Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. «Мы дойдзем да Беларусі і скажам разам: „Жыве Беларусь!“» Камандзір палка Каліноўскага выступіў з прамовай да Дня Волі
  2. Ядерное оружие в Беларуси как информационная операция и передвижение только после фильтрации. Главное из сводок штабов на 26 марта
  3. «Мы их будем брать и уничтожать». Караев рассказал новые подробности «ликвидации иностранца» в Гродно и описал белорусское счастье
  4. «Гэта быў унікальны выпадак, калі Лукашэнка прайграў». Поговорили с теми, кого в разные годы задерживали на День Воли
  5. «Мы ўмеем рабіць немагчымае і здольныя перамагаць». Святлана Ціханоўская павіншавала беларусаў з Днём Волі
  6. Витебщину и Могилевщину залило паводком — затопило дома, мосты и дороги. МЧС показало последствия
  7. «Лукашенко создает базу, чтобы белорусы хотели от него избавиться по причине, по которой его выбрали». Шрайбман — о ядерном оружии в Беларуси
  8. «Отдана команда на зачистку». Замминистра Николай Карпенков рассказал, как силовики готовятся к борьбе с оппозицией
  9. Россия разместит в Беларуси тактическое ядерное оружие. Хранилище для него будет готово к 1 июля
  10. Сегодня ночью Европа переходит на летнее время


Беларусь собирается экспортировать грузы через северные и южные порты России, следует из сообщения Минтранса. В ведомстве также сообщили, что ведут переговоры с некоторыми странами по выдаче дополнительных разрешений для отечественных автоперевозчиков. В Минтрансе обсудили, как переформатировать работу отрасли под санкциями.

Снимок носит иллюстративный характер

О санкциях и перевалке грузов через северные и южные порты России

В Минтрансе провели совещание, как оптимизировать логистические схемы отгрузок экспортной продукции. Сейчас отрасль работает «в условиях измененных логистических цепочек и работает над переформатированием и перестраиванием привычных маршрутов», заявил министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко. «Мы должны сконцентрироваться на тех проблемах, с которыми сталкиваются наши экспортеры и экспедиторы, усовершенствовать существующие подходы в логистике», — сказал министр.

По его словам, ведомство ведет работу по подписанию соглашения о перевалке белорусских грузов через северные и южные порты России. Напомним, ранее в июне Москва и Минск договорились, что Беларусь сможет экспортировать свои нефтепродукты через все российские порты. Раньше такие договоренности предполагали, что наши грузы поставляются через порты Северо-Западного региона России.

О переговорах по дополнительным разрешениям для наших дальнобойщиков

Что касается переговоров Минска с другими странами по выдаче дополнительных разрешений для отечественных автоперевозчиков, то такой вопрос, по всей видимости, возник из-за введенных ЕС санкций и ответных контрсанкций со стороны Минска. Из-за этого некоторые белорусские перевозчики столкнулись с нехваткой работы.

Напомним, с 9 апреля начал действовать пятый пакет санкций ЕС, который остановил рейсы в Европу для белорусских и российских автомобильных грузоперевозчиков. С 16 апреля Беларусь ввела контрсанкции против европейских автомобильных грузоперевозчиков. Им можно только следовать в определенные логистические центры недалеко от границы для перегруза или перецепки. Дальше груз везли белорусские и российские перевозчики.

Об альтернативных маршрутах по поставкам

Тем временем автомобильные перевозчики пытаются переориентироваться на перевозки в Китай, Турцию, Азербайджан, Грузию, следует из информации Минтранса.

В БелЖД уточняют, что растет спрос на перевозки в восточном направлении. В компании считают, что одно из перспективных направлений для работы — контейнерные грузоперевозки.