Первые испытания опытной партии «отечественного электромобиля» планируется провести в январе следующего года. Об этом сообщил в эфире СТВ директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский. Под первым «отечественным электромобилем» он подразумевал «модификацию на электрической тяге» Belgee X50, который СМИ называют клоном китайского Geely Coolray.
Директор «БЕЛДЖИ» рассказал, что над выпуском опытной партии работает Академия наук. Это будет модификация Belgee X50 на электротяге.
— Здесь преследуется две цели. Первая — современные [отечественные] электромобили дать на рынок нашей страны. Вторая — более глубоко изучить те очень непростые компетенции легковых автомобилей. Здесь и чипы, и безопасность, и навигация, и много еще чего нужно освоить. Вот такая работа сейчас организована, — сообщил Геннадий Свидерский.
На вопрос, когда же «отечественный электромобиль» выйдет на рынок, директор «БЕЛДЖИ» рассказал, что опытную партию изготовят в декабре этого года.
— В январе будем проводить ее испытания. Ну и тогда уже будут даны технико-коммерческие заключения для возможности серийного тиражирования, — добавил спикер.
Напомним, теперь уже бывший заместитель премьер-министра Петр Пархомчик в апреле обещал, что беларусские отечественные электромобили выпустят в серийное производство уже «к концу этого года».
— Нет никаких сомнений, что поставленная задача будет выполнена в установленные сроки. Планируем в августе-сентябре завершить производство этих пяти легковых электромобилей. Дальше пробная эксплуатация и испытания. И к концу года планируем подойти к серийному производству этих электромобилей, — уверял Петр Пархомчик, которого 12 августа сняли с должности и отправили руководить Брестской областью.
Как первый беларусский электромобиль (не) выпускали в серийное производство
Еще в августе 2017 года «экспериментальный образец» первого беларусского электромобиля на базе Geely с помпой показали чиновникам. Председатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков в интервью госСМИ тогда заявлял, что уже «прорабатываются варианты, где можно организовать серийное производство».
В июле 2021 года Минэнерго заявило, что первую партию беларусских электромобилей выпустят к концу года.
«Есть договоренности с компанией „БЕЛДЖИ“ о выпуске первой тысячи электромобилей. Мы ожидаем ее к концу года, — заявил первый заместитель министра промышленности Сергей Гунько. — Модель у нас уже есть, сейчас проводится ее тестирование. На сайте компании принимаются заказы».
Через год после обещания Минэнерго на заводе «БЕЛДЖИ» сообщили, что компания «продолжит развивать направление электромобилей», уточнив, что электрокары будут закупаться для внутреннего рынка в Китае.
«Если наши прогнозы по объемам продаж подтвердятся, то можно будет рассматривать вопрос об организации производства», — сказал директор «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский.
18 октября 2022 года Владимир Гусаков после встречи с Александром Лукашенко рассказал сотрудникам беларусских госСМИ, что Беларусь все еще продолжает работу по созданию собственного электромобиля. Правда, теперь уже ученый предложил рассмотреть вариант создания «своего беларусского электромобиля» в рамках Союзного государства: «Мы к этому готовы», — заверил Гусаков. По его словам, первый массовый беларусский электромобиль будет «недорогим» — 20−25 тысяч долларов.
9 июня первый заместитель министра промышленности Александр Огородников сообщил, что завершаются работы над опытным образцом беларусского электромобиля — и он точно будет представлен в 2023 году.
Наконец, 3 ноября прошлого года пресс-служба Александра Лукашенко заявила, что отечественный электромобиль покажут в декабре этого года. «Мы вас удивим», — пообещал Лукашенко Петр Пархомчик.
Заявление чиновника выглядело многообещающим. Уже в конце ноября Пархомчик подтвердил, что новый образец первого беларусского электромобиля планируют представить до конца 2023 года. Работали над ним по двум направлениям: «БЕЛДЖИ» трудилось над созданием отечественной модели, в НАН препарировали китайский электромобиль JAC. Тем не менее в декабре работающий образец так и не показали.
В январе уже 2024 года во время посещения СЗАО «БЕЛДЖИ» Александр Лукашенко вновь поднял тему электромобилей. Он поинтересовался, за сколько получится выпустить первый отечественный электромобиль. Выслушав пояснения ответственных лиц, он «поставил задачу к 1 января 2025 года выйти на серийное производство электромобилей», писала БЕЛТА.