Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Маргарита Левчук сообщила, что они с мужем не могут назвать сына. Нужно разрешение от миграции, а его нет
  2. У россиян рекордные потери в Украине, но довольно скромные успехи. Почему так получается, рассуждают эксперты
  3. Известного айтишника спросили, почему в Беларуси не могут создать свой ноутбук. Что он ответил
  4. В Беларуси ввели налоговое новшество. Что и для кого изменилось
  5. Жители Гомельщины попросили у властей защиты от беспилотников — им пришел второй ответ от облисполкома
  6. Прощай, осень — на следующей неделе нас ждет ненастье, осадки и похолодание
  7. Блогера, который уже четыре года за решеткой, снова будут судить. Он должен был скоро выйти на свободу
  8. «Крыма больше нет». Советник Трампа заявил, что Украина должна сосредоточиться на мире, а не на возвращении территорий
  9. Немецкий актер Тиль Швайгер, которого раскритиковала Тихановская, рассказал, что ему понравилось в Беларуси
  10. Россия ночью выпустила по Украине рекордное количество дронов. Часть улетела в Беларусь
  11. «Я в а**е». Сбежавший в Беларусь блогер из Латвии удивился, получив первую зарплату на новом месте
Чытаць па-беларуску


КГБ заинтересовался сотрудниками военизированной охраны (ВОХР) на железной дороге, сообщало издание «Наша Ніва». Что происходит? Поговорили об этом с автором «Сообщества железнодорожников Беларуси» Сергеем Войтеховичем.

Фото: rw.by
Снимок используется в качестве иллюстрации. Фото: rw.by

— Насколько нам известно, исходя из наших источников, все это готовилось еще три месяца назад: запрашивались списки всех работников, — говорит Войтехович. — Все это проводит совместно ГУБОПиК и КГБ. Если предполагать, почему именно сейчас начались чистки, то, скорее всего, из-за того, что начала работать комиссия по проверке состояния и уровня защищенности объектов критически важной инфраструктуры от террористических угроз, проявлений экстремистского характера и иного деструктивного вмешательства. А насчет массовости могу сказать, что это происходит на всех дорогах и на вечер пятницы затронуло уже минимум 30 человек. Просто кого-то задерживают, кого-то отпускают до суда, кому-то дают «административку», а кого-то сразу в СИЗО. Уже известно, что были суды. Кому-то дали шесть суток, кому-то семь.

Как утверждает собеседник, сотрудников охраны задерживали за комментарии, лайки и присутствие в «протестных» чатах. Увольнения, по его словам, по тем же причинам, и в том числе из-за «несоответствия кодексу железнодорожника».

— На работе железной дороги это особо не скажется. Наверное, возьмут новых людей, никаких проблем не будет. В военизированной охране текучка одна из самых больших, там практически все бывшие милиционеры, — говорит он.

Сергей подтверждает: в крупном железнодорожном узле, окруженном полигонами и военными частями, в Барановичах должностей лишились начальник отряда и его заместитель.

— Увольнения руководства, скорее всего, произошли из-за того, что они «распустили» штат. И не контролируют это с точки зрения идеологии, — считает он.

Кроме того, по информации «Сообщества железнодорожников Беларуси», в ближайшее время прогнозируется значительное увеличение воинских перевозок, в том числе и на фоне планируемых учений ОДКБ и расширения «Союзной группировки войск» на территории Беларуси.