Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Реже всего — из-за измен. В Беларуси распадаются больше половины браков — что тому причиной?
  2. Придуманный мир. Идеологам раздали методички о том, как убедить беларусов голосовать за Лукашенко — оцените содержание сами
  3. Кремлевский диктатор умер — и война закончилась. Вспоминаем, что происходило на тысячный день затянувшихся конфликтов XX века
  4. Лукашенко подписал очередной указ о лишении воинских и специальных званий
  5. Ситуация с долларом продолжает обостряться — и на торгах, и в обменниках. Рассказываем подробности
  6. ISW: Российские войска продвинулись на главном украинском выступе в Курской области
  7. «Ребята, ну, вы немножко не по адресу». Беларус подозревает, что его подписали на «экстремистскую» группу в отделении милиции
  8. «Специально для ФСБ и СБУ сообщаю». Интервью «Зеркала» с главой Николаевской области Виталием Кимом
  9. В Минске, похоже, оперативно отреагировали на угрозу Лукашенко активнее взяться за «тунеядцев». Что придумали в столице?
  10. «Да, вы его не любите. Но надо». Эксперт о том, какие политтехнологии использует Лукашенко и кто ему с этим помогает
  11. В 2025 году вырастут размеры штрафов и пошлин. Это затронет в том числе водителей и тех, у кого есть недвижимость
  12. Минск, видимо, придумал, как решить одну из проблем, которая возникла из-за санкций
  13. Россию впервые атаковали ракетами ATACMS
  14. Курс доллара в обменниках 18 ноября взял психологическую отметку. Сегодня ситуация еще больше ухудшилась для тех, кто хочет купить валюту


Новый образец первого белорусского электромобиля планируют представить до конца 2023 года. Работают по двум направлениям: «Белджи» трудится над созданием отечественной модели, в НАН препарируют JAC. Об этом сообщил вице-премьер Петр Пархомчик, выступая в парламенте, его цитирует ТАСС.

Электрозаправочные станции. Фото: "Белоруснефть"
Электрозаправочные станции. Фото: «Белоруснефть»

Он отметил, что в этой части работа организована одновременно по двум направлениям.

«Национальной академией наук ведется работа по созданию промышленного производства электромобилей с максимальной локализацией на основе компонентной базы, разработанной белорусскими учеными, — сказал Пархомчик. — В мае 2023 года Объединенному институту машиностроения передан образец электромобиля JAC для проработки возможности использования в нем отечественных разработок. С китайской компанией JAC заключены договоры по техническому взаимодействию».

По его словам, параллельно на белорусско-китайском совместном предприятии «Белджи» проводится работа «по выводу на рынок электромобиля отечественного производства».

«Планируем, что до конца текущего года главе государства будет продемонстрирован работающий образец первого электромобиля», — заявил вице-премьер.

Как первый белорусский электромобиль (не) выпускали в серийное производство

Еще в августе 2017 года «экспериментальный образец» первого белорусского электромобиля на базе Geely с помпой показали чиновникам. Председатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков в интервью госСМИ тогда заявлял, что уже «прорабатываются варианты, где можно организовать серийное производство».

В июле 2021 года Минэнерго заявило, что первую партию белорусских электромобилей выпустят к концу года.

«Есть договоренности с компанией „Белджи“ о выпуске первой тысячи электромобилей. Мы ожидаем ее к концу года, — заявил первый заместитель министра промышленности Сергей Гунько. — Модель у нас уже есть, сейчас проводится ее тестирование. На сайте компании принимаются заказы».

Через год после обещания Минэнерго на заводе «Белджи» сообщили, что компания «продолжит развивать направление электромобилей», уточнив, что электрокары будут закупаться для внутреннего рынка в Китае.

«Если наши прогнозы по объемам продаж подтвердятся, то можно будет рассматривать вопрос об организации производства», — сказал директор «Белджи» Геннадий Свидерский.

18 октября 2022 года Владимир Гусаков после встречи с Александром Лукашенко рассказал сотрудникам белорусских госСМИ, что Беларусь все еще продолжает работу по созданию собственного электромобиля. Правда, теперь уже ученый предложил рассмотреть вариант создания «своего белорусского электромобиля» в рамках Союзного государства: «Мы к этому готовы», — заверил Гусаков. По его словам, первый массовый белорусский электромобиль будет «недорогим» — 20−25 тысяч долларов.

9 июня первый заместитель министра промышленности Александр Огородников сообщил, что завершаются работы над опытным образцом белорусского электромобиля — и он точно будет представлен в 2023 году.

Наконец, 3 ноября пресс-служба Александра Лукашенко заявила, что отечественный электромобиль покажут в декабре этого года. «Мы вас удивим», — пообещал Лукашенко Петр Пархомчик.