Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси — рост ОРВИ и кишечных инфекций. У этого есть простое объяснение (вы наверняка уже догадались какое)
  2. Сразу в трех районах Минска — перебои с водой. В чем дело
  3. Правозащитники и BYPOL: КГБ вербует вышедших по помилованию политзаключенных под угрозой нового преследования
  4. ISW: Россия опасается, что Запад разрешит Украине использовать дальнобойное оружие
  5. Мобильные операторы вводят очередные новшества для клиентов
  6. Мингорисполком: Поступает информация об ухудшении качества воды
  7. «Разминуться было невозможно». Тихановская в ООН пересеклась с официальной беларусской делегацией — вот что было дальше
  8. «Эти идиоты из Беларуси никогда этого не поймут». Бежавший в Беларусь судья из Польши опубликовал в соцсетях странные сообщения
  9. Как жили беларусские крестьяне 120 лет назад? Могилевский этнограф запечатлел это на фотографиях — показываем их
  10. «Ну вот, а кто?» Лукашенко порассуждал о том, каким должен быть его преемник
  11. Экс доверенное лицо Лукашенко жаловался, что его «кинули» европейские партнеры. Вот что сейчас с компанией, которой он руководил
  12. Банкротится одна из фирм на автомобильном рынке. Стали известны новые подробности этой истории


С 1 июля в Беларуси введут очередные изменения по утильсбору на автомобили, которые будут ввозить из стран Евразийского экономического союза. Это Армения, Казахстан, Кыргызстан, Россия. Изменения предусмотрены постановлением правительства. Также со следующего месяца заработает еще одно новшество по утильсбору на авто из-за границы.

Фото: unsplash.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: unsplash.com

Что такое утильсбор и кто его платит? Этот сбор ввели в Беларуси с 2014 года. Его должны уплачивать как юрлица, так и население. Сбор работает по «предварительной» схеме: государство взимает сбор заранее, закладывая в стоимость произведенного в нашей стране транспорта, или взимает при ввозе из-за границы во время таможенного оформления. Полученные средства поступают в госбюджет, они идут на утилизацию неэксплуатируемых автомобилей.

Что изменится по утильсбору на авто из ЕАЭС?

Ранее в Беларуси в марте этого года повысили ставки утильсбора на авто из-за границы. Тогда этот рост не затронул авто с территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Нынешним постановлением правительства вводят новшества по утильсбору на машины из ЕАЭС, которые выпустили меньше чем год назад.

Как поясняют в Государственном таможенном комитете, определять ставку утильсбора по авто из ЕАЭС будут по заключению независимой оценки.

«Если стоимость таких авто, заявленная при выпуске в ином государстве — члене ЕАЭС, меньше стоимости, указанной в заключении, то ставка утильсбора увеличивается, — уточняют в ГТК. — Величина, на которую увеличивается ставка утильсбора, определяется как разность таможенных пошлин, налогов, исчисленных, как если бы декларирование таких авто осуществлялось в Беларуси с использованием заключения без применения возмещения уплаты таможенных платежей, тарифных преференций и льгот, и фактически уплаченных при таможенном декларировании в ЕАЭС».

Сейчас ставки утилизационного сбора зависят от даты выпуска транспортного средства (до 3 лет включительно и старше), а также его вида и категории. С 1 июля введут новую категорию по авто из ЕАЭС — те, которым меньше одного года.

Какое еще новшество появится по этому сбору?

Правительство также откорректировало список документов, подтверждающих освобождение транспортных средств от утилизационного сбора. Речь о тех машинах, которые ввезут в нашу страну как иностранную безвозмездную или международную техническую помощь.