Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Демаркационная линия и 40 тысяч иностранных военных: стали известны подробности плана по гарантиям для Украины после прекращения огня
  2. Politico назвало самого влиятельного политика Европы в 2025 году (и это не Макрон или Путин)
  3. «Ситуация критическая». Российские войска уже всего в шести километрах от Покровска — вот что они задумали
  4. Главный футбольной тренер сборной Беларуси согласился поговорить с «Зеркалом», но лишь строго о спорте. Вот что из этого получилось
  5. Есть регион, который тянет вниз экономику страны. Из закрытого документа стали известны подробности проблем в этой области
  6. Чиновники собираются отменить некоторые налоговые льготы для населения. В Минфине рассказали подробности
  7. Многие люди, обнаружив на продукте плесень, просто ее срезают. Но это может обернуться серьезными проблемами со здоровьем — вот почему
  8. «Вызовет напряженность». Генпрокуратура раскритиковала чиновников за проблемы, которые получили «негативную реакцию в СМИ»
  9. «Главное — успеть воспользоваться ситуацией». Эксперты прогнозируют перемены на рынке недвижимости — говорят, такое уже было 11 лет назад
  10. Чиновников предупреждали, что грядут проблемы с популярным товаром. Они отрицали, пропаганда — злорадствовала. Похоже, опасения сбылись
  11. «Это не из-за отсутствия доброй воли». Поговорили с представителем МИД Польши по делам Беларуси о визах, «Орешнике» и Почобуте
  12. В Пинском районе женщина покончила с собой после преследований по «экстремистским» статьям
  13. «Мы никого не меняем». В КГБ солгали об осужденных за границей беларусах и в очередной раз «бросили своих»
  14. «Имелись случаи игнорирования посещений митингов». Бухгалтеру написали нелестную характеристику — она пошла в суд
  15. Беларусы перестали слушать российских исполнителей. Почти весь топ-10 занял K-pop
  16. В мире тысячи медиков умерли из-за своей работы. В Беларуси их не стали считать — «Зеркало» получило закрытую статистику


/

Автомобили завода «БЕЛДЖИ» сейчас самые востребованные у покупателей из Беларуси: чтобы приобрести некоторые модели, людям приходится записываться в лист ожидания. Но более десяти лет назад, когда завод по их производству только запустился в Беларуси, к этим машинам относились настороженно. «Зеркало» посмотрело, сколько сейчас стоят и что представляют из себя модели Geely, которые были выпущены производителем на старте. Спойлер: похоже, у многих моделей есть одна «болезнь» — проблема с кузовом.

Cборка Geely SC7 на «БЕЛДЖИ» в 2012 году. Фото: TUT.BY
Cборка Geely SC7 на «БЕЛДЖИ» в 2012 году. Фото: TUT.BY

В 2013 году завод «БЕЛДЖИ» методом крупноузловой сборки начал производить первую модель — седан Geely SC7. Сегодня объявления о продаже этой модели нередко встречается на интернет-площадках.

Одну из самых дешевых SC7, которая выпущена в 2013 году, сейчас предлагают купить в Минске. Продавец дал очень подробное описание своего автомобиля. Он с механической КПП, двигатель 1,8 литра (бензин), установлено газовое оборудование, пробег — 350 000 км.

Geely SC7 2013 года продают в Минске. Фото: av.by
Geely SC7 2013 г. в. продают в Минске. Фото: av.by
Geely SC7 2013 г.в. продают в Минске. Фото: av.by
Geely SC7 2013 года продают в Минске. Фото: av.by

Автовладелец заверил, что машина пройдет любые проверки на СТО, мол, она обслужена и ничего в ней делать не надо. А вот по кузову седана есть вопросы: имеются небольшие «жучки» (ржавчина, но обошлось без дыр), также надо заменить две помятые двери. Еще придется разобраться, почему горит лампочка подушки безопасности и ABS (система, предотвращающая блокировку колес автомобиля при торможении) в комбинации с ручником.

Geely SC7 2013 г.в. продают в Минске. Фото: av.by
Geely SC7 2013 года продают в Минске. Фото: av.by

Новый владелец вместе с авто отдает амортизатор с подушкой и пружиной, а также литые диски и шины.

За авто просят 8241 рубль или 2500 долларов, но можно поторговаться.

Такую же модель 2013 года выпуска, но только с пробегом 400 000 км продает еще один минчанин. Он сообщил, что авто давно не эксплуатируется, в нем желательно разобраться с тормозными колодками, а также найти причину, почему при работе на газе у нее есть проблемы с двигателем.

Эту Geely SC7 готовы обменять или продать. Фото: av.by
Эту Geely SC7 готовы обменять или продать. Фото: av.by

«Крашена не мастерами, но и не под забором. Мотор с государственной машины (возможно, речь об авто, которое использовалось до этого в госорганизации. — Прим. ред.) с пробегом 170 000 км. Если надо, то отдам старый мотор (думаю, за 200 долларов его можно продать). Также есть два генератора, стартер, зимняя резина на дисках», — сообщил продавец.

Машину готовы обменять или продать за 9857 рублей или 2990 долларов.

Еще один минчанин выставил Geely SC7 2013 года выпуска с пробегом 162 000 км. Он отметил, что от машины «не избавляется», а продает, так как лишен прав.

«Резвая ласточка» Geely SC7 из Минска. Фото: av.by
«Резвая ласточка» Geely SC7 из Минска. Фото: av.by

«Салон относительно чистый, не сырой, табака не нюхал, воды с Немиги и Уручья (районов в Минске. — Прим. ред.) не видел. Машина в хорошем техническом состоянии, но с нюансами по кузову (а что вы хотели?) <…> За машину не стыдно, но до идеала, конечно, далеко. Тем, кто ищет бюджетный вариант или не хватает денег на „мерс“, советую присмотреться к данному автомобилю. Ласточка резвая, неприхотливая в обслуживании, комфортная на 3+», — сообщил продавец.

«Резвая ласточка» Geely SC7 из Минска. Фото: av.by
«Резвая ласточка» Geely SC7 из Минска. Фото: av.by

Но несмотря на похвалы, эта машина имеет нюансы: есть коррозия задних арок, торцов двери, хотя «явной ржи нет». Также имеется точечный скол на лобовом стекле, периодически зажигается «ошибка двигателя».

Стоимость этой машины — 10 878 рублей или 3300 долларов.

Также в 2013-м «БЕЛДЖИ» начала собирать кроссовер Geely Emgrand X7. На онлайн-площадке мы нашли всего один автомобиль этого года, он продавался в Минске. Кроссовер на механической КПП, с бензиновым двухлитровым двигателем, газовым оборудованием. Он пробежал 184 000 км.

Geely Emgrand X7. Фото: TUT.BY
Geely Emgrand X7. Фото: TUT.BY

«Авто с честной историей официального дилера и реальным пробегом. В ДТП не была. Денег на обслуживание не жалели, делалось абсолютно все. Обслуживание и ремонты только у официального дилера, есть сервисная книжка, все расходники менялись строго по регламенту. Все ремонты тоже только у официального дилера», — сообщается в объявлении.

В доказательство продавец прикрепил фото сервисной книжки с отметками. Также он написал, что сейчас машина полностью обслужена, ближайшее 30 000 км по технической части вложений не потребуется. Единственное, у кроссовера есть вопросы по кузову — «беда всех этих моделей», но вся коррозия остановлена, «жуков» убирали два раза.

Авто продают за 16 479 рублей или 4999 долларов, хозяин готов с доплатой обменять машину на более свежую, выпущенную с 2019 года.

В 2014 году в салонах появился хетчбэк Geely LC Cross, тогда его цена в комплектации Comfort была 10 590 долларов (34 940 рублей — конвертация по курсу Нацбанка Беларуси на 25 октября). Сегодня есть более десяти объявлений о продаже этого авто 2014 года выпуска.

Geely LC Cross из Бреста. Фото: av.by
Geely LC Cross из Бреста. Фото: av.by

Самая дешевая машина продается в Бресте, цена — 9890 рублей или 3000 долларов. Авто на «механике», с бензиновым двигателем 1,3 литра, пробегом 75 000 км. Отмечено, что авто требует сварочных и лакокрасочных работ, а по технической части все исправно.

Geely LC Cross из Пинска. Фото: av.by
Geely LC Cross из Пинска. Фото: av.by
Geely LC Cross из Пинска. Фото: av.by
Geely LC Cross из Пинска. Фото: av.by

Самая дорогая модель 2014 года выпуска продается в Пинске за 17 396 рублей или 5277 долларов. Она с такими же параметрами, как и предыдущая, только пробег больше — 80 000 км.