Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Как говорится: „Совпадение? Не думаю“». Почему в Беларуси в определенные часы наблюдаются проблемы с интернетом — спросили эксперта
  2. Лукашенко рассказал, что будет с прошлым гендиректором «Беларуськалия»
  3. «Надеюсь, Баста просто испугался последствий». Большое интервью с Влади из «Касты»
  4. В ISW рассказали, как Россия вмешивалась в выборы в Молдове, пытаясь обеспечить преимущество прокремлевскому кандидату Стояногло
  5. Объемы торгов все ниже, а курс повышается: чего ждать от доллара в начале ноября. Прогноз по валютам
  6. Дуров рассказал о нововведениях в Telegram. Вот о чем речь
  7. «Вясна» сообщила подробности недавнего рейда силовиков: к людям приходили в рамках уголовного дела о заговоре для захвата власти
  8. Одно из крупнейших американских СМИ: Украина испытывает нехватку войск — их может хватить максимум на год
  9. Умер академик Владимир Гниломедов
  10. «Он ест ее! Он ест ее!» Как кровавая трагедия с милым «питомцем» однажды повергла в ужас жителей тихого городка и отразилась в кино
  11. Стали известны имена всех потенциальных кандидатов в президенты Беларуси
  12. В Гродно 21-летнего курсанта МВД приговорили к 15 годам колонии
  13. В СМИ попал проект мирного договора, который Киев и Москва обсуждали в начале войны: он раскрывает планы Путина на устройство Украины
  14. В РТБД, где недавно уволили актеров, новая премьера. А что со старыми спектаклями — узнали об этом
  15. Лукашенко согласовал назначение новых руководителей в «Белнефтехим» и на «Беларуськалий»


Президент России Владимир Путин назвал «реальным» строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) от Москвы до Минска. Об этом он заявил на совещании по развитию ВСМ, пишет ТАСС.

Пример высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Иллюстрация: Российская академия транспорта
Пример высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Иллюстрация: Российская академия транспорта

«Строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом — это только начало. В перспективе организация такого сообщения в направлении Рязани, Казани, Екатеринбурга, Адлера, а также столицы Беларуси Минска — это вполне естественная, вполне реализуемая [перспектива]», — сказал Путин.

Говоря о возможной ВСМ до Минска, он отметил: «Что касается Минска, то с президентом Беларуси Александром Лукашенко мы обсуждали этот вопрос, он тоже поддерживает».

Напомним, что разговоры о создании ВСМ между Минском и Москвой ведутся уже несколько лет, проект строительства этой высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Минском активно лоббировал бывший посол России в Беларуси, а ныне государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев.

«Политический проект»

Заместитель председателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава России Денис Семенкин в комментарии «Ведомостям» заявлял, что ВСМ Москва — Минск — это политический проект: по его мнению, Беларусь будет все больше интегрироваться с Россией, поэтому страны нужно связывать инфраструктурой.

В то же время, по его словам, сегодня проблем с транспортной доступностью между двумя столицами нет: авиация, автомобильный и железнодорожный транспорт покрывают всю потребность в перевозках. «Часть строительства будет вестись на территории Беларуси, значит, стоимость будет ниже, чем при строительстве по территории России, особенно если будут привлечены белорусские компании», — полагает эксперт.

Семенкин уверен, что под этот проект почти невозможно будет найти инвесторов из-за отсутствия пассажирского трафика. «Магистраль, кроме Москвы и Минска, не соединит крупных городов. Минск интересен с туристической точки зрения, но это „город одного-двух дней“. Если строить трассу до Воронежа, Нижнего Новгорода или тем более до Казани, пассажиропоток был бы гораздо больше», — отмечает он.

О том, что этот проект политический, уверен и гендиректор российской компании «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. В комментарии BFM он пояснял, что достаточно пустить по уже действующему железнодорожному маршруту Москва — Минск больше «Ласточек».

«У нас союзный бюджет — мы понимаем, что Россия в значительной степени дотирует Беларусь. Строительство отдельной инфраструктуры может сократить время до 2,5 часа. Меньше не будет. У меня большой вопрос: насколько будут готовы за это платить люди? Там нет потребности в высокоскоростном движении. Можно запускать „Ласточки“, причем в большом объеме, можно давать им какой-то специальный тариф. Более того, это будет работать, особенно если это будет поддержано соответствующими туристическими историями и так далее», — заявлял он.