Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Коллапс на границе с Польшей продолжается — за сутки очередь из легковушек снова увеличилась
  2. Чиновники отменили одну из налоговых льгот. Она касается популярного сейчас способа приумножить капитал
  3. «Появилась практика на, скажем так, снижение накала». Соратник Бабарико прокомментировал «Зеркалу» его встречу с Протасевичем
  4. Выехали и не вернулись: «Киберпартизаны» рассказали, сколько трудоспособного населения потеряла Беларусь с 2018 года
  5. Российские войска меняют тактику и уже захватили 70% Торецка. Эксперты рассказали, как будут дальше развиваться события
  6. Чиновники нашли «дыру» в торговле, из-за которой госбюджет недополучает миллионы рублей в год. Теперь они хотят ее прикрыть
  7. Заканчиваются январские выходные. Когда будут следующие длинные празднования
  8. Лукашенко заявил, что его преимущество — то, что он не держится за власть. И анонсировал «смену поколений» (но есть нюанс)
  9. Готовили к встрече? Экс-политзаключенный прокомментировал «Зеркалу» фото и видео с Виктором Бабарико, которые опубликовал Протасевич
  10. Протасевич встретился с Виктором Бабарико


На фоне войны в Украине в Беларусь по железной дороге активно ввозятся боеприпасы из России, но еще более активно белорусские боеприпасы в Россию вывозятся. Это утверждает телеграм-канал «Live. Сообщество железнодорожников Беларуси». По его информации, пик по объемам ввоза был в феврале, а вывоза — в апреле, при этом в сентябре объемы отправки боеприпасов в Россию снова резко выросли.

Военная техника, прибывшая в Беларусь из РФ в рамках формирования совместной группировки войск, 20 октября 2022 года. Фото: пресс-служба Министерства обороны РБ
Военная техника, прибывшая в Беларусь из РФ в рамках формирования совместной группировки войск, 20 октября 2022 года. Фото: пресс-служба Министерства обороны РБ, использовано в качестве иллюстрации

Как следует из публикаций канала железнодорожников, они проанализировали данные накладных на перевозимые по железной дороге грузы и вычленили из них грузы с маркировкой «взрывчатые материалы», направленные из России в Беларусь и наоборот.

Согласно этим данным, с февраля по август из России в Беларусь по железной дороге было ввезено 1390 вагонов с 37 267 тоннами боеприпасов. По месяцам ситуация выглядела так:

  • февраль — 26 769 тонн (951 вагон);
  • март — 8089 тонн (359 вагонов);
  • июнь — 618 тонн (22 вагона);
  • июль — 1708 тонн (52 вагона);
  • август — 83 тонны (6 вагонов).

Городами назначения в Беларуси в основном были Речица, Хойники, Гомель (станции Новобелицкая и Центролит), Добруш, Ельск, Мозырь (Козенки), Лида, Барановичи, Лунинец, Минск (станции Заслоново и Озерище), Осиповичи, Витебск, Брест.

Источник: @belzhd_live
Источник: @belzhd_live

Российскими отправителями боеприпасов в основном были командования Западного, Восточного военных округов, финансовые и имущественные управления Минобороны РФ из разных регионов, в том числе Забайкалья, АО «Промсинтез», воинские части и подразделения в Пскове, Уссурийске, Хабаровске, Костроме, Астрахани, Туле, Энгельсе.

В обратном направлении, из Беларуси в Россию, с марта по сентябрь уехало 1940 вагонов, в которых было 65 089 тонн боеприпасов, утверждает @belzhd_live.

По месяцам:

  • март — 297 тонн (26 вагонов);
  • апрель — 22 534 тонны (689 вагонов);
  • май — 8606 тонн (200 вагонов);
  • июнь — 6033 тонны (162 вагона);
  • июль — 6750 тонн (175 вагонов);
  • август — 6390 тонн (246 вагонов);
  • сентябрь — 14 479 тонн (442 вагона).

Грузили эти вагоны в основном на станциях Гомельской и Брестской областей, а также в Минске, Осиповичах, Бобре, Лиде. Детально разбивка по станциям выглядит так:

  • Новобелицкая — 312 тонн;
  • Хойники — 103 тонны;
  • Речица — 1078 тонн;
  • Добруш — 21 549 тонн;
  • Ельск — 56 тонн;
  • Козенки — 1236 тонн;
  • Калинковичи — 235 тонн;
  • Василевичи — 192 тонны;
  • Центролит — 13 323 тонны;
  • Лида — 421 тонна;
  • Барановичи-Полесские — 608 тонн;
  • Лунинец — 1573 тонны;
  • Лесная (Барановичский район) — 7 тонн;
  • Бронная гора (Березовский район) — 15 601 тонна;
  • Брест-Восточный — 21 тонна;
  • Осиповичи-1 — 7241 тонна;
  • Колодищи — 54 тонны;
  • Бобр — 1459 тонн;
  • Заслоново — 20 тонн.

Вагоны с взрывчатыми материалами, как утверждает канал, направлялись в основном в адрес командований Западного, Восточного и Южного военных округов РФ, управления финобеспечения Минобороны РФ по Самарской области, а также в войсковые части 01879 (Амурская область), 07264 (Псков), 57 229 (Ростов-на-Дону).

Пункты назначения — Брянск, Смоленск, станции Алексеевка, Палатовка, Валуйки Белгородской области, Батайск, Новочеркасск, Таганрог, станции Успенская, Гуково, Персиановка Ростовской области, Ольховатка Воронежской области, Ашулук Астраханской области, Селятино под Москвой, Тихонький в Краснодарском крае, станция Кировская в Крыму. Причем в августе-сентябре боеприпасы более активно стали идти именно на юг России и в Крым.

Источник: @belzhd_live
Источник: @belzhd_live

Напомним, в последние недели Беларусь отправляет расконсервированную военную технику, в том числе танки, со складов своей армии в Россию. Перевозят груз по железной дороге. Очередная такая партия танков уехала в Россию 16 октября. Минобороны утверждает, что технику везут на модернизацию, а взамен получают новую. Мы уже объясняли, почему эта версия маловероятна. Скорее всего, Беларусь отправляет в Россию одни из своих самых старых танков для усиления Вооруженных сил РФ — российские бронетанковые войска понесли в Украине большие потери за семь месяцев агрессии, а мобилизация в стране требует оснащения создаваемых частей хоть какой-то техникой. Это же утверждает и украинская разведка.

По сведениям @belzhd_live, за последние несколько недель из Беларуси в Россию по железной дороге уехали минимум 94 танка Т-72А и от 36 до 44 грузовиков «Урал».