Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Такого дорогого доллара еще не было: каких курсов теперь ждать? Прогноз по валютам
  2. Онколог рассказал, к «атаке» какого типа рака готовятся беларусские медики. Одна из причин связана с питанием
  3. «Зачастую приходится работать и по субботам». Роман Протасевич рассказал, сколько он зарабатывает на заводе
  4. Более полувека назад в Андах разбился самолет. Часть людей выжила, но вскоре им пришлось столкнуться с ужасающим выбором — вот каким
  5. Российская армия возобновила наступление на долго бездействующем участке фронта — вот где и с какой целью
  6. Магазины в честь Путина и вывески на русском языке. Беларус побывал на популярном у россиян курорте в Азии — вот его впечатления
  7. Уханьский хет-трик. Арина Соболенко выиграла турнир в Китае, победив в финале олимпийскую чемпионку
  8. В Беларуси выявили новый вариант коронавируса — XEC
  9. Хорошие новости. Популярная у беларусов визовая страна упростила правила подачи на шенген


На январь 2022 года перенесли не только рассмотрение доклада ICAO о принудительной посадки борта Ryanair в Минске, но и рассмотрение жалобы Беларуси на запрет полетов белорусских самолетов. Об этом глава Департамента по авиации Беларуси Артем Сикорский заявил в интервью телеканалу ОНТ.

Артем Сикорский. Фото: ОНТ
Артем Сикорский. Фото: ОНТ

«Смотрите: перенесли на январь 2022 года два вопроса белорусских. Первый вопрос — материалы самого расследования. Они ссылаются на то, что белорусской стороной предоставлен большой объем информации, им не хватает времени, чтобы все это проанализировать. Они же заявляют о том, что им определенной информации не хватает. Какой это информации? Мы сейчас практически уверены, что данных с борта воздушного судна, а именно голосовых переговоров пилота внутри кабины, их нету. Польская сторона, самолет зарегистрирован в Польше, и ирландская сторона, сторона-эксплуатанта, компания Ryanair, они эти данные не предоставили», — заявил Сикорский.

Он также рассказал, что Беларусь подала жалобу на нарушение рядом стран Чикагской конвенции.

«Статья 11 четко [Чикагской конвенции] указывает, что не могут вводиться санкции по дискредитирующему признаку, а именно по национальному признаку. Ведь запретили полеты самолетов, зарегистрированных в Республике Беларусь. Мы эту жалобу подали, и она должна быть рассмотрена 12 ноября, это было решение совета ICAO. Однако, уже по привычному сценарию наши западные партнеры буквально за ночь делают протокол, сами его согласовывают, ни с кем не переговаривают, и снимают с повестки 12 ноября рассмотрение белорусской жалобы и переносят ее опять на январь-месяц», — отметил глава Департамента по авиации Минтранса Беларуси.

Он рассказал, что представители России и Китая в ICAO «категорически возражали против развития такой ситуации».

Сикорский выразил надежду, что оба белорусских вопроса будут рассмотрены ICAO и новых переносов итогового доклада ICAO не произойдет.

«Конечно, рассчитываем, что здравый смысл восторжествует, и будут рассмотрены два белорусских вопроса, будет ответ окончательный, который четко расставит все точки над „i“. Что все-таки будет рассмотрена белорусская жалоба, и ICAO примет действенные меры, чтобы снять дискредитирующие, дискриминационные санкции в отношении Беларуси», — заявил он.

Ситуация с лайнером Ryanair

Напомним, самолет компании Ryanair совершил вынужденную посадку в Минске 23 мая. Лайнер следовал из Афин в Вильнюс. После посадки силовики задержали бывшего главного редактора признанного в Беларуси экстремистским телеграм-канала NEXTA Романа Протасевича и его девушку Софью Сапегу.

После этого ЕС официально запретил всем белорусским авиаперевозчикам использовать свое воздушное пространство.

Также ряд стран призвали свои национальные авиакомпании изменить маршруты полетов так, чтобы не залетать в воздушное пространство Беларуси. В частности, этой рекомендации последовали авиакомпании Латвии (AirBaltic), Польши (LOT), Венгрии (WizzAir), Германии (Lufthansa), Франции (Air France), Финляндии (Finnair), Нидерландов (KLM), Австрии (Austrian Airlines), Испании (Iberia) и другие.