На сайте Комитета госконтроля начала работать онлайн-панель по вопросам состояния автомобильных дорог, сообщили в пресс-службе ведомства.
Чтобы сообщить о недостатках на трассах и автодорогах общего пользования (речь идет об автотрассах вне населенных пунктов), нужно заполнить соответствующую форму, указав примерное местонахождение проблемного участка, суть проблемы (ямы, дефекты покрытия, отсутствие разметки и др.), а также прикрепить фото либо видео проблемного участка.
В КГК отметили, что в целях решения проблемных вопросов ведомство будет обмениваться соответствующей информацией с исполнительными органами власти и соответствующими службами, а также обеспечит контроль за принятием ими действенных мер реагирования.
Информация будет приниматься в течение месяца.
Какова ситуация с дорогами в Беларуси
Обстановка с дорогами ухудшилась после введения санкций в отношении Беларуси. Ранее строительство и реконструкция основных дорог и магистралей проводилась за счет бюджета и зарубежных кредитов Всемирного банка, ЕБРР, Европейского инвестиционного банка. Но эти структуры разорвали сотрудничество с властями Беларуси.
В январе 2023 года Александр Лукашенко обратил внимание на плохое качество дорог в Минске и потребовал оперативно решить эту проблему. Но, как показывает практика, эта проблема актуальнее для регионов, чем для столицы.
Позже, 24 апреля прошлого года, Александр Лукашенко на совещании по развитию Гродненской области высказал нарекания по ситуации с ремонтом и содержанием местных автомобильных дорог. Он отметил, что такова ситуация не только в этом регионе, и сообщил, что поставлена задача в течение года «все дороги отремонтировать, чего бы нам это ни стоило».
Чиновники в ответ на критику дорог заявляют, что строительство одного километра дороги составляет два-три миллиона долларов, а ремонт с заменой покрытия — «достаточно дорогостоящая процедура», поэтому «от ямочного ремонта, наверное, мы никуда не уйдем».
