Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Сколько успеют прожить на пенсии белорусские мужчины? Отвечаем на вопрос, на который постеснялись ответить чиновники трех министерств
  2. В предполагаемой резиденции Лукашенко на Красноармейской зарегистрировали «Фонд Первого»
  3. Мобильные операторы вводят очередные изменения для клиентов
  4. Немного похолодает, возможны дожди. Прогноз погоды на неделю с 2 по 8 октября
  5. Появились новые подробности о нашумевшем законопроекте с изменениями для предпринимателей. Бизнесу они вряд ли понравятся
  6. «Я спросила: „А где вторая кровать?“» Екатерина Снытина — о любви, каминг-ауте и свободе
  7. В Германии рассказали, что будут делать с белорусами с просроченными паспортами
  8. Вагнеровцами будет командовать 25-летний сын Пригожина, россияне пытаются отбить свои окопы на окраинах Работино. Главное из сводок
  9. «Следователю будет не до меня». Вадима Прокопьева будут снова судить заочно — ранее он получил 25 лет колонии
  10. «Россия 1» рассказала о приказе на ликвидацию командира российского вертолета, который угнал его в Украину
  11. В Варшаве перед выборами прошел огромный марш польской оппозиции. Похоже, что людей было около миллиона
  12. Лукашенко заявил, что Беларусь готова возобновить контакты с одной из европейских стран. Что это за государство
  13. «Острову чистоты» пророчат банкротство (похоже, «помогли» силовики). Посмотрели, какова финансовая ситуация у «мамы» этой торговой сети


О том, почему в Беларусь до сих пор не летают компании-лоукостеры, в эфире телеканала СТВ рассказал директор департамента по авиации Минтранса Артем Сикорский.

Фото: Скриншот СТВ
Фото: Скриншот СТВ

По словам чиновника, вопрос с лоукостерами «затормозился» по нескольким причинам.

— Этот вопрос затормозился ввиду тех ограничений, которые в настоящее время существуют. Это и санкционные, и COVID-ограничения, поэтому этот вопрос пока идет тяжело. Но в первую очередь мы говорим, что должны включаться руководители аэропортов, чтобы включать вопрос именно как бизнес — бизнесу, — рассказал Артем Сикорский.

Он также отметил, что компании-лоукостеры выбирают, как правило, областные или малозагруженные аэропорты. Однако привлекательность наших региональных аэропортов «пока находится на низком уровне».

— Заинтересованность иностранных компаний выполнять полеты низкая, потому что они не видят объема рынка, — ответил Артем Сикорский и добавил, что 10 ноября российская компания начинает регулярные полеты между Гомелем и Москвой.