Украинские разведчики начали использовать на фронте многоцелевой вертолет американского производства Sikorsky UH-60 Black Hawk (известный также как «Черный ястреб»). Видео полетов опубликовало Главное управление разведки (ГУР) Минобороны Украины. Рассказываем об особенностях вертолета и о том, почему эта многоцелевая машина оказалась одной из самых (если не самой) удачной в мире.
Что случилось
16 апреля 2023 года ГУР опубликовало видео с подписью «Бойцы Главного управления разведки освоили и используют в боевых действиях легендарный американский вертолет Black Hawk — „Черный ястреб“». По словам сотрудников ведомства, спецподразделения разведчиков отрабатывали десантирование боевых групп на поле боя, эвакуацию, высадку на десантных тросах и ночные полеты.
Летчик рассказал, что с опытом эксплуатации советских вертолетов Ми-8 и Ми-24 «Черный ястреб» удалось поднять воздух в первый же день, как он был получен.
«За последний год уровень наших пилотов колоссально вырос. Пока Украина с легкостью может принять около сотни многоцелевых вертолетов класса Black Hawk, около 50 ударных вертолетов типа Apache и около 40–60 грузовых вертолетов типа Chinook. Такое количество мы могли бы принять с минимальным временем на переобучение наших пилотов», — цитирует ГУР первого пилота вертолета с позывным Маэстро. Он добавил, что «Черный ястреб» уже принимает активное участие в боевых действиях.
Ранее о наличии у украинских разведчиков вертолета Black Hawk упоминалось дважды. В феврале 2023 года Главное управление разведки опубликовало фото вертолета в ангаре рядом с советским Ми-24. Подпись гласила, что машина только что вернулась с боевого задания.
Украинская группа расследователей NTFTE обратила внимание на необычную синюю ливрею (окраску) вертолета. По их мнению, речь может идти о борте N60FW. Ранее он принадлежал компании Ace Aeronautics, которая специализируется на разработке модернизаций кабин для транспортных летательных аппаратов.
Позже борт мелькнул в репортаже американского канала ABC — корреспондент упомянул, что машина может стоить около шести миллионов долларов. Официально США вертолеты Black Hawk в Украину не поставляют.
«Черный ястреб» — очень серьезная машина, которой помогло одно падение
История самого известного многоцелевого вертолета в мире началась в конце шестидесятых — начале семидесятых годов XX века. Уже во время вьетнамской войны американские военные захотели заменить свой основной военный вертолет Bell UH-1 «Ирокез». Машина имела несовершенные двигатели, а главное — оказалась недостаточно прочной. При жестких посадках вертолет мог буквально развалиться — как на видео ниже.
Для замены «Ирокеза» (а также вертолета Sea Knight, использовавшегося Корпусом морской пехоты) был объявлен конкурс. Машина, согласно требованиям заказчиков, должна была перевозить отделение из 11 военнослужащих с оружием (плюс три члена экипажа) или 105-мм легкую гаубицу со снарядами и расчетом. При необходимости вертолет должен был без разборки перевозиться на транспортном самолете C-130 и C-141.
В конкурсе участвовали ведущие производители из США, включая Boeing-Vertol и Bell. Испытания заняли большую часть семидесятых, и выиграла в противостоянии компания Sikorsky, основанная выходцем из Киева Игорем Сикорским.
Парадоксальным образом модели от Sikorsky на пользу пошло… падение, которое могло закончиться катастрофой. 9 августа 1976 года во время полета в темное время суток двигатель летящего вертолета забарахлил. Пилоты приняли решение сажать машину на кукурузное поле — но за кукурузу они приняли из-за плохой видимости сосновый лес. Машина села прямо на деревья, несколько даже срубила винтом — но в итоге не разбилась и практически не пострадала, никто из экипажа и десанта не погиб. Демонстрация живучести вертолета оказалась нагляднее некуда — и в итоге модель оказалась победителем.
В тот период военные вертолеты в США практически в обязательном порядке назывались в честь индейских племен или вождей — это было даже закреплено в особой директиве. Новая многоцелевая машина получила имя Black Hawk — в честь знаменитого вождя племени сауков, который в XIX веке даже вел против США собственную войну.
Вертолет UH-60 Black Hawk отличался уникальной надежностью благодаря удачной противоударной конструкции и двум новым газотурбинным двигателям (силовая установка оказалась очень удачной и позже устанавливалась на мощнейший в США ударный вертолет «Апач»). Просторная кабина позволяла транспортировать до 11 десантников в полной боевой выкладке или шесть раненых на носилках.
Со временем появились варианты с усиленным бронированием, грузовые версии с более мощным двигателем, санитарные вертолеты скорой медицинской помощи, машины для спасательных операций и радиоэлектронной борьбы, гражданские вариации и даже версия, созданная специально для перевозки президента США по воздуху. Изначальное требование конкурса — получить универсальную платформу, которая смогла бы использоваться любыми войсками в любой обстановке — было выполнено. «Черный ястреб» оказался по-настоящему универсальной машиной.
Первое боевое применение Black Hawk произошло в 1983 году во время высадки войск США и союзников на Гренаде. Однако настоящая слава к вертолету пришла во время операции «Буря в пустыне», закончившейся разгромом армии Ирака во главе с Саддамом Хусейном. В той операции вертолеты играли ключевую роль.
24 февраля, когда началось наступление, 60 «Черных ястребов» и другие вертолеты перелетели через линию фронта, перевезли сотни солдат и множество снаряжения и буквально построили в тылу у противника передовую базу для снабжения наступающих. «Буря в пустыне» стала звездным часом для Black Hawk.
Правда, уже через пару лет вертолеты приняли участие в куда менее успешной операции войск США. В октябре 1993 года американский спецназ в составе миротворческих сил высадился в Сомали (пытаясь прекратить ведущуюся там гражданскую войну) и предпринял попытку захвата одного из полевых командиров. Операция оказалась спланирована крайне неудачно, полностью провалилась и привела к гибели 19 спецназовцев. Из гранатометов было сбито два Black Hawk, уничтожение одного из них попало на документальные кадры.
Именно кровавые события в Сомали в итоге стали самыми известными за годы службы вертолета — благодаря картине «Падение „Черного ястреба“» американского режиссера Ридли Скотта.Впрочем, на карьеру машины провал в Могадишо не повлиял: операция провалилась не из-за низких тактико-технических характеристик модели. Служба вертолета продолжилась, появлялись все новые версии.
Впоследствии «Черный ястреб» использовался во время конфликтов в Афганистане, Йемене, Сирии, Колумбии и других странах. Вертолеты доставляли грузы, эвакуировали раненых, участвовали в спасательных операциях, даже разбрасывали над Ираком агитационные листовки. Хотя непосредственная огневая поддержка — не основное занятие Black Hawk, на вертолет можно ставить пушки, пулеметы, управляемые и неуправляемые ракеты. На кадрах ниже можно увидеть, как «Черный ястреб» отбивает атаку на Ближнем Востоке, бой идет ночью.
В 2011 году, когда американский спецназ разыскивал скрывающегося Осаму бин Ладена, появились сведения о наличии среди версий Black Hawk стелс-вертолета — правда, официально его существование никогда и никем не подтверждалось. Издание The Drive в 2020 году опубликовало фото этого варианта — но подробностей о том, что это за машина, когда и кем создана, не появилось.Какую пользу может принести Black Hawk Украине?
Очень большую. Разумеется, один вертолет ситуацию не изменит, однако успешное освоение украинскими пилотами американской многоцелевой машины может помочь убедить Вашингтон начать поставки уже официально.
Уникальная прочность и надежность вертолета, продвинутая электроника, возможность равно успешно действовать днем и ночью могут послужить хорошим подспорьем украинским аэромобильным войскам и спецназу. Современные версии «Черного ястреба» могут использовать управляемые вооружения — к примеру, противотанковые ракеты Hellfire (кстати, именно с такими ракетами был ранее замечен Black Hawk, который расследователи NMFTE ассоциируют с машиной, показанной ГУР).
Читайте также
