Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. В разных городах Беларуси заметили северное сияние
  2. Российская авиация из-за потерь снизила активность на востоке. Новое направление, где атак больше, чем у Авдеевки. Главное из сводок
  3. «Ни один фильм ужасов не может передать картину, которая открылась нашим глазам». Как в Минске автобус сгорел вместе с пассажирами
  4. Британская разведка назвала среднесуточное количество российских потерь в Украине. Результат ужасающий для Кремля
  5. «Стыдно шляться с тряпкой Лукашенко». Кто в Литве выступает против мигрантов из Беларуси, а кто их поддерживает
  6. За полмесяца боев Россия потеряла уже 15 самолетов, но это ее не смущает. Объясняем почему
  7. Изучили, сколько намерены потратить на питание на Окрестина в 2024 году, и сделали неутешительные выводы (один касается репрессий)
  8. «Из уха текла кровь, он начал расстегивать ширинку у моего лица — его забавляла ситуация». Белоруски — о том, как пострадали от насилия
  9. В Москве третий день несут цветы к могиле Навального — у кладбища все воскресенье стояла очередь
  10. Силовики задержали минчанина за отрицание геноцида белорусского народа
  11. «Вплоть до увольнения». Госслужащим разослали инструкцию, как себя вести
  12. Крутой разворот белорусского рубля: итоги рынка валют и прогноз по курсам на неделю
  13. Лукашенко подписал указ «о переводе госорганов и организаций на работу в условиях военного времени»


Разбившийся под Иркутском Ан-12 белорусской авиакомпании «Гродно» проходил ежегодные проверки. Об этом сообщил 7 ноября в эфире телеканала СТВ директор департамента по авиации Минтранса Беларуси Артем Сикорский.

Фото: aviaforum.ru
Фото: aviaforum.ru

Проверялась не только техника, но и квалификация летного состава.

— Самолет проходит ежегодную проверку со стороны авиационной администрации. Ему выдается сертификат годности к полетам. До этого самолет проверяется разработчиком воздушного судна. Конструкторским бюро «Антонов», в частности. Они выдали соответствующее разрешение на эксплуатацию этого воздушного судна. Проверяется состояние двигателей самолетов, в целом работа всех его бортовых систем, а также проверяется подготовка летного состава. Все эти элементы проверялись, — рассказал Артем Сикорский.

Погибший во время крушения экипаж был опытный и проходил установленную проверку:

— Замечаний по технике пилотирования никаких к экипажу не было. Нами принято в настоящее время решение. Мы это озвучивали. Приостановлена эксплуатация самолетов «Антонов» до выяснения всех причин произошедшего, — добавил спикер.

Комментируя возраст самолета, Сикорский отметил, что 50 лет «для самолета это не возраст»: «Самолет будет летать столько, сколько будут о нем заботиться. Почему-то многие ассоциируют, что старый самолет — значит небезопасный самолет. Это не так».

Самолет Ан-12, летевший из Якутска в Иркутск с грузом продуктов на борту, пропал с радаров в 14.45 по минскому времени. Его обнаружили в семи километрах от Иркутска в районе населенного пункта Пивовариха. При падении воздушное судно загорелось: площадь пожара составила более 300 кв. м. На борту находились девять человек: граждане Беларуси, России и Украины. Все они погибли.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сформировал комиссию по расследованию крушения самолета. Следственный комитет Беларуси также начал проверку по факту крушения Ан-12.