Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Силовики ищут даже удаленные фото. Рассказываем, где их можно найти
  2. «Правительство — это нечто. Вторые сутки без воды и света». Рассказываем, как 100-тысячный Мозырь переживает последствия урагана
  3. Почему Лукашенко ввел безвиз с «недружественными» странами? Спросили у эксперта
  4. Беларусь вводит безвизовый режим для 35 стран Европы. Вот список государств
  5. Тихановская выразила соболезнования из-за гибели шести беларусов во время бури. А вот как откликнулись Лукашенко и чиновники
  6. «Беларускі Гаюн»: Залетевший в Беларусь российский «Шахед» взорвался в 55 километрах от Бобруйска
  7. Над Могилевом летал российский дрон-камикадзе и звучали сирены. Спросили у МЧС, что происходит
  8. Эксперты: Украина отвергает ультиматумы Путина для начала мирных переговоров, и мир не должен идти на компромиссы с ним
  9. В Беларуси за сутки изъяли больше тонны наркотиков и психотропов. Стоимость товара — более 28 млн долларов
  10. Зачем такие ограничения и как долго они будут? МИД Литвы прокомментировал «Зеркалу» запрет на въезд авто с беларусскими номерами
  11. Литва запрещает с завтрашнего дня, 18 июля, въезд легковушек на беларусских номерах. Но есть исключения
  12. Ураган в детском лагере под Речицей попал на видео. Там из-за упавшего дерева погиб ребенок
  13. Украина методично уничтожает средства ПВО армии РФ в российском тылу и на оккупированных территориях — эксперты рассказали, с какой целью
  14. В Гомеле ураган помог сделать историческое открытие
  15. Чиновники подготовили новшества по рынку недвижимости. Некоторые из них должны понравиться населению
  16. Если вы покупаете товары на AliExpress, Ozon или Wildberries, то есть риск, что шопинг для вас подорожает. И вот почему


В Польше бум продаж автомобилей. В прошлом году в стране зарегистрировали 475 тыс. новых легковых машин, или на 13,2% больше, чем в 2022 году. Начало этого года тоже выдалось очень активным. Свой вклад в рост авторынка вносят и эмигранты. MOST поговорил с беларусами, которые купили автомобиль в Польше, о том, как это было и какие подводные камни они заметили.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Имена всех собеседников изменены.

«Покупать кота в мешке было страшно»

Алина решила продать свою машину в Беларуси и приобрести новую в Польше. Сначала девушка искала автомобиль самостоятельно, ориентируясь только на собственные предпочтения и бюджет, но в итоге решила обратиться за помощью к специалисту по подбору машин.

— Два месяца гоняла по сайту Otomoto.pl и наконец определилась. Авто было от частного лица. Покупать кота в мешке было страшно. В чатах я узнала, что есть услуга по подбору машин и что можно обратиться за проверкой конкретного автомобиля. Так и сделала. Специалист — парень из Беларуси, который уже давно работает в этой сфере здесь. Он производил разные непонятные для меня действия с большим количеством приборов, [а потом] сгонял на СТО, чтобы проверить на подъемнике подвеску и что-то еще. Автомобиль оказался в нормальном состоянии. Купить «разрешили». Подписала договор купли-продажи с хозяином и забрала машину. Сделка была за наличные.

С оформлением машины Алина затягивать не стала — почти сразу пошла сначала в налоговую, а потом — в администрацию (ужонд).

— Форму для налоговой я заполнила заранее. В окошке ее приняли и выдали сумму к оплате. Я сразу же в приложении заплатила — и все. Потом пришла с документами в ужонд, там мне выдали форму и показали пальцем, где и что заполнить. [После этого] мне сказали ждать СМС-сообщение о готовности нового техпаспорта. Номера я не меняла. Их надо было просто снять и принести показать.

После этого Алина переоформила на себя страховку предыдущего владельца машины.

— Я была уверена, что должна буду делать ее с нуля. Начала изучать информацию, и оказалось, что страховка от предыдущего владельца может перейти на меня, а там, между прочим, еще больше полугода оставалось. Для этого нужно было выслать страховой компании информацию о переходе права собственности. Через две недели пришло письмо о переходе страховки. Следующая оплата только осенью. Уже тогда буду думать и выбирать.

От процесса покупки и регистрации авто в Польше у Алины остались положительные впечатления. По ее словам, вся процедура была попроще, чем в Беларуси.

«Сказал, что мне нужен мельдунек, чтобы зарегистрировать машину»

Олег купил автомобиль у частного лица в январе этого года. Поисками подходящего варианта и переоформлением всех документов мужчина занимался самостоятельно.

— Нашел на Olx.pl, договорился и приехал посмотреть авто. Вариант меня устроил. На следующий день отдал деньги наличными, мне выписали фактуру.

Продавец предоставил Олегу договор купли-продажи, по которому он сам когда-то покупал этот автомобиль. И они заключили новый договор.

Страховку на машину мужчина оформлял через Telegram.

— Нашел человека, который делает страховки, скинул ему инфу, и они прислали страховку. После приехал в ужонд с двумя договорами купли-продажи, паспортом, страховкой и номерами. Взял талончик, дождался очереди, передал документы инспектору. Тот увидел, что у меня в паспорте только три штампа из ужонда (их ставят на время ожидания карты побыта. — Прим. ред.), и сказал, что мне нужен мельдунек (регистрация по месту жительства. — Прим. ред.), чтобы зарегистрировать машину. Я тут же взял другой талончик — для регистраций мельдунка, дождался очереди, предоставил договор аренды, и мне сделали временный мельдунек по этому адресу. [После этого вернулся к первому инспектору], он в компе проверил, что мельдунек есть, и зарегистрировал авто на меня. Номера я оставил старые.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

«Заранее договорился, чтобы страховку оформили с первой минуты владения машиной»

За 13 лет жизни в Польше Максим менял машины пять раз. Свою нынешнюю машину он покупал у частного лица за наличные. По словам мужчины, никаких трудностей с этим не возникло.

— Искал через OtoMoto. Машина была еще на гарантии. Продавец встретил меня с предметом покупки — машиной — на вокзале в Кракове, куда я приехал из Варшавы поездом. По дороге к дому продавца, километров 30, я ехал за рулем, что позволило протестировать машину. После проверки всех документов и истории обслуживания необходимость проверять [ее] на СТО отпала. А иначе проверял бы. В доме продавца оформили договор купли-продажи.

Заранее, до поездки, я договорился со страховым агентом, чтобы он оформил мне ОС/АС (полисы автогражданской ответственности и каско. — Прим. ред.) с первой минуты владения машиной, так как была зима и не очень [хорошие] погодные условия. Не хотелось подвергаться риску по дороге домой. С получением номеров — все стандартно.

«Был расчет на то, что приехали иностранцы, которые ничего не знают и не понимают»

В Польше Вероника с супругом меняли автомобиль трижды. По словам женщины, все машины были недорогими — до 10 тыс. злотых (около 2,5 тыс. долларов) — и покупались либо у частного лица, либо у фирмы через платформы онлайн-объявлений.

— Была одна интересная ситуация. Мы тогда только приехали из Беларуси, где продали две машины, и решили купить здесь на месте. Тогда по-польски мы говорили плохо, но при этом много читали и смотрели, как купить автомобиль в Польше и не попасться.

Тогда внимание пары привлек Renault Scenic 2007 года выпуска. Они договорились с продавцом посмотреть машину, и она им очень понравилась. Подозрения возникли при просмотре документов.

— Парень принес dowód rejestracyjny (регистрацию на машину. — Прим. ред.). Я сначала обратила внимание, что VIN-номер другой вписан, а потом увидела, что документы вообще от другого автомобиля. Естественно, мы не стали ее покупать. Что это был за разводняк и как он пытался втюхать эту машину — не знаю. Возможно, был расчет на то, что приехали иностранцы, которые ничего не знают и не понимают. [В итоге] первую машину в конце 2021 года мы взяли у фирмы за 6 тыс. злотых (около 1500 долларов). Это был Scenic то ли 2005 года, то ли 2007 года. На удивление проблем с этой машиной не было, несмотря на то, что брали ее у перекупщиков.

Несмотря на неудачную первую попытку купить авто у физлица, две следующие машины беларусы купили у частных лиц.

— И с первой, и со второй тоже повезло, хотя стоили они 6 и 10 тыс. злотых. Мы пока не перешагиваем рубеж в 10 тыс., потому что за эти деньги можно купить нормальную машину, которая будет ездить.

Вероника говорит, что с переоформлением машин никаких трудностей не возникало. Она описывает этот процесс так же, как и предыдущие собеседники. При этом женщина акцентирует внимание на том, что для этой процедуры всегда обязательно требуется мельдунек, а так как он у семьи временный, его приходится постоянно продлевать с продлением договора аренды.

— Страховка у последней машины была на прежней владелице. Она эту страховку как-то переоформила на меня, и мне по почте стали приходить сведения о дальнейших платежах. Когда срок страховки истек, я позвонила в консультацию и продлила ее. Ежемесячно плачу сумму чуть меньше 100 злотых.