Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В чате о беларусско-польской границе написали о нетипичных изменениях в работе пункта пропуска «Тересполь». Спросили у пограничников
  2. Вышла замуж за владельца «Экомедсервиса», живет во Франции, родила троих детей. Как сложились судьбы солисток группы «Топлесс»
  3. Эти силовики возглавляли Службу безопасности Лукашенко и имели коттеджи в Дроздах. Как выяснилось, они избавились от жилья
  4. Россия ограничила вывоз наличных рублей в Беларусь — о какой сумме идет речь
  5. «После рождения сына жизнь Яны превратилась в ад». Мать погибшей в Израиле беларуски рассказала подробности трагедии
  6. Приговоренная к казни американка пережила смертельную инъекцию
  7. В Хайфе убили 31‑летнюю беларуску Янину. У нее остался двухмесячный сын
  8. Беларуска откусила мороженое и попала в реанимацию
  9. Троллейбус один, а платить за проезд нужно дважды? В «Минсктрансе» объяснили необычное правило
  10. Археологи во время раскопок на Минщине обнаружили «абсолютно уникальный артефакт»
  11. Беларуска похвасталась в соцсетях заработком почти в 4,8 тысячи рублей за выходные. В комментарии пришла налоговая
  12. «Были уверены, что в Беларуси достойного погребения не будет». Инна Кулей — о смерти Милинкевича и будущем его наследия
  13. Вскоре появится изменение, которое затрагивает пенсионеров и семьи с детьми


На совместном белорусско-китайском предприятии «Белджи» задумались о производстве автомобилей под собственном брендом. Но кажется, не совсем понимают, как это сделать. Об этом рассказал генеральный директор «Белджи» Геннадий Свидерский в эфире гостелеканала СТВ.

Геннадий Свидерский во время интервью телеканалу СТВ. Скриншот видео
Геннадий Свидерский во время интервью телеканалу СТВ. Скриншот видео

«Что такое собственный бренд? Мы расширяем лицензию, это уже наша ответственность за комплектующие автомобиля. Надеюсь, что во втором полугодии у нас уже будет бренд „Белджи“, где мы более активно сможем внедрять локализованные компоненты, сокращая сроки. Сейчас у нас проведены испытания „Белшиной“ — успешно, успешно проведены испытания аккумуляторов. Здесь есть стекла, применяем российские, но мы считаемся Союзным государством. Все, за что не платим таможню внутри Союзного государства, считаем отечественным. И список этот будем расширять. То есть будет не только сварка, окраска, наша сборка, инсталляция, но будут еще и компоненты», — сказал Свидерский.

По его словам, завод наращивает объемы производства.

«Если раньше работали 8 часов, то сейчас — 12. И без выходных. Это говорит о том, что есть спрос большой как на белорусском рынке, так и российском», — рассказал гендиректор.

Он также сообщил, что завод ради расширения производства ищет новых рабочих: «Нам еще где-то 250 рабочих нужно набрать, чтобы увеличить объемы производства и лучше удовлетворять тот спрос, который есть на нашу продукцию».

Напомним, ранее Александр Лукашенко обязал белорусских чиновников пересесть на автомобили Geely белорусского производства.