Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Стало известно, что кладут в пакеты с госсимволикой, которые вручают в Беларуси украинским пленным во время обмена
  2. Чиновники нанесли очередной удар по валюте. Что придумали на этот раз
  3. «Целесообразность ремонта отсутствует напрочь». В Беларуси все же будут сносить дома — министр ЖКХ рассказал какие
  4. В шести городах Беларуси началась эпидемия респираторных инфекций. Узнали из закрытого документа, чем сейчас болеют
  5. Силовики через знакомых пытаются получить информацию об уехавших беларусах. Как это происходит и кем именно интересуются — рассказываем
  6. Торецк, Курская область, Запорожье: эксперты фиксируют продвижение России и ответные удары ВСУ
  7. В Беларуси появятся купюры номиналом 80 рублей и новые монеты
  8. В одном из регионов дорожает проезд в городском общественном транспорте. А какая ситуация в других областях и Минске?
  9. Женщине, которая во время выступления Луганского театра в Беларусской госфилармонии прокричала «Слава Украине», дали 20 суток
  10. Власти ввели очередные изменения для рынка труда — подробности
  11. «Чалавеку нельга забараніць імкнуцца да свабоды». Тихановская и Латушко обратились к беларусам в День Воли
  12. Правозащитники назвали трех самых жестоких сотрудников ГУБОПиК. Рассказываем, что о них удалось узнать «Зеркалу»
  13. Много раз сидела в тюрьмах, попадала в психбольницу, стала первой женщиной-министром в Беларуси. Рассказываем об этой женщине
  14. В этом году беларусские вузы закрыли 45 специальностей. Министр образования объяснил почему
  15. Politico: Трамп отдал Путину семь ключевых козырей на переговорах по Украине
  16. Как советская пропаганда рекламировала БНР и почему 25 марта не стал Днем независимости? Поговорили с участниками первых акций


Новый автобусный завод МАЗ планируют достроить к концу года, рассказал госагентству «Минск-Новости» замгендиректора предприятия Александр Игнатюк. Там будут делать визуально одинаковые машины, но с разными двигателями.

Автобус из Варшавы в Минск. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Фото: Alex-Od, tourister.ru
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Фото: Alex-Od, tourister.ru

По словам Игнатюка, бизнес-план на 2024 год будет гарантированно выполнен и даже перевыполнен по объемам производства и продаж, финансовым результатам и инвестициям, завод «отработает рентабельно и с чистой прибылью».

«Сегодня главная наша стратегическая цель — достроить новый автобусный завод, который в ближайшие несколько лет должен стать жемчужиной Минского автозавода. В нынешнем году мы закончим основные работы, а в конце 2024-го — начале 2025 года запустим новое производство в работу», — сообщил Игнатюк.

Там будет выпускаться транспорт с одинаковыми каркасами, но различными типами двигателей — дизельным, газовым и электрическим. «На новом автобусном заводе сделаем упор на автобусы третьего поколения и будем более активно их продвигать. Но в переходный период со второго поколения на третье будем производить их параллельно», — отметил замгендиректора.

Он добавил, что сегодня МАЗ поставляет технику в более чем 40 стран: Россию, Казахстан, Узбекистан и другие страны СНГ, в Юго-Восточную Азию, Африку и Южную Америку.

Игнатюк также рассказал, что недавно был заключен «большой контракт» в Никарагуа, там «техника востребована и пользуется большим спросом».

«Кроме этой южноамериканской страны, есть большие контракты в Зимбабве, прорабатываются договоры после государственного визита в Азербайджан», — рассказал он.

По его словам, в сравнении с первым полугодием 2023-го зарплаты на предприятии увеличились на 40%, а сам МАЗ уже пять лет работает с чистой прибылью. По итогам полугода рентабельность составила 8%, а еще собрано на 1088 единиц техники больше, чем за аналогичный период прошлого года, отметил руководитель.

Напомним, МАЗ последний раз публиковал отчетность за 2021 год.

Тем временем, напомним, в России продажи продукции Минского автозавода сокращаются, особенно автобусов. В мае в соседней стране их купили всего восемь штук — в 20 раз меньше, чем в аналогичном месяце прошлого года.

Кроме того, автобусы МАЗ отметились в России (да и в Беларуси) тем, что горят с завидной регулярностью. Их критикуют и по другим причинам.