Один из самых очевидных способов сэкономить в отпуске — это собрать большую компанию и разделить расходы на всех (жилье, бензин, платные дороги и прочее). Никита в этом году таким образом организовал отдых в Европе. Вместе с друзьями за 16 дней они умудрились прокатиться по десяти странам, а средний чек на человека получился в районе € 1300. Перепечатываем его рассказ.
«Идея съездить компанией в путешествие по Европе родилась за 8 месяцев до ее воплощения. Оперативно собрались желающие, и мы поняли, что потребуется вместительный транспорт, ведь нас было 8 человек. Ранее такой большой компанией мы не путешествовали, поэтому это был особенный опыт. Таблицы, созвоны, чаты — в процессе подготовки было много приятных хлопот», — пишет автор.
Далее была подача на визы, поиск подходящей машины на дизельном топливе с возможностью выезда за границу, аренда жилья через Booking.com. Найти варианты по размещению на 8 человек в каждой из стран было задачей со звездочкой. В Беларуси не проходила оплата бронирования с карты, но помогли друзья из Польши (хотя можно было попробовать и через PayPal). Эти же друзья позже присоединились к компании на второй машине.
Первоначально путешествие туристы хотели сделать бюджетным в плане обязательных расходов, и у них получилось даже дешевле запланированного. Все цифры будут ниже в таблице.
Переезд № 1, Минск — Варшава (700 км, 24 часа)
«Начали с литовской границы. Больше 13 часов ожидания, около 50 машин в очереди (а в большой компании это нескучно), и мы едем через Литву прямиком до Варшавы. Заселяемся в два четырехместных номера ($ 193,44 за сутки).
Так сложилось, что это мое первое знакомство со столицей Польши. Вечером город ощущался очень активным, тусовочным, со своей „Зыбицкой“ и яркой архитектурой. Из-за количества русскоговорящих создавалось ощущение, что из Беларуси мы не уезжали.
Ах да, именно в этот день дома в Минске отключили горячую воду, поэтому настроение стало еще лучше! Но надолго мы не задерживались, ведь есть четкий план. Наутро собрали чемодан и выдвинулись в сторону Чехии».
Переезд № 2, Варшава — Прага (700 км, 9 часов)
В середине пути во Вроцлаве компания Никиты встретила тех самых друзей на второй машине, с которыми уже колонной двигались дальше. Переезды длительные, но наблюдать за дорогой было нескучно, потому что на пути стали встречаться горы, реки и туннели.
«Заехали в Прагу, заселились всей командой в квартиру ($ 288,9 в сутки). Здесь хотелось много и неспешно гулять, при этом людей на улицах было достаточно. Пражский град, неисчислимое количество мостов, готическая архитектура, приятные заведения и, конечно, трдло или трдельник (настоящая сахарная бомба, заправленная топпингами) — список приятных воспоминаний можно продолжать.
На следующий день мы разделились на группы в зависимости от того, кому что интересно. В моем случае это были обзорные площадки Вышеграда и территория рядом. В крупных городах, кстати, мы активно пользовались общественным транспортом, потому что искать парковки в центре сложно и дорого.
Еду в половине случаев готовили самостоятельно, потому что в арендованном жилье была вся необходимая техника».
Переезд № 3, Прага — Париж (1000 км, 13 часов)
«Это был самый длительный переезд, но благодаря тому, что в команде несколько водителей, он прошел комфортно. В скобках указано расчетное время, а фактическое всегда было больше. На этом отрезке, например, мы пробили колесо, об этом нам сообщили на заправке, но ни в комплектации авто (не все предусмотрели), ни на заправке не было компрессора. Зато рядом оказалась стоянка с фурами. Недолго думая, мы познакомились с дальнобойщиками, которые нам помогли.
Во Франции мы заселились в коттедж ($ 844 за двое суток), который оказался настолько просторным и классным, что даже не хотелось из него выходить. Мы получили свою парковку на два авто, четыре этажа с отдельными комнатами на каждого, зону барбекю и кинокомнату.
Но на Париж у нас были особые планы, поэтому мы поспешили в центр. Это было время перед нашумевшей Олимпиадой и только начало туристического сезона, возможно, поэтому город выглядел очень опрятно. Мы совместно провели время в центре, а на следующий день решили разделиться, чтобы каждый мог максимально расслабиться, а потом поделиться впечатлениями.
На следующее утро мы закупились продуктами перед дорогой (как сердцу, так и кошельку) Швейцарией. Заехали на заправку, но тут случился неприятный инцидент. При расчетах картой в Европе иногда блокируют сумму в районе € 250, потом разница возвращается, но с беларусскими картами могут быть проблемы (в нашем случае сумма вернулась спустя две недели). Поэтому лучшим вариантом, на мой взгляд, будут наличные».
Переезд № 4, Париж — Люцерн (650 км, 9 часов)
«На подъезде нас ждали колоритные деревушки, Женевское озеро и горные дороги. Мы арендовали первый этаж дома на территории курорта Swiss Holiday Park Resort города Люцерн ($ 1175 за 2 ночи) прямо в Альпах и рядом с озером. Само по себе жилье в сравнении с Францией было без излишков, но и не сказать, чтобы мы жили по-стартански.
Утром мы позавтракали с видом на горы и салатовые поля, под звуки колокольчиков альпийских коров. И отправились смотреть Швейцарию дальше.
Разделились на две команды:
- первая направилась в Intrelaken (город между озер) и на завод шоколада Lindt в Цюрихе;
- вторая поднималась на гору Stoos — Fronalpstock (2 км).
Я присоединился к хайкерам и незапланированно для себя пошел в первый раз в гору без подходящей одежды. Там есть тропы разной сложности, мы пошли по наиболее комфортной, опережая график. К середине пути стало прохладно, земли за дождевыми облаками уже не было видно, поднялся ветер, а склон становился все круче.
С 25 градусов температура снизилась до 3, легкая куртка уже не спасала. За очередным холмом появился огромный пласт снега. У меня даже возникло желание слепить снеговика (внимание, в обуви без шипов, как выяснилось, крайне опасно становиться на такой снег, мне повезло не уехать вниз по склону). Погода становилась все хуже, и последние сотни метров были похожи на приключенческий триллер.
Пробираясь под сильнейший ветер с минимальной видимостью, мы заметили вершину и фуникулер. Голоса с вершины кричали, что это последний рейс, и мы на него успели.
После возвращения мы успели еще заехать на водопады в Лаутербруннен, где снимался эпизод фильма „Хоббит: Нежданное путешествие“. Следом был вечер историй, а утром после покупки сувениров мы отправились в Милан».
Переезд № 5, Люцерн — Милан (250 км, 3,5 часа)
«Это самый короткий переезд. Так мы думали, пока не попали в пробку. План проехать по перевалу провалился: он был закрыт из-за снега, как и другие (лучше эту информацию проверять заранее). Зато заселение в отель прошло быстро (два номера по 4 человека, $ 365).
Милан считается столицей моды неслучайно: на улицах можно встретить много ярких и стильно одетых людей.
Цены на продукты не сильно выше, чем в Минске, а если говорить про заведения, то в пиццериях с высокими оценками на картах предлагали стандартную пиццу по 10 евро. Италия оказалась очень приятной в плане цен.
Осматривали город мы по похожему сценарию: совместная прогулка, а дальше личное время (кому-то были интересны бутики, а кому-то — достопримечательности). Далее нас заждался домик в Тоскане, где мы планировали задержаться и передохнуть 4 дня от активностей».
Переезд № 6, Милан — домик в горной Тоскане, Биббьена (400 км, 5 часов)
«Здесь мы арендовали двухэтажную виллу с бассейном и большой территорией ($ 1062 за 4 ночи). Ожидания не оправдались, потому что это было лучше в разы, чем на картинках.
Это был основной пункт в поездке, где мы планировали все-таки отдохнуть. Здесь можно было бы провести и весь отпуск, выезжая только на авто в супермаркет и по вечерам в рестораны. Но лично я не ищу легких путей! Пока команда отдыхала, у меня родилась идея съездить одному в Пизу, познакомиться со всем известной архитектурой, а оттуда сгонять к настоящему морю.
В 15 минутах езды от Пизы находится Лигурийское море с красивыми бухтами, пирсами для яхт и пляжем из очень мелкой белой гальки. Впечатления от такой поездки только положительные, а платные дороги с топливом обошлись в € 80.
Отдохнув, мы отправились в путь в Венгрию, который лежал через горную Австрию и Словакию».
Переезд № 7, Тоскана, Биббьена — Будапешт (1000 км, 13 часов)
«Остановились мы в квартире дома-колодца ($ 402 за сутки). Будапешт сначала показался неприветливым городом, но, возможно, вечером мы зашли не на те улицы.
На следующий день город раскрылся с другой стороны. Теперь это были чистые улицы (будто ночь была всего лишь иллюзией), красивая архитектура, перепады высот, доброжелательные в общении люди. Именно в этом городе было пройдено самое большое расстояние и посещены все основные объекты наследия, так он визуально нам понравился.
Далее мы попрощались с Венгрией и направились домой».
Переезд № 8, Будапешт — Варшава (700 км, 10 часов)
«Остановка в Варшаве была вечерней базой отдыха перед пересечением границы. Нас ждал совместный ужин в ресторане, шопинг и путь в Минск».
Переезд № 9, Варшава — Минск (650 км)
«Непривычно было снова услышать родную речь, платить за топливо по беларусским ценам и видеть за окном знакомую природу. Путешествие однозначно удалось!
Весь маршрут составил 7200 км, преодолели мы его за 16 дней. „Галопом по Европам“ — более подходящее название для нашей поездки сложно придумать. На будущее мы бы хотели все-таки уменьшить количество стран, чтобы детальнее погрузиться в атмосферу каждой из них. Да и к закрытию чемодана с каждым переездом приходилось прилагать все больше усилий.
Но именно эта поездка должна была быть насыщенной, поэтому мы ни о чем не жалеем. Воплощено в жизнь давнее желание большой компанией поехать в путешествие, которое зародилось еще в детстве при просмотре зарубежных фильмов.
Базовые расходы на организацию поездки на одного человека в среднем составили менее € 1000. Организованного питания у нас не было: каждый мог питаться тем, что хочет, но иногда мы накрывали общий стол. В итоге я дополнительно потратил еще € 300 на еду (продукты, рестораны/кафе), а также сувениры и подарки».
Подробная раскладка по расходам — в таблице.
Автор дает несколько советов для тех, кто собирается в поездку большой компанией:
- «выделять свободное время в местах остановки, чтобы каждый учел свои интересы и воплотил желания в жизнь. Это было гениальным решением;
- взять необходимые лекарства с собой (с рецептами, если нужны). Если что-то может заболеть в теории, то по закону Мерфи обязательно заболит. Именно так наши друзья попали на солидную сумму с лечением зуба. И дело даже не в деньгах, а в лишних переживаниях».
«Забавный факт. В каждой стране нас почему-то поджидал дождь, даже где были проездом. Но так как это было лето, дожди не были затяжными. На график это не повлияло, и мы увидели огромное количество радуг».