Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Помните американца, который попросил убежища в Беларуси? Мы нашли документы и узнали, как все закончилось (очень неожиданно)
  2. В России из-за войны остро не хватает кадров на оборонных предприятиях. Эксперты узнали, как там выходят из положения
  3. «Иран совершил большую ошибку и заплатит за нее». Израиль грозит ответом на удары Тегерана по своей территории
  4. ISW: Удары по складам боеприпасов в России помогли Украине в несколько раз сократить превосходство российской артиллерии
  5. «Беларускі Гаюн»: Три «Шахеда» залетели в Беларусь, два движутся на Гомель. В небе сейчас и вертолет Лукашенко
  6. В мире уже много лет продолжается «тихая пандемия», убивающая каждый год больше людей, чем COVID-19 за все время. Вот о чем речь
  7. «Жирные предложения». Воскресенский рассказал, в каком случае могут освободить Беляцкого, Колесникову и других известных политзаключенных
  8. МИД: Гражданин Беларуси тяжело ранен в результате теракта в Израиле
  9. «Здешняя реальность прибила». Политзаключенный, осужденный одним из первых в 2020-м, о тюрьме и отношении к тому, что увидел на воле
  10. ВОЗ предупредила о риске новой глобальной эпидемии неизлечимого вируса
  11. В 2010 году беларус сбежал из знаменитой московской «Бутырки» — причем сделал это фантастическим способом. Вот что тогда произошло
  12. Лукашенко поздравил народ «недружественной» страны, с которой Минск сохраняет контакты «несмотря ни на что»
  13. Для водителей вводят очередные изменения
  14. «Постарел лет на 15». Полгода назад многих шокировала история изнасилования в Варшаве беларуски Лизы — узнали, как сейчас живет ее парень


Глава Минтранса Алексей Ляхнович в эфире канала «Беларусь 1» заявил о планах возить еще больше грузов в Россию и Китай. Для этого, по его словам, уже модернизировали белорусский участок железной дороги.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Как рассказал Ляхнович, в этом году планируют перевезти 19 млн тонн грузов. Это на три миллиона тонн больше, чем в 2023 году. Основное направление — Санкт-Петербург, так как из-за короткого расстояния этот маршрут дешевле.

«Мы с российскими коллегами прорабатываем сейчас модернизацию именно железнодорожного коридора в сторону Санкт-Петербурга для того, чтобы была возможность в последующие годы также наращивать объемы», — заявил Ляхнович. По его словам, в Беларуси модернизация железной дороги уже завершилась, а в России она начнется в марте.

Кроме того, Ляхнович заявил о планах нарастить перевозки в Китай.

«Еще мы серьезно подошли к прямому маршруту на Китай — контейнерные перевозки —  и также в текущем году процентов на 20 мы увеличим объемы перевозок по этому коридору», — сказал министр.