Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. Изучили самые важные изменения в Военной доктрине. Похоже, новый документ признает главной угрозой Лукашенко беларусов
  2. «Тирании не вечны». Интервью с Ивонкой Сурвиллой, которая 80 лет назад эмигрировала из Беларуси
  3. СК начал спецпроизводство в отношении основательниц стартап-хаба Imaguru. Им инкриминируют по девять статей УК
  4. «Бабарико поседел, очень сильно постарел, выглядит нехорошо». Поговорили с экс-политзаключенным, который частично потерял слух в колонии
  5. Семья Лукашенко «наследила» в очередном бизнесе — на этот раз в весьма неожиданном
  6. «Кремль недоволен действиями Шойгу». В ISW рассказали, зачем Путин показательно усиливает чиновника, который ранее поддерживал Пригожина
  7. Врач-беларус, который живет в Португалии, на протяжении пяти лет предлагал КГБ сотрудничать. Вот что мы о нем узнали
  8. «Бдительность просто притупилась». В суде Казахстана рассказали о «фатальной ошибке» экс-министра, обвиняемого в убийстве жены
  9. Беларус пришел за паспортом, а получил повестку в военкомат. Он решил не расписываться и уйти — и, возможно, не зря
  10. «На предприятии паника». «Киберпартизаны» заявили, что «Гродно Азот» был снова атакован, и напомнили о своих требованиях
  11. «Весна»: продолжаются опросы и задержания беларусов, которые приезжают на родину из Евросоюза


В Беларуси больше 4 тысяч человек пользуются электротранспортом. Власти планируют начать собственное производство электрокаров. Об этом рассказал первый заместитель министра экономики Юрий Чеботарь, сообщает пресс-служба этого министерства.

Фото: pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com

В Беларуси электромобилями пользуется более 4 тысяч человек. В Минэкономики намерены расширять их использование в коммерческих целях. При этом, по словам Юрия Чеботаря, ритейл и интернет-магазины все активнее используют этот экономически эффективный вид транспорта для перевозки товаров.

— Минэкономики собирает предложения по корректировке указа №92 (документ по стимулированию использования электромобилей. — Прим. ред.). Вместе с коллегами мы отрабатываем дополнительный набор стимулирующих мер. Задача — повысить финансовую привлекательность приобретения электротранспорта для использования в коммерческих целях, — рассказал первый замминистра экономики.

Он также сообщил, что в Беларуси построено более 600 зарядных станций, а в этом году планируется ввести еще 60.

— Мы ведем переговоры с потенциальными партнерами, чтобы наладить выпуск отечественных автокомпонентов и в дальнейшем — приступить к сборке своего электромобиля, — заявил он.

Отдельный фрагмент интервью Юрия Чеботаря касался перспективных направлений дальнейшего развития электротранспорта в стране.

— Также работаем над созданием новых суперзарядных комплексов в регионах. Мы заинтересованы в том, чтобы их появлялось все больше и они могли обслуживать не только личный, но и общественный электротранспорт.

Напомним, в июле Минпром обещал в этом году представить опытный образец белорусского электромобиля. Похожее обещание было в 2021 году, тогда белорусам обещали к концу года первую партию электрокаров.

При этом ведомства не рассказывают, получил ли развитие и перешел ли в стадию серийного производства «экспериментальный образец», представленный председателем президиума Национальной академии наук Владимиром Гусаковым в августе 2017 года.