Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Чемпион Беларуси по футболу сыграл договорной матч? СК возбудил уголовное дело в отношении представителя «Шахтера»
  2. Житель Логойского района сжег автомобиль начальника местной ГАИ
  3. С 1 февраля пересмотрят некоторые пенсии. Но размер прибавки вряд ли порадует
  4. Источники: Влад Бумага уходит из YouTube и переходит в VK Видео
  5. Нехватка денег, еды и одежды. Эксперты ООН изучили ситуацию с украинскими беженцами в Беларуси и узнали, хотят ли они домой
  6. Синоптики объявили оранжевый уровень опасности на понедельник
  7. Почему Западу нельзя медлить с поставками вооружения Украине, где сейчас наступает армия РФ, потери под Горловкой. Главное из сводок
  8. Песков назвал слова Джонсона об угрозах Путина ложью
  9. Россия очень не хотела, чтобы Украина вступила в НАТО, — но, кажется, это уже случилось де-факто. Объясняем, что произошло
  10. «Лукашенко очень жестоко кинул Путина». Экс-спичрайтер президента России Аббас Галлямов о войне, протестах и будущем
  11. «Белорусы — это же не россияне». Спросили у жителей украинского приграничья о вероятности вступления Беларуси в войну
  12. «Увидим формирование военно-силового блока с политическими амбициями». Эксперты — о шансах Позняка стать серьезной политической силой
  13. «Не отбыла даже хотя бы половину срока». Замглавы администрации Лукашенко рассказала, почему отказано в помиловании россиянке Сапеге
  14. В какую страну чаще всего уезжают белорусы работать, и из какой страны едут работать в Беларусь


На литовско-белорусской границе десятки водителей тягачей стоят не сутками, а неделями. Бизнес предупреждает о банкротстве и не жалеет критики в адрес литовских учреждений — те, в свою очередь, объясняют очереди стечением обстоятельств, пишет Delfi.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Литовские перевозчики жалуются на длинные очереди на литовско-белорусской границе. Из-за многодневных простоев бизнес несет большие потери: сжигается «в холостую» горючее, повышается износ техники, поступают штрафы от заказчиков грузов.

— Если неделю стоят у границы Литвы на выезде и на въезде, то не очень хорошо получается. И деньги теряем, и штрафы от заказчиков поступают (…) Ситуация не меняется с декабря. Планировать невозможно, — сказал управляющий компанией Sedeka Вайдас Анужис.

Представитель Таможенного департамента Витас Волунгявичюс назвал четыре причины очередей:

— Мы видим проблему с нескольких сторон: это нелегальная миграция, поэтому ужесточен контроль на КПП; второй момент — контрабанда сигарет; третий — закрыт КПП «Брузги — Кузница» (Польша); и четвертый — мы считаем, это связано с военными учениями в Беларуси.

По мнению Волунгявичюса, вопрос въезда в Литву зависит от пограничников, якобы это результат усиленных проверок из-за нелегальной миграции.

Представитель Службы охраны госграницы Литвы Гедрюс Мишутис признал, что этот момент влияет на пропускную способность, но не является причиной очередей. По его словам, причину надо искать где-то в другом месте.

— Потоки большие, с Мядининкаем все ясно (…) Другой момент, у таможенников есть проекты, новая информационная система. Кажется, запустили, но не всегда она действует слаженно — это влияет. Но, как они говорят, уже все должно наладиться. И еще «Райгардас» — пункт около Друскининкай. Там образовалась очередь. Виной тому — поток в Польшу и из нее, — сказал Мишутис.

Очереди стоят и на белорусской стороне границы. С начала февраля они каждый день росли, но с середины месяца начали медленно сокращаться. По данным Госпогранкомитета, на 10.00 16 февраля в пунктах пропуска на границе Беларуси со странами ЕС ждут выезда 5 030 большегрузов. Из них 2 780 фур стоят в литовском направлении.

Белорусский Госпогранкомитет объясняет очереди медленной работой иностранных коллег.