Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. «Пять минут — и прилетел „Ланцет“. Сдали местные». Интервью с белорусом-разведчиком, который в составе ВСУ воюет за Украину
  2. Швед возмутился количеством часов английского в школах: «Мы готовим рабочую силу для Запада?»
  3. Болгария выслала двух белорусов из-за «угрозы нацбезопасности страны»
  4. Белорусские банки начали закрывать счета нерезидентов, открытые по доверенности
  5. «Такой закон — выстрел в ногу». Что думают студенты и родители о новой инициативе властей по распределению
  6. Источник: в школе в Гродно родителей попросили сообщить об «иностранных документах» в семье. Чиновники от образования искренне удивлены
  7. Текучка кадров в российской армии, продолжение наступления ВСУ на двух направлениях и удар по Крыму. Главное из сводок
  8. «Уму непостижимо». Премьер раскритиковал систему высшего образования в Беларуси
  9. «Погибли 9 человек, 16 ранены. Среди них — российские генералы». Глава украинской разведки — об атаке на штаб ЧФ в Севастополе
  10. Украинская бронетехника прорвалась за третью линию российской обороны, 12 попыток вытеснить подразделения ВСУ. Главное из сводок
  11. В Беларуси будут проводить проверки при приеме на работу — кого, на что и кто


В последние дни из флота «Белавиа» были выведены как минимум два Boeing 737−800, это заметил телеграм-канал «От Винта | Авиация Беларуси». Воздушные суда с регистрационными номерами EW-438PA и EW-543PA прибыли в Стамбул, где «потеряли» белорусскую регистрацию EW, обретя номера Сан-Марино T7−438 и Ирландии EI-GYP, после чего их перегнали в аэропорты Вонсдрехта (Нидерланды) и Остравы (Чехия). Оперативно подтвердить эту информацию в «Белавиа» нам не удалось.

Фото: twitter.com/flightmodeblog
Фото: twitter.com/flightmodeblog

Как отмечает телеграм-канал, в городах, куда прибыли самолеты, находятся базы по обслуживанию воздушных судов — туда часто прилетают самолеты для передачи между владельцами. Названные самолеты принадлежат лизинговым компаниям Air Lease Corporation и SMBC Aviation Capital. Кроме 737 MAX и Embraer E2 (оба — в лизинге у ALC), бортов данных лизинговых компаний у «Белавиа» больше нет. Интересно также, что борт EW-543PA эксплуатировался компанией короткий срок — белорусскую регистрацию он получил лишь в феврале 2020 года.

Напомним, ранее белорусская авиакомпания уже отправила три своих новейших самолета Embraer в Казахстан. По информации, которую нам удалось получить, для бортов искали временную стоянку.

15 ноября в ЕС утвердили новые критерии санкций против официального Минска. Ограничения ЕС против Беларуси, вероятно, будут включать разрыв лизинговых контрактов с «Белавиа», рассказал глава МИД Ирландии Саймон Ковени.

«Контракты, в соответствии с которыми самолеты предоставлены в лизинг „Белавиа“, по сути, будут разорваны, — сказал он. — Самолеты будет необходимо вернуть, а в противном случае, полагаю, предстоит судебное разбирательство».

Санкционный список опубликуют сегодня, 2 декабря.