Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Более 250 раненых украинских военных с «Азовстали» вывезли в самопровозглашенную ДНР. Их планируют обменять на военнопленных РФ
  2. Лукашенко заявлял, что у ОДКБ нет перспектив. Что это вообще за организация и кому она должна помогать? Рассказываем
  3. Правительство разрешило торговле поднять цены на детское питание
  4. Бойцы с «Азовстали» сложили оружие. Что ждет их в плену? Рассказываем, как это работает по законам и на практике
  5. Азаренок назвал советского военачальника эсэсовцем. Разбираем претензии пропагандистов к книгоиздателю Янушкевичу
  6. В Беларуси двенадцатый раз за год дорожает топливо. Сколько будет стоить литр с завтрашнего дня
  7. В МНС рассказали, готовиться ли белорусам к очередным налоговым новшествам
  8. Зась рассказал об отношении к войне в Украине лидеров стран ОДКБ
  9. «Порванный паспорт Колесниковой мне ближе, чем отъезд». Ольга Бритикова — о протестах на «Нафтане» и своих 75 сутках за фразу «Нет войне»
  10. Лукашенко подписал «расстрельные» поправки за «покушение на терроризм»
  11. Снять не больше 1500 долларов в месяц по всем счетам. Банки вводят очередные новшества
  12. «Идет корабль, и все прекрасно знают: он выйдет из бухты, отстреляется и зайдет обратно». Как живет Крым и переживает ли за украинцев
  13. Восемьдесят четвертый день войны в Украине
  14. Белорусы почувствовали проблемы в экономике: в четырех областях впервые за последние 5 лет упали реальные доходы населения
  15. Ночью РФ нанесла ракетный удар по Львовской области, утром — обстреляла Черниговщину и Ахтырку. Восемьдесят третий день войны
  16. «Раньше нас никто не слушал — послушайте сейчас». Рассказываем, что такое гиперзвуковое оружие и почему оно может изменить войны
  17. Лукашенко и Путин провели «краткую беседу» в Москве. Обсудили совместное ракетостроение и строительство белорусского порта
  18. «Продолжает сохраняться угроза нанесения с территории Беларуси ракетно-авиационных ударов». Главное из сводок штабов на 83-й день войны


На литовско-белорусской границе десятки водителей тягачей стоят не сутками, а неделями. Бизнес предупреждает о банкротстве и не жалеет критики в адрес литовских учреждений — те, в свою очередь, объясняют очереди стечением обстоятельств, пишет Delfi.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Литовские перевозчики жалуются на длинные очереди на литовско-белорусской границе. Из-за многодневных простоев бизнес несет большие потери: сжигается «в холостую» горючее, повышается износ техники, поступают штрафы от заказчиков грузов.

— Если неделю стоят у границы Литвы на выезде и на въезде, то не очень хорошо получается. И деньги теряем, и штрафы от заказчиков поступают (…) Ситуация не меняется с декабря. Планировать невозможно, — сказал управляющий компанией Sedeka Вайдас Анужис.

Представитель Таможенного департамента Витас Волунгявичюс назвал четыре причины очередей:

— Мы видим проблему с нескольких сторон: это нелегальная миграция, поэтому ужесточен контроль на КПП; второй момент — контрабанда сигарет; третий — закрыт КПП «Брузги — Кузница» (Польша); и четвертый — мы считаем, это связано с военными учениями в Беларуси.

По мнению Волунгявичюса, вопрос въезда в Литву зависит от пограничников, якобы это результат усиленных проверок из-за нелегальной миграции.

Представитель Службы охраны госграницы Литвы Гедрюс Мишутис признал, что этот момент влияет на пропускную способность, но не является причиной очередей. По его словам, причину надо искать где-то в другом месте.

— Потоки большие, с Мядининкаем все ясно (…) Другой момент, у таможенников есть проекты, новая информационная система. Кажется, запустили, но не всегда она действует слаженно — это влияет. Но, как они говорят, уже все должно наладиться. И еще «Райгардас» — пункт около Друскининкай. Там образовалась очередь. Виной тому — поток в Польшу и из нее, — сказал Мишутис.

Очереди стоят и на белорусской стороне границы. С начала февраля они каждый день росли, но с середины месяца начали медленно сокращаться. По данным Госпогранкомитета, на 10.00 16 февраля в пунктах пропуска на границе Беларуси со странами ЕС ждут выезда 5 030 большегрузов. Из них 2 780 фур стоят в литовском направлении.

Белорусский Госпогранкомитет объясняет очереди медленной работой иностранных коллег.