Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  2. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  3. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  4. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  5. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  6. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  7. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  8. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  9. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  10. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  11. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  12. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились


Разрешение на грузоперевозки из Беларуси в ЕС, которые приносят деньги Александру Лукашенко и его приближенным, и одновременно ограничение на въезд обычных граждан на авто с беларусскими номерами — «это очень аморально», заявил заместитель главы Сената Польши, член группы «За демократическую Беларусь» Михал Каминьский в эфире YouTube-канала «ПРАНАС».

Пограничный переход в Тересполе. Фото: polsatnews.pl
Пограничный переход в Тересполе. Фото: polsatnews.pl

— На границе между Европейским союзом и Беларусью мы видим грузовики, которые пересекают эту границу и дают зарабатывать деньги Лукашенко и его команде. И мы это позволяем, но не разрешаем приезжать в ЕС, посещать своих родственников жертвам этого режима — обычным беларусам. Я это считаю не только политической ошибкой, но и аморальными действиями Европейского союза или конкретных стран этого союза, — заявил вице-спикер польского Сената.

Он намерен предложить всем депутатам Евросоюза «активно бороться за то, чтобы ЕС не закрывал свои двери для граждан Беларуси, которых мы считаем согражданами нашего европейского общества».

— Беларусы — члены той же самой семьи, которая называется Европой. К сожалению, они сегодня находятся в условиях диктатуры, но это не их вина. И мы, как европейцы, как поляки, как литовцы, как соседи беларусского народа, должны сделать все, чтобы помогать беларусам, — сказал Каминьский.

Такой помощью он видит «открытие границ, а не их закрытие».

— Мы не должны помогать Лукашенко укреплять свою диктатуру, — считает политик.

Напомним, 29 июня Европейский союз распространил на Беларусь санкции, которые ранее вводил в отношении России. Новые ограничения нацелены на торговлю, услуги, транспорт и предотвращение обхода существующих санкций.

Под удар попала в том числе возможность выезжать в ЕС на авто с беларусскими номерами. Так, Латвия запретила въезд в страну легковым автомобилям, зарегистрированным в Беларуси, ее примеру последовали Литва и Эстония.

Процедуры ЕС позволяют странам-членам с учетом их национальных интересов частично ограничивать действия отдельных пунктов документа. Так, например, поступила Польша. Эта страна разрешила легковым авто с беларусскими номерами пересекать границу в случае, если в салоне авто находится владелец.

Тем не менее заместитель министра иностранных дел Польши Анджей Шейна заявил, что соседняя страна может остановить беларусские грузоперевозки через свою границу, если беларусские власти не выполнят три условия. Это прекращение потока мигрантов к беларусско-польской границе, выдача убийцы польского солдата и освобождение заключенных поляков.