Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  2. Лукашенко встретился с российским олигархом
  3. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  4. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  5. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  6. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  7. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  8. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  9. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  10. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  11. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  12. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  13. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  14. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  15. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  16. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит


Белорусские авиационные власти категорически отвергают причастность авиакомпании «Белавиа» к организации перевозок нелегальных мигрантов через Минск в Европу. Об этом говорится в комментарии Департамента по авиации Минтранса Беларуси.

Департамент по авиации выпустил это заявление после сообщения о подготовке пятого пакета санкций, который может затронуть авиакомпанию «Белавиа»: «Считаем целесообразным проинформировать мировую общественность об абсолютной беспочвенности такого решения».

«Авиакомпания Белавиа никогда не выполняла полеты в Ирак, а „Иракские авиалинии“ начали выполнять полеты в Беларусь в январе 2017 года. Граждане Ирака прибывали в Беларусь в составе организованных туристических групп, имели на руках туристическую визу и билеты туда-обратно», — отметили в Департаменте по авиации.

В ведомстве отметили, что при этом во время проведения миграционного контроля пассажиры «Иракских авиалиний», в случае выявления нарушений не впускались на территорию Беларуси.

«Особо следует подчеркнуть, что белорусская авиакомпания „Белавиа“ никогда не участвовала в организации перевозок нелегальных мигрантов. В 2021 году „Белавиа“ не открывала новых направлений для обслуживания миграционных потоков. И несмотря на то, что Департамент по авиации и „Белавиа“ получали множество запросов от авиационных администраций Ирака, Ирана, Сирии и Афганистана на открытие регулярных и чартерных рейсов, все они были отклонены белорусской стороной», — добавили авиационные власти.

Там также прокомментировали призыв на введение запрета для европейских компаний передачи в лизинг самолетов для «Белавиа»: «Отметим, что все соглашения на лизинг воздушных судов с компаниями ЕС, в том числе Ирландии, были подписаны задолго до возникновения миграционного кризиса».

«Для решения миграционного вопроса, ЕС может принять решение по утверждению перечня отдельных государств, гражданам которых будет запрещено перемещаться на рейсах авиакомпаний, выполняющих полеты в Беларусь. Департамент по авиации, в свою очередь, обязуется опубликовать данный перечень для публичного использования и реализовывать данное решение ЕС», — подытожили в Департаменте по авиации.

Напомним, Европейская служба внешних действий и ее глава Жозеп Боррель выступили 18 октября в поддержку введения нового блока санкций ЕС против Беларуси. На заседании Совета ЕС на уровне глав МИД в Люксембурге звучали предложения ввести санкции против авиакомпании «Белавиа» и елорусских турфирм, а также ввести ограничения для Беларуси на лизинг самолетов в ЕС.