Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  2. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  3. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  4. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  5. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  6. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  7. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  8. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  9. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  10. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  11. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  12. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  13. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  14. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  15. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  16. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  17. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  18. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  19. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  20. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  21. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  22. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку


Алесь Ярошевич/

Беларус Михаил (имя героя изменено в целях безопасности) работает в Москве. Недавно он съездил посмотреть на Казань и пришел к выводу, что «в Москве еще ничего». Его впечатления публикует devby.io.

Cотрудники службы безопасности на улицах Москвы, Россия, 7 мая 2026 года. Фото: Reuters
Cотрудники службы безопасности на улицах Москвы, Россия, 7 мая 2026 года. Фото: Reuters

«Человек пытался объяснить кассиру, что 30 литров ему мало»

Живу и работаю в Москве, уже больше двух лет. Работаю чаще в офисе, хотя у меня «гибрид», и могу неделями в офисе не появляться.

Перебои с топливом, конечно, заметны. В Москве это могут быть очереди на АЗС, а может быть и просто отсутствие топлива на частных заправках (им оно в последнюю очередь достается). Сейчас ездил посмотреть на город Казань. Поездом, потому что рейсы на самолеты часто отменяют или переносят, а поезда ходят без каких-либо задержек. Там ситуация такая же, а может и хуже. Потому что очереди заметно больше, чем в Москве.

Цена на топливо на частных заправках в Москве вообще космос: 120 рублей ($ 1,53) за литр 95 бензина, на государственных 72−80 р ($ 0,92−1,02). В Казани на пару рублей меньше. Полностью закрывшихся заправок нет, все все равно чем-то торгуют: газом, дизельным топливом. Потом им привозят бензин, и они его пытаются большими ценами подольше удержать.

Перебои в основном касаются бензина (92, 95, 100). Дизель часто есть, но даже он иногда заканчивается к вечеру. А вот газ всегда видел, на всех заправках. Ограничения на бензин — 30 литров. Про ограничения на дизельное топливо не знаю, не спрашивал.

Само ограничение работает через кассира, которые просто не пробивает больше 30 литров. Подойти два раза, пока машина стоит у колонки, тоже не получится. Можно, конечно, поехать на другую заправку или встать в очередь еще раз. Но для большинства людей 30 литров топлива — это неделя пользования авто, поэтому для них такой острой необходимости нет, наверное.

Не знаю, пофиксили или нет, но можно было заправить 30 литров через кассира, потом зайти в приложение «Т-заправки», оплатить через них и заправить еще 30 литров. Эти же онлайн-сервисы для заправки никак не отследить. Впрочем, я видел это только в интернетах, поэтому за достоверность не ручаюсь.

На повседневную жизнь работу общественного транспорта, доставки, каршеринг эти перебои не повлияли. В Москве ничего подобного не наблюдаю. На работу добираюсь общественным транспортом — там все стабильно. Очереди на заправках хоть и есть, но не как в регионах. Я стоял максимум 30 минут, обычно все еще быстрее. Но это в моем районе. Москва огромная, как там в других районах — не знаю.

Какого-то изменения в поведении людей, агрессии на заправках тоже не видел. Максимум, что было — человек минуту пытался объяснить кассиру, что 30 литров ему мало. И он не победил в этом споре.

«Есть даже какая-то угроза и опасность лично для меня»

Прямые последствия ударов дронов я за все это время видел только в новостных пабликах. Впрочем, я всегда понимал, что они есть, и есть даже какая-то угроза и опасность лично для меня. Я прекрасно осознаю этот риск.

«В Казани всего остального интернета просто нет»

В Казани в центре города мобильного интернета у меня просто не было. Что меня удивило — мне ограничили интернет прямо при въезде в Татарстан, когда я пересек границу республик [Татарстана и Чувашии]. Вот этого я вообще не ожидал.

Пришла СМС «Добро пожаловать в Татарстан! В целях безопасности мобильный интернет может быть ограничен бла-бла-бла. Доступные сайты смотрите по ссылке…». Работает такси, Яндекс браузер, скорее всего ВК (у меня его нет). И буквально нет «остального» интернета. Даже когда мобильный интернет был (на набережной, в самом центре Казани, у меня связь была в одну полоску, даже «белые сайты» не работали), я не всегда мог стабильно подключиться к своему VPN.

Было похоже не просто на «белые списки», а на полное отключение коннектов за границу по мобильному интернету. При этом Wi-Fi работал всегда стабильно.

«На работе у нас корпоративный VPN, так что там все стабильно»

С интернетом в Москве сильно лучше.

VPN у меня свой, я плачу только за аренду сервера $ 50 в год. На нем сидим я, моя девушка и некоторые знакомые.

На работе у нас корпоративный VPN, так что там все стабильно. Все компании, включая госструктуры, используют VPN. Крупные компании, как моя, поднимают свои сервера через доверенных лиц и используют их. Компании меньшего размера просто арендуют сервера у обычных облачных провайдеров.

«В Беларуси сейчас проще»

В Беларуси сейчас тебе просто проще работать и пользоваться благами цивилизации. У тебя нет «белых списков», ограничений и так далее.

Да, у меня есть планы о переезде. Сейчас есть возможность переехать, не меняя компанию. Для себя я определил несколько вариантов: на родину, в Беларусь, в Казахстан или в Грузию.