Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  2. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  3. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  4. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  5. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  6. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  7. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  8. Лукашенко встретился с российским олигархом
  9. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  10. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  11. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  12. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  13. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  14. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  15. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  16. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне


В ZMPD (Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Польши) считают, что очереди на польско-белорусской границе могут вырасти из-за того, что пунктах пропуска Беларуси на фуры с товаром из Польши будут устанавливать навигационные пломбы. Об этом Zerkalo.io сообщила представитель организации Анна Бжезинская-Рыбицкая.

— Мы считаем, что это плохая новость для польских перевозчиков, работающих в этом направлении. Перевозчики понесут дополнительные расходы на пломбы, потратят время в очереди для их получения, таможенную очистку, — сказала Анна Бжезинская-Рыбицкая.

Также в ZMPD предполагают, что пломбы могут быть недоступны для всех перевозчиков именно в момент их прибытия на пункт пропуска в Беларуси. Поэтому время в пути большегруза может увеличиться.

Напомним, белорусское правительство приняло постановление, согласно которому все ввозимые автотранспортом с территории Польши в Беларусь товары в обязательном порядке должны оснащаться спутниковыми навигационными пломбами. Соответствующий документ опубликован 7 декабря на Национальном правовом интернет-портале. Постановление вступает в силу после официального опубликования — то есть с 8 декабря.

Кроме того, правительство в два раза подняло тариф на услуги установки пломбы и ее отслеживания — до 10 базовых величин (290 рублей).

С 30 августа вступило в силу аналогичное постановление для автотранспорта, который везет товар из Литвы в Беларусь. Это вызвало недовольство литовских перевозчиков.

Это не касается грузов, следующих транзитом через Литву из Калининграда в Россию, а также тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, проезд которых предусматривает наличие специального разрешения.

Навигационное устройство (пломба) позволяет в режиме реального времени наблюдать за передвижением транспортного средства. Устанавливают их на въезде в страну таможенные органы или национальный оператор (ОДО «Белнефтегаз»).