Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Армия РФ торопится к выборам перехватить инициативу и начала наступление на отдельных участках, несмотря на погоду. Главное из сводок
  2. События этой недели определят курсы на декабрь. Прогноз по валютам
  3. Стали известны подробности смерти тренера белорусской сборной по фристайлу
  4. «Квартира опечатана». В Беларуси массовый арест имущества по делу КС
  5. Как произошел пожар в известном ресторане в Минске и что было дальше — в сети появилось новое видео
  6. Чья армия сильнее и у кого больше друзей? Разбираемся, что произойдет, если Венесуэла вторгнется в Гайану
  7. Помните артистов, которые записывали песню «Любимую не отдают»? Посмотрели, как изменилось их творчество на фоне войны в Украине
  8. В Полоцке прошла волна задержаний из-за подрыва поездов в тоннеле БАМ в России — правозащитники
  9. «Не удовлетворяет в полной мере». В Беларуси высказались-таки о допуске спортсменов на Олимпийские игры в нейтральном статусе
  10. «Оборзели совсем». Путин нашел еще одно оправдание нападению России на Украину
  11. Тихановская призвала ЕС оказать максимальное давление на режим Лукашенко, требуя освобождения политзаключенных


Реконструкцию трассы М-3 Минск — Витебск и еще 13 мостов выполнят за счет бюджета вместо замороженного финансирования от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Первый замминистра транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович рассказал БЕЛТА, сколько средств на это выделят.

Снимок носит иллюстративный характер

— В связи с прекращением финансирования зарубежными финансовыми институтами ряда инфраструктурных проектов в дорожном хозяйстве правительством было принято решение о выделении дополнительных средств, — сообщил Алексей Ляхнович.

Речь идет о ремонте автодороги М3 Минск — Витебск и 13 мостов, который планировалось выполнить в рамках кредитного соглашения между Беларусью и ЕБРР, однако после выборов 2020 года банк отказался от реализации проекта.

В конце 2019 года банк запланировал выделить на реконструкцию мостов и участка трассы М-3 Минск — Витебск 259 млн долларов. Беларусь успела получить первый транш в размере 126 млн долларов, а вот второй — на 133 млн долларов — оказался заморожен.

Чтобы все-таки завершить проект, в 2022 году из бюджета дополнительно выделили 141 млн рублей (более 53 млн долларов) — это позволило ввести в эксплуатацию четыре дорожных сооружения.

В 2023-м на реконструкцию еще пяти мостов потратят 134,2 млн рублей (более 46 млн долларов). А для завершения проекта и ввода в эксплуатацию в 2024 году оставшихся четырех дорожных сооружений планируется выделить 80 млн рублей (около 28 млн долларов).

Напомним, ранее премьер-министр Беларуси Роман Головченко пожаловался на «западных партнеров» (в том числе ЕБРР), которые «нарушили свои контрактные обязательства по тем контрактам и соглашениям, которые они подписали с правительством по финансированию проектов». По его словам, речь идет «ни много ни мало» о 900 миллионах долларов, а часть запланированных дорожных проектов «была брошена просто», но деньги на их завершение удалось найти из бюджета.

Так, на работы на автомагистрали М-3 апрельским решением правительства выделили 47 млн рублей. На ремонт местных автомобильных дорог Совмин дополнительно выделил из республиканского бюджета 50 млн рублей. Больше всего денег направят Минской и Витебской областям — почти 11,2 млн и 9,2 млн рублей соответственно.

В целом на ремонт дорог в Беларуси в этом году планируют потратить 685 млн рублей.