Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  2. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  3. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  4. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  5. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  6. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  7. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  8. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  9. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  10. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  11. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  12. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  13. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  14. Лукашенко встретился с российским олигархом
  15. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  16. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси


Все трактора BЕLARUS отныне будут выпускаться только в красном цвете. Об этом сообщила пресс-служба Минского тракторного завода.

Трактор BELARUS. Фото: t.me/belarustractors_official
Трактор BELARUS. Фото: t.me/belarustractors_official

Длительное время у тракторов было два варианта расцветок: красное верхнее строение, черный остов и серые диски колес, а также синее верхнее строение, черный остов и черные диски колес. Сейчас все модели серийного исполнения изготавливаются с преобладанием красного цвета. Черными остались кабина, части облицовки и отдельные детали типа кронштейнов и креплений.

— Прежде всего перед нами стояла задача убрать многоцветие. Преобладанием красного цвета мы хотим показать, что наш трактор прост в эксплуатации. Кроме того, моноцвет экономически более оправдан. Ну и, конечно, чего скрывать, ранее черный остов камуфлировал не всегда высокое качество исполнения. Красный же цвет демонстрирует новый уровень организации производственных процессов и конечного продукта, — пояснил начальник отдела дизайна МТЗ Андрей Заболотный.