Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  2. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  3. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  4. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  5. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  6. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  7. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  8. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  9. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  10. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  11. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  12. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго


«Беларуськалию» не удалось выиграть спор с Реестровым центром Литвы по поводу его замороженных активов в виде 30% акций клайпедского терминала навальных грузов Biriu kroviniu Terminalas (BKT). Об этом пишут литовские СМИ со ссылкой на агентство BNS.

Терминал сыпучих грузов в Клайпеде. Фото: Birių Krovinių Terminalas
Терминал сыпучих грузов в Клайпеде. Фото: Birių Krovinių Terminalas

Так, 6 марта Региональный Административный суд Литвы отклонил жалобу «Беларуськалия», постановив, что данные о замороженных акциях соответствуют документам, на основании которых они были туда внесены. Поэтому они не могут считаться ошибочными и не подлежат исправлению.

Решение суда может быть обжаловано в Верховном Административном суде Литвы в течение 30 дней.

«Беларуськалий» утверждал в суде, что в начале марта 2023 года попросил Реестровый центр исправить якобы ошибочные данные в реестре о применении ограничительных мер к компании как акционеру БКТ. По мнению «Беларуськалия», управляемые им акции не могут быть заморожены в соответствии с международно-правовыми нормами, поскольку они защищены соглашением между правительствами Беларуси и Литвы о поощрении и защите инвестиций.

Ситуация с терминалом сыпучих грузов в Клайпеде

После того как в декабре 2021 года заработали санкции США против «Беларуськалия», Литва запретила перевалку беларусских удобрений через свою территорию и расторгла контракт на перевозку калия по своей железной дороге. Транзит беларусского калия через Литву остановился 1 февраля 2022 года. В июне того же года ЕС ввел новый пакет ограничений против Беларуси как соучастницы российской военной агрессии, который также включал прямые и полные санкции против «Беларуськалия».

Все это сильно ударило по клайпедскому Biriu kroviniu terminalas. После введения санкций ему пришлось уволить большинство сотрудников, обороты упали более чем в десять раз, предприятие больше не приносит прибыли. В июне 2022 года BKT в литовском суде требовал отмены запрета на перевозку беларусского калия литовской железной дорогой, но безуспешно.

Еще с 2013 года 30% акций Biriu kroviniu terminalas принадлежит «Беларуськалию». Беларусский гигант выкупил эту долю у литовского бизнесмена Игоря Удовицкого. Остальные акции фактически остались за ним: 5% принадлежит ему непосредственно, а 65% через компанию Hasenberg AG, которую он косвенно контролирует.

Во второй половине 2022 года Удовицкий попытался выкупить остальные 30% у беларусов назад, подавал запрос в литовский Совет по конкуренции. Либо там не дали разрешения на сделку, либо другие причины заставили бизнесмена отказаться от покупки, но, судя по данным реестра юрлиц, структура собственности Biriu kroviniu terminalas не изменилась. То есть 30% терминала остались за «Беларуськалием», вопреки словам Александра Лукашенко и Романа Головченко, которые в августе 2022 года возмущались тем, что у Беларуси якобы «отжали» ее собственность.