Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. В Беларуси подорожают билеты на поезда и электрички
  2. В Беларуси меняются правила постановки автомобиля на учет
  3. На Всебеларусском народном собрании на безальтернативной основе избрали председателя (все знают, как его зовут) и его заместителя
  4. Проголосовали против решения командиров и исключили бойца. В полку Калиновского прошел внезапный общий сбор — вот что известно
  5. «Посеять панику и чувство неизбежной катастрофы». В ISW рассказали, зачем РФ наносит удары по Харькову и уничтожила телебашню
  6. Пропагандисты уже открыто призывают к расправам над политическими оппонентами — и им за это ничего не делают. Вот примеры
  7. Сейм Литвы не поддержал предложение лишать ВНЖ беларусов, которые слишком часто ездят на родину
  8. Климатологи рассказали, какие регионы накроет рекордная жара летом 2024-го
  9. BYPOL: Во время учений под Барановичами погиб офицер
  10. Караник заявил, что по численности врачей «мы четвертые либо пятые в мире». Мы проверили слова чиновника — и не удивились
  11. Владеют дорогим жильем и меняют авто как перчатки. Какое имущество у семьи Абельской — экс-врача Лукашенко и предполагаемой мамы его сына
  12. Российские войска в ближайшие недели усилят удары и изменят набор целей — эксперты ISW
  13. Минск снова огрызнулся и ввел очередные контрсанкции против «недружественных» стран (это может помочь удержать деньги в нашей стране)
  14. В Польше автобус, который следовал из Гданьска в Минск, вылетел в кювет и врезался в дерево


В Беларуси снижается спрос на международные автомобильные перевозки, причем не только в Европу, но и в Россию. Однако по отдельным направлениям наблюдается рекордный рост. Об этом Office Life рассказали представители Международной биржи автомобильных грузоперевозок ATI.SU.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Во втором квартале общее число заявок на перевозки из других стран в Беларусь снизилось по сравнению с первым кварталом на 7%. Причем динамика ухудшалась от месяца к месяцу — в июне падение спроса достигло 16%.

Интересно, что основная доля снижения приходится на перевозки из России — во втором квартале они упали на 13% по сравнению с январем — мартом.

Директор компании — представителя Биржи грузоперевозок ATI.SU в Беларуси Татьяна Солдатенко отмечает, что в первом квартале был резкий рост объема перевозок из России в Беларусь, но сейчас ситуация кардинально изменилась.

Снижение спроса на перевозки вполне объяснимо с учетом введенных санкций. Ряд производителей сейчас занят переориентацией экспорта товаров в восточном направлении. А отладка новых логистических цепочек — небыстрый процесс, но мы уже наблюдаем существенный рост спроса на перевозки в восточные страны.
Так, только во втором квартале в 3,5 раза выросло количество заявок на перевозки из Казахстана и в 2,5 раза — из Турции.

Что касается перевозок из Беларуси, то по сравнению с первым кварталом их объем уменьшился на 9%. Но это плюс 6% по отношению к прошлому году. При этом перевозки в Россию из нашей страны сократились на 9% за квартал, просел спрос и практически на всех европейских направлениях.

Но в то же время перевозки в Турцию и Грузию ставят рекорды. В первом случае это плюс 409%, а во втором — плюс 347%.

Во втором квартале ставки на перевозки в Беларусь выросли в годовом выражении на 23%, хотя это и минус 3% за квартал. В свою очередь ставки из нашей страны снизились в годовом выражении на 9%. Динамика оставляет желать лучшего: еще в апреле был рост на 18%, в мае зафиксировали снижение на 5%, а в июне уже серьезное падение — на 16%. Стремительное снижение ставок эксперты объясняют закрытием европейского направления.

Как отмечает Татьяна Солдатенко, перевозчики оказались в сложном положении: ставки снижаются, но затраты на топливо и обслуживание техники растут.

Позитивную тенденцию заметили специалисты на внутреннем рынке: количество заявок на перевозки выросло за квартал на 25%.