сергой
  4. «Безопасность — единственное, что может остановить от выборов». Новый Координационный совет смогут избрать все белорусы
  5. Из-за больших потерь армия РФ не успевает укомплектовывать воюющие в Украине подразделения и формировать резервы. Главное из сводок
  6. В Беларуси появится еще одна сеть магазинов низких цен. Вот кому она принадлежит
  7. Белорусов задерживают после возвращения в страну, но это не останавливает желающих попасть домой. Мнение о том, почему так происходит
  8. Помните белоруса, которого обвиняют в подрыве двух поездов в России? Вот, что о нем известно
  9. Аншлаги на «Минск-Арене» собирает украинская певица, не заметившая российскую агрессию. Вот кто еще из уроженцев Украины поступил так же
  10. Без гимна, флага и никаких чиновников. МОК допустил белорусов к Олимпийским играм в Париже в нейтральном статусе
  11. Если родители не работают больше трех месяцев. В Беларуси изменились правила постановки детей в СОП
  12. Население бросилось скупать валюту в обменниках
  13. По пять лет колонии и долг в 9 млн. Суд вынес приговор по делу крупнейшего нелегального криптообменника Bitok.by
  14. Помощь Запада помогла Украине освободить 50% оккупированных территорий, россиян интересует, когда закончится война. Главное из сводок
  15. Депутаты в первом чтении приняли поправки в закон о президенте


Минские налоговики взялись за проверку работы маршрутных такси. Одна из претензий — прием наличных денег с нарушениями. Это следует из сообщения управления оперативных мероприятий инспекции Министерства по налогам и сборам по Минску. Налоговики также обращают внимание на то, что маршрутчики зачастую ездят на «свежих» и относительно недешевых микроавтобусах таких марок как «Мерседес», «Фольксваген».

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

В управлении рассказали, что 6 марта нашли трех водителей нерегулярных перевозчиков, которые с нарушениями отражали наличную выручку. На них составили протоколы об административных правонарушениях.

«Всех их объединяет одна информационная платформа с громким названием „Атлас“, которая почти бескорыстно обеспечивает сферу нерегулярных перевозок постоянным притоком пассажиров. В ближайшее время наше управление повнимательнее изучит то, как эта платформа организовала свои договорные отношения со сферой нерегулярных перевозчиков», — сообщает управление.

Какие еще вопросы у налоговой возникают к маршрутчикам

Минские налоговики также обращают внимание на то, что «практически 100% нерегулярных перевозок осуществляется на «свежих» и относительно недешевых микроавтобусах таких марок как «Мерседес», «Фольксваген». В управлении не уточняют, почему у них вызывает вопросы обновление автопарка.

«При этом фирма, осуществляющая перевозку пассажиров, не является собственником микроавтобуса, которым управляет водитель, заключивший с фирмой договор подряда. Это еще в лучшем случае. Внимание, риторический вопрос: в этих реалиях, кто и какие гарантии способен дать пассажиру в нерегулярном сообщении?» — задаются вопросом в управлении оперативных мероприятий инспекции МНС по Минску.

При этом налоговики не поясняют, какие, по их мнению, вопросы по гарантии для пассажиров и почему могут возникнуть.

Также минская налоговая обращает внимание на то, что владелицей одного из маршрутных «Мерседесов» значится женщина 1958 года рождения.

«Судя по возрасту, давно на пенсии. Уже интересно? Кроме этого, по данным Госавтоинспекции, эта гражданка и за рулём то никогда не сидела, поскольку сведения о водительском удостоверении в информационной базе ГАИ отсутствуют, — отмечают в управлении. — Ну, допустим, купила гражданка микроавтобус и безвозмездно передала в аренду юридическому лицу. Да, да безвозмездно и никак иначе! А кто же им управляет?
Пожалуйте, вот и водитель: нигде не работающий с февраля 2023 года гражданин Н., 1971 года рождения».

Налоговики не поясняют, почему у них вызвала такой интерес владелица автомобиля, а также водитель, который на нем ездит.