Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. «Вина — на Варшаве». Польский журналист об ухудшении отношений между Украиной и Польшей и о том, может ли это отразиться на белорусах
  2. «Что такое два года?!» В Беларуси собираются ввести обязательную отработку и для платников. А срок распределения увеличить
  3. «Пять минут — и прилетел „Ланцет“. Сдали местные». Интервью с белорусом-разведчиком, который в составе ВСУ воюет за Украину
  4. «Ждала выходных как спасения». Белоруска 18 лет путешествовала по стране почти каждую неделю — остановить ее смогло только любопытство КГБ
  5. Источник: в школе в Гродно родителей попросили сообщить об «иностранных документах» в семье. Чиновники от образования искренне удивлены
  6. Лукашенко прокомментировал информацию о своей возможной новой резиденции
  7. Украинская бронетехника прорвалась за третью линию российской обороны, 12 попыток вытеснить подразделения ВСУ. Главное из сводок
  8. В Минске по расстрельным статьям будут судить бывшего военного. BYPOL: его под пытками заставили участвовать в провокации
  9. Трудности в российской армии из-за отсутствия ротации и непродуманные приказы о проведении контратак. Главное из сводок штабов
  10. «Такой закон — выстрел в ногу». Что думают студенты и родители о новой инициативе властей по распределению
  11. Спецоперация в Крыму: СБУ и ВМС нанесли мощный удар по аэродрому «Саки»
  12. Алиев извинился перед Путиным за гибель российских миротворцев, среди которых был уроженец Беларуси
  13. «Уму непостижимо». Премьер раскритиковал систему высшего образования в Беларуси
  14. Швед возмутился количеством часов английского в школах: «Мы готовим рабочую силу для Запада?»
  15. «У нас люди уже не бедные». Лукашенко не видит никаких проблем в школьных «поборах» (а прошлый глава Минобра это запрещал)
  16. Болгария выслала двух белорусов из-за «угрозы нацбезопасности страны»
  17. Бывшая девушка минчанина скинула его фото с протестов в ГУБОПиК. Его задержали, избили, держали три месяца под стражей, а потом судили


Россиянам в белорусских салонах Geely автомобили не продают, поскольку у клиентов могут появиться проблемы с их постановкой на учет в РФ. Даже если обойти это препятствие, найдя в Беларуси, например, родственника или знакомого, который купит машину, а затем ее перепродаст или подарит, то в будущем возникнет еще одна проблема. Импортированные Geely теперь нельзя обслуживать по гарантии, сообщает портал «Китайские автомобили».

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

14 июля дилеры компании в РФ получили письмо от официального дистрибьютора Geely, в котором прямо говорится о том, что автомобили, купленные на территории Беларуси или любой другой страны, не прикрепляются на гарантийное обслуживание в России.

«Китайские автомобили» запросили разъяснение в ООО «Джили-Моторс». Вот, что ответили изданию:

— В соответствии с гарантийной политикой официальные дилеры ООО «Джили-Моторс» осуществляют гарантийное обслуживание автомобилей Geely, произведенных и предназначенных для использования на территории Российской Федерации.

В случае переезда владельца в Россию на постоянное место жительства, гарантийное обслуживание также может быть предоставлено на автомобили, предназначенные для других рынков, для этого необходимо предоставить подтверждающие документы.

В случае временного нахождения на территории Российской Федерации автомобилей, предназначенных для других рынков, обслуживание может быть проведено за счет владельца, при этом владелец может получить возмещение стоимости обслуживания по гарантии после возвращения в свою страну в соответствии с действующими на этом рынке гарантийными условиями, — рассказали в российском представительстве Geely.

Примерно такой же политики, по нашей информации, придерживаются и в других китайских компаниях. Как пояснил «Китайским автомобилям» один из участников рынка, формально это связано с тем, что каждое представительство имеет свой бюджет на гарантийное обслуживание проданных автомобилей. А привезенные из других стран машины требуют непредусмотренных расходов.

При этом покупка Geely в Беларуси в любом случае остается интересным предложением для россиян. Для примера: стоимость кроссовера Coolray в исполнении Flagship в России составляет 2,5 млн рублей (41,5 тысячи долларов). В Беларуси — по курсу ЦБ — она равна 1,7 млн рублей (28,2 тысячи долларов). Топовая версия кросс-купе Geely Tugella стоит 3,9 и 2,4 млн рублей (64,7 тысячи и 39,8 тысячи) соответственно.