Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Новая тактика и «специальный подход». Узнали, к кому и по каким основаниям приходили силовики во время недавних рейдов
  2. «Он ест ее! Он ест ее!» Как кровавая трагедия с милым «питомцем» однажды повергла в ужас жителей тихого городка и отразилась в кино
  3. «Как говорится: „Совпадение? Не думаю“». Почему в Беларуси в определенные часы наблюдаются проблемы с интернетом — спросили эксперта
  4. Лукашенко согласовал назначение новых руководителей в «Белнефтехим» и на «Беларуськалий»
  5. Стали известны имена всех потенциальных кандидатов в президенты Беларуси
  6. В ISW рассказали, как Россия вмешивалась в выборы в Молдове, пытаясь обеспечить преимущество прокремлевскому кандидату Стояногло
  7. В Гродно 21-летнего курсанта МВД приговорили к 15 годам колонии
  8. «Надеюсь, Баста просто испугался последствий». Большое интервью с Влади из «Касты»
  9. Эксперт заметила, что одна из стран ЕС стала охотнее выдавать визы беларусам. Что за государство и какие сроки?
  10. Одно из крупнейших американских СМИ: Украина испытывает нехватку войск — их может хватить максимум на год
  11. Объемы торгов все ниже, а курс повышается: чего ждать от доллара в начале ноября. Прогноз по валютам
  12. В РТБД, где недавно уволили актеров, новая премьера. А что со старыми спектаклями — узнали об этом
  13. В СМИ попал проект мирного договора, который Киев и Москва обсуждали в начале войны: он раскрывает планы Путина на устройство Украины


Четыре станции северного участка Зеленолужской линии минского метро должны быть завершены ориентировочно к концу 2028 года: там уже ведется строительство. Что касается открытия трех южных станций, его в очередной раз перенесли — теперь на конец следующего года. Об этом агентству «Минск-Новости» сообщили в «Метрострое» и Мингорисполкоме.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Минский метрополитен

В марте началось строительство второго, северного, участка третьей линии Минского метрополитена. Длина этой части ветки — 4,245 км, там появятся четыре станции: «Парк Дружбы народов» на пересечении ул. М. Богдановича и Орловской, «Профсоюзная» (ул. Мельникайте и пр. Победителей), «Переспа» (пр. Машерова и ул. Кропоткина) и «Комаровская» (ул. М. Богдановича и В. Хоружей).

По словам главного инженера «Минскметростроя» Аркадия Арутюняна, их планируется завершить через 66 месяцев (или 5,5 года) после начала строительства — то есть ориентировочно к концу 2028 года.

Что касается первой, южной, части зеленой ветки, где возводят станции «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий гостинец», а также электродепо «Слуцкое», сегодня там «довольно высокая степень готовности» — об этом заявил заместитель председателя Мингорисполкома Александр Черников.

— Практически выполнены монолитные работы. Метростроевцы приступили к строительным работам и монтажу оборудования. Продолжается устройство верхнего строения пути. Первые три станции третьей линии планируют ввести в строй к концу 2024 года, — отчитался чиновник.

Отметим, не далее как пару недель назад открыть три новые станции Зеленолужской линии метро обещали в июле 2024 года. Таким образом, сроки сместились в лучшем случае на несколько месяцев.

Впрочем, это происходит уже не в первый раз: поначалу минские власти планировали закончить строительство станций уже к середине 2023-го.

По последним данным, готовность станции «Аэродромная» — 87%. Здесь необходимо завершить отделку вестибюлей, платформы и входных зон, выполнить монтаж оборудования и приступить к пусконаладочным работам. Станция «Неморшанский сад» готова на 74%, «Слуцкий гостинец» — на 52%, электродепо «Слуцкое» — на 53%.