Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. «Коллега еще чувствует себя неважно». Попытались узнать, что известно о белорусах, заболевших менингитом на складах Ozon в Подмосковье
  2. Вступительная кампания в вузы в 2023 году пройдет по новым правилам (и с характеристикой)
  3. «Чувствует себя нормально». Мария Колесникова остается в больнице до понедельника
  4. Какую игру ведет Лукашенко, подготовка к мобилизации в Крыму, число убитых и сдавшихся в плен. Главное из сводок на 282-й день войны
  5. Генштаб ВСУ: Россия отводит воинские подразделения из пунктов в Запорожской области. Рассказываем, что это может значить
  6. В США при странных обстоятельствах погибла белоруска, ее муж, свекровь, двое дочерей и собака
  7. В Беларуси утвердили планы йодной профилактики на случай аварии на Белорусской, Смоленской или Ровенской АЭС
  8. Подоляк озвучил потери украинской армии в войне с Россией. Ранее это называли закрытой информацией
  9. В Миорах силовики задержали не меньше 13 человек. Среди них — «Человек года Витебщины» и его сын
  10. «Предупреждают, что за мной уже выехали». Поговорили с Валерием Сахащиком об угрозах, полке Калиновского и плане «Перамога»
  11. «Ни вы, ни мы войны не хотели и не хотим». Лукашенко встретился с министром обороны России
  12. Посольство: информация о белорусе, получившем в Челябинске повестку о мобилизации, вероятно, фейковая
  13. Как изменился Мариуполь на снимках из космоса: больше могил, снос домов, экран вокруг драмтеатра
  14. В Беларусь прилетел министр обороны России Сергей Шойгу
  15. Военкоматы просят военнообязанных явиться в комиссариат без повесток. Обязательно идти?
  16. Атаки и контратаки на Донбассе, зачем России Бахмут и нужны ли Путину переговоры. Главное из сводок на 283-й день войны


Глава Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Артем Сикорский назвал информационным вбросом статью NY Times, посвященную инциденту с самолетом Ryanair. При этом он подтвердил, что диспетчер, информацию которого приводит издание, действительно работал в «Белаэронавигации».

Артем Сикорский. Фото: ОНТ
Артем Сикорский. Фото: ОНТ

Сикорский заявил, что опубликованная информация рассчитана на обывателей, которые не разбираются в гражданской авиации. По его словам, решение о посадке самолета принимал командир воздушного судна, а диспетчер «по всем международным правилам и стандартам» не может оказывать давление на экипаж и принятие решения, особенно в условиях угрозы авиационной безопасности.

— Во-вторых, мы видим, что этот информационный вброс идет в тот момент, когда мы просим от наших польских партнеров и от комиссии ICAO предоставить данные объективного контроля. В частности, переговоры вильнюсского диспетчера с пилотом и внутрикабинные переговоры членов экипажа, — сказал Артем Сикорский.

Сикорский подтвердил, что экс-диспетчер, на которого ссылается издание, ранее работал в «Белаэронавигации» и покинул Беларусь.

— Диспетчер на самом деле был работником компании «Белаэронавигация». Он действительно уехал с территории Беларуси. Никто ему не препятствовал это сделать — это важно отметить. И вы понимаете, что человек, находясь на территории иностранного государства, при оказании определенного давления на него, может согласиться на те или иные виды сотрудничества, — отметил глава департамента.

По словам Сикорского, Беларусь привела всевозможные данные об этом инциденте.

— Продемонстрируйте, что мы оказывали какое-то давление, угрожали применением боевой авиации и так далее. Но этого нет. Мы еще 24 мая полностью опубликовали все переговоры между пилотом и диспетчером, начиная от входа в воздушное пространство Беларуси и заканчивая посадкой и заруливанием на стоянку воздушного судна в Национальном аэропорту "Минск". Мы для всех проводили необходимые брифинги, пресс-конференции. Наши западные партнеры такую открытость не проявляли, — заключил Сикорский.

Напомним, газета The New York Times опубликовала статью, в которой утверждается, что вынужденная посадка самолета компании Ryanair была спланированной операцией белорусского КГБ. Издание пишет, что об этом рассказал белорусский диспетчер, который вместе с семьей сбежал в Польшу.

Также издание пишет, что экс-авиадиспетчер — это Олег Галегов. По его словам, он был ответственен за то, чтобы сообщить пилоту, что на борту находится бомба и по «соображениям безопасности» нужно приземлиться в Минске.

Ситуация с лайнером Ryanair

Самолет компании Ryanair совершил вынужденную посадку в Минске 23 мая. Лайнер следовал из Афин в Вильнюс. После посадки силовики задержали бывшего главного редактора признанного в Беларуси экстремистским телеграм-канала NEXTA Романа Протасевича и его девушку Софью Сапегу.

После этого ЕС официально запретил всем белорусским авиаперевозчикам использовать свое воздушное пространство.

Также ряд стран призвали свои национальные авиакомпании изменить маршруты полетов так, чтобы не залетать в воздушное пространство Беларуси. В частности, этой рекомендации последовали авиакомпании Латвии (AirBaltic), Польши (LOT), Венгрии (WizzAir), Германии (Lufthansa), Франции (Air France), Финляндии (Finnair), Нидерландов (KLM), Австрии (Austrian Airlines), Испании (Iberia) и другие.

Совет Международной организации гражданской авиации (ICAO) несколько раз откладывал рассмотрение итогового доклада по инциденту с воздушным судном Ryanair. По последней информации, выводы экспертов должны озвучить в январе 2022 года.

Также на январь перенесли рассмотрение жалобы Беларуси на запрет полетов белорусских самолетов.