Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти подтвердили: крупного ритейлера не удастся вытащить из «реанимации». Какая ситуация с другими проблемными торговыми сетями
  2. Беларус, воюющий в батальоне «Террор»: Самым страшным казалось стать так называемым самоваром — без рук, без ног и без «краника»
  3. Беларусов вербуют на войну под видом поиска сотрудников «на вахту». Журналист «Зеркала» попытался устроиться — и вот что вышло
  4. Глава МИД Польши — о полном закрытии границы с Беларусью: «Режим может не оставить нам другого выбора»
  5. На рынке труда — небывалый дефицит кадров. Что о ситуации говорят чиновники и эксперты
  6. Латушко и Сикорский обсудили запрет на въезд для авто на беларусских номерах. Вот как планирует действовать Польша
  7. Это раскол? Что происходит в полку Калиновского, где разгорелся конфликт, — поговорили с ГУР и самими калиновцами
  8. Четверть миллиона под ковер. Власти похвастались раскрытием крупного хищения в Дрогичине, но умолчали, что речь о силовой структуре
  9. Лукашенко и Путин побывали на Валааме. Вот как показала Лукашенко его пресс-служба и фотографы Кремля
  10. В 2025 году появится очередное пенсионное изменение. Оно еще больше усложнит жизнь некоторых беларусов
  11. В Беларуси приняли документ, касающийся мобилизации. В нем говорится об услугах
  12. С 1 августа повысят «копеечные» пенсии (чтобы прожить на них, нужно сильно постараться)
  13. Лукашенко полетел с рабочим визитом в Россию и встретится с Путиным
  14. Убийства и огромные сроки. Вот что происходит с туристами, которые едут в Северную Корею (похоже, Минск нашел с ней «общие идеалы»)
  15. «А-а-а, Беларусь… Ну, такое нам не интересно». Большой репортаж «Зеркала» из прифронтового Харькова, в котором остается миллион жителей
  16. Появились изменения по обмену валют
  17. «Высадили беларусов, которые везли евро». В чатах по пересечению границы Литвы снова переполох — вот что рассказала «Зеркалу» таможня
  18. В ISW рассказали о крупнейшей российской механизированной (танки, мотоциклы и редкий «Терминатор») атаке на Донетчине и ее целях


Авиакомпания «Белавиа» продолжает восстанавливать работу сервисов, которые были приостановлены из-за перехода белорусского национального авиаперевозчика на российскую систему бронирования авиабилетов «Леонардо». Снова стали доступны онлайн-регистрация и предварительный выбор мест в салоне, сообщила пресс-служба компании.

Самолет «Белавиа». Изображение носит иллюстративный характер. Фото: twitter.com/flightmodeblog

С 11 сентября возобновлена работа сервисов:

  • онлайн-регистрация с возможностью выбора места. Открывается за 24 часа до вылета рейса;
  • предварительный выбор места в салоне самолета. Услуга доступна для рейсов, вылетающих с 15.09. Оформить можно на сайте, в офисах продаж авиакомпании, а также у агентов не позднее 48 часов до вылета;
  • оформление премиальных билетов программы «Белавиа Лидер» в офисах продаж (за исключением повышения класса обслуживания с использованием баллов, эта опция в стадии тестирования).

Функции, которые пока остаются недоступными:

  • оплата при помощи платежной системы «РАСЧЕТ»;
  • доступ к личному кабинету программы «Белавиа Лидер», выбор места в салоне для участников элитных уровней. Оформление премиальных билетов по программе «Белавиа Лидер» онлайн;
  • продажа билетов с участием авиакомпаний-партнеров на сайте.

Напомним, 30 августа белорусский национальный авиаперевозчик «Белавиа» сообщил, что с 1 сентября с 20.00 в офисах продаж авиакомпании и агентов, на сайте, а также в мобильном приложении «Белавиа» будут временно недоступны бронирование, покупка, обмен и возврат авиабилетов, а также дополнительные услуги.

Часть сервисов восстановили уже к 2 сентября — это возможность покупки билетов на сайте, изменение даты вылета, возврат билетов и покупка дополнительных услуг.

Трудности возникли из-за перехода на российскую систему бронирования «Леонардо». По данным источника РИА Новости, знакомого с ситуацией, белорусский перевозчик был вынужден принять такое решение: «Белорусскую авиакомпанию принудительно отключают от западных сервисов, как это было в свое время с российскими перевозчиками».