Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. Экс-министра экономики Казахстана Куандыка Бишимбаева приговорили к 24 годам лишения свободы по обвинению в убийстве жены
  2. «Бац-бац — и в течение одной человеческой жизни все сгнивает до червей». Что написали пропагандисты по поводу «Евровидения»
  3. Генпрокуратура придумала, как сделать население Беларуси в 1,6 раза больше, чем в Индии. Что?
  4. Путин отправил в отставку Шойгу — он руководил Министерством обороны России более 10 лет
  5. После требования о скромных выпускных родители волнуются, можно ли позвать на праздник диджея. Вот что говорят чиновники
  6. Эксперты ISW: Назначение Белоусова вместо Шойгу означает мобилизацию экономики России и затяжную войну
  7. Власти запускают очередной проверенный способ «мгновенно» получать деньги беларусов
  8. Мигранты устроили массовый штурм польской границы через реку со стороны Беларуси. Их останавливали с армией
  9. В Белгороде закончили разбирать завалы после обрушения подъезда в жилом доме. Количество погибших возросло
  10. «Ход гроссмейстерский». Как политики (и не только) отреагировали на отставку Шойгу с поста главы Минобороны России?


Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров рассказал телеканалу РБК о планах возрождения автомобильных брендов «Волга» и «Победа», существовавших в советское время. Напомним, завод Renault перешел на баланс Москвы и теперь называется «Москвич».

Олень на автомобиле "Волга ГАЗ-21".Фото: wikipedia.org
Олень на автомобиле «Волга ГАЗ-21».Фото: wikipedia.org

— У коллег есть планы возрождения, например, бренда «Волга» или «Победа», Или и то и то, — сказал он. При этом Мантуров

На уточняющий вопрос, будут ли выпускать такие автомобили в Нижнем Новгороде, Мантуров заявил, что проект может быть реализован на разных площадках. При этом он не уточнил возможные сроки начала производства, передает РБК.

Напомним, 16 мая мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что в стране будет возобновлено производство автомобилей под брендом «Москвич». Их будут собирать на базе бывшего московского завода Renault, который перешел на баланс Москвы. Он говорил, что ведутся переговоры с зарубежными автопроизводителями, которым мог быть интересен такой проект.

Касательно ухода Renault Мантуров указал, что вероятным триггером к такому решению стал «коллапс логистики».

— Глобально у компании «Рено» держать на себе груз по содержанию АвтоВАЗа и «Автофрамоса» на долгосрочный период, в отличие от других производителей, которые заявили о том, что до конца года они будут обеспечивать выплаты зарплаты сотрудникам этих предприятий, — сказал он.