Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Силовики ищут даже удаленные фото. Рассказываем, где их можно найти
  2. Эксперты: Украина отвергает ультиматумы Путина для начала мирных переговоров, и мир не должен идти на компромиссы с ним
  3. Чиновники подготовили новшества по рынку недвижимости. Некоторые из них должны понравиться населению
  4. «Беларускі Гаюн»: Залетевший в Беларусь российский «Шахед» взорвался в 55 километрах от Бобруйска
  5. Украина методично уничтожает средства ПВО армии РФ в российском тылу и на оккупированных территориях — эксперты рассказали, с какой целью
  6. Над Могилевом летал российский дрон-камикадзе и звучали сирены. Спросили у МЧС, что происходит
  7. Почему Лукашенко ввел безвиз с «недружественными» странами? Спросили у эксперта
  8. Литва запрещает с завтрашнего дня, 18 июля, въезд легковушек на беларусских номерах. Но есть исключения
  9. «Правительство — это нечто. Вторые сутки без воды и света». Рассказываем, как 100-тысячный Мозырь переживает последствия урагана
  10. В Беларуси за сутки изъяли больше тонны наркотиков и психотропов. Стоимость товара — более 28 млн долларов
  11. Ураган в детском лагере под Речицей попал на видео. Там из-за упавшего дерева погиб ребенок
  12. В Гомеле ураган помог сделать историческое открытие
  13. Беларусь вводит безвизовый режим для 35 стран Европы. Вот список государств
  14. Если вы покупаете товары на AliExpress, Ozon или Wildberries, то есть риск, что шопинг для вас подорожает. И вот почему
  15. Зачем такие ограничения и как долго они будут? МИД Литвы прокомментировал «Зеркалу» запрет на въезд авто с беларусскими номерами
  16. Тихановская выразила соболезнования из-за гибели шести беларусов во время бури. А вот как откликнулись Лукашенко и чиновники


Литовская железная дорога сообщает, что уведомила «Беларуськалий» о прекращении транзита калия с 1 февраля. Компания приняла такое решение после того, как правительство Литвы признала договор с белорусским предприятием угрозой для национальной безопасности. При этом в ЛЖД уточняют, что отказ компании от работы с «Беларуськалием» не гарантирует, что транзит калия через Литву остановится. По-прежнему есть вероятность, что могут найтись другие организации, которые захотят заниматься этими поставками.

Фото: Reuters
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

Литовская железная дорога поясняет, что официально уведомила «Беларуськалий» о решении правительства Литвы признать заключенный компаниями договор недействительным с 1 февраля.

«Мы выполняем постановление, принятое правительством, с 1 февраля мы прекратим оказание услуг „Беларуськалию“ по договору, заключенному в 2018 году», — уточняют в литовской компании. При этом в организации не исключают, что могут поступить заявки от других грузовых перевозчиков на транзит белорусского калия. «Железнодорожная грузовая компания LTG Cargo (компания по транспортно-логистическим услугам. — Прим. ред.) будет консультироваться по ним с государственными органами», — заявил гендиректор ЛЖД Эгидиюс Лазаускас.

В ЛЖД считают, что «необходимы дальнейшие шаги для создания надежного правового пути для полного прекращения транзита удобрений через Литву». В организации не исключают, что также могут поступить заявки в компанию LTG Cargo от фирм-посредников, которые не попали под санкции и готовы заниматься перевозками белорусского калия.

«К LTG Cargo все еще могут обращаться другие компании, не включенные в санкционные списки, у компании должны быть юридические основания для отказа в перевозке такого груза», — заявляют в ЛЖД.

Коротко про суть истории с транзитом удобрений

В начале декабря прошлого года заработали санкции США против «Беларуськалия», которые ввели в августе. В отличие от европейских санкций, под запрет попала вся продукция этого предприятия. В Литве, через которую проходит значительная часть транзита белорусских калийных удобрений, еще за несколько месяцев до этого заявляли, что с 8 декабря намерены прекратить их перевалку. Причина — вероятность попасть под вторичные американские санкции. Однако с 8 декабря транзит через Литву не прекратился и продолжается до сих пор, что вызвало скандал, дошло даже до возможной отставки правительства (но в итоге этого не произошло).

Позже стало известно, что еще в октябре Литовская железная дорога и «Беларуськалий» внесли изменения в контракт, что позволило белорусскому предприятию внести аванс за поставки — ноябрь, декабрь и январь. Как сообщали литовские СМИ, речь может идти о 10 млн евро. 7 декабря Литовская железная дорога попыталась вернуть через банк обратно аванс, но перевод вернулся обратно.