Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Лукашенко понимает язык силы». Тихановская — о рисках для Беларуси после ультиматума Зеленского
  2. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  3. Банк России принял решение, которое способно повлиять на курс доллара в Беларуси
  4. Девятилетний мальчик прислал однокласснице сообщение: «Иди на х**, ша**ва». Мать девочки в шоке — а что стоит делать в такой ситуации
  5. «Если есть другой выбор, лучше сделать его». Россиянки, которые переехали в Беларусь, рассказали о своем опыте
  6. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  7. Святая троица советской медицины. Эти диагнозы знакомы всем беларусам — но за пределами пост-СССР о них никто не слышал. О чем речь
  8. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет
  9. Чиновники возложили ответственность за трагедию в Брянске на перевозчика. Но, кажется, такого ИП не существует — что удалось узнать
  10. Певица и ведущая Водоносова, которая получила в Польше огромный счет после смерти матери, рассказала, чем закончилась история
  11. «Если он этого не сделает, сделаем мы». Зеленский поставил Лукашенко ультиматум


/

Чиновники хотят ввести новшества по транспортному налогу. Среди прочего намерены поднять ставки подоходного. А еще — внести корректировки по этому сбору для дорогих авто. Министр финансов Юрий Селиверстов рассказал подробности по последнему возможному новшеству — по машинам повышенной комфортности.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Сумма транспортного налога зависит от разрешенной максимальной массы, вместимости или прописана за одну единицу транспортного средства. Если сведений о разрешенной максимальной массе нет, налог рассчитывается в размере минимальной ставки для соответствующего типа транспортного средства.

Напомним, транспортный налог в 2025 году хотят поднять для населения в среднем на 6,1%. Еще одно изменение власти хотят принять по автомобилям повышенной комфортности (среди прочего это некоторые модели Audi, Bentley, BMW, Toyota).

Для них с этого года ввели десятикратный налог (по сравнению со стандартным). Но есть условие: сейчас сбор берут с автомобилей не старше трех лет. Но чиновники хотят убрать этот возраст транспорта. Вместо него правительство, как планируется, должно будет установить другое количество лет.

Министр финансов Юрий Селиверстов рассказал депутатам парламента некоторые подробности по возможным новшествам по авто повышенной комфортности.

Так, парламентарий Сергей Давыдов уточнил, что стоимость некоторых таких машин, которые старше трех лет, «такая же, когда они были куплены». «Решается ли вопрос налогообложения по таким автомобилям в Налоговом кодексе?» — спросил депутат.

«Мы эволюционно переходили по ставкам налога транспортного: сначала их ввели, потом посмотрели, что есть дорогостоящие автомобили, для которых налог в зависимости от веса машин необъективен, и предоставили право правительству формировать перечень (авто для повышенного сбора. — Прим. ред.), — уточнил Юрий Селиверстов. — Теперь мы видим, что на три года для некоторых марок машин, наверное, срок не сильно большой. И поэтому в Налоговом кодексе предлагается убрать эти ограничения с точки зрения трех лет, чтобы правительство имело право по таким люксовым автомобилям формировать этот перечень, скажем, вне зависимости от возраста».