Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Нацбанк анонсировал валютное изменение
  2. Оперная певица Маргарита Левчук вышла замуж. Пара ждет ребенка
  3. В воскресенье до +38°С. Когда из Беларуси уйдет тропическая жара
  4. «Группа Вагнера» набирает наемников для работы в Беларуси. Попытались устроиться — и вот что узнали
  5. «После визита Дуды в Китай мигранты как будто растворились в воздухе». Репортаж «Зеркала» из буферной зоны на границе Польши и Беларуси
  6. Стало известно, какую сумму государство получило за «отжатый» у частника экс-McDonald's (у ресторанов новый собственник)
  7. Упало дерево, стена, разбилось стекло. Из-за урагана в Минске погибла девушка и пострадали несколько человек
  8. Эксперты рассказали, сколько еще ВСУ будут обороняться и когда смогут провести крупномасштабное контрнаступление
  9. У бывшего ведущего ОНТ Ивана Подреза конфисковали квартиру. Его 78-летнюю мать выставили на улицу


С понедельника 7 февраля Минск не пропускает из Литвы поезда, которые перевозят удобрения и нефтепродукты транзитом через Беларусь. В администрации «Литовской железной дороги» (ЛЖД) заявили, что это сократит грузопоток чуть более, чем на десятую часть, но вполне вероятно, что составы перенаправят в Польшу или Латвию, пишет портал BNS.

Иллюстративное фото

После вступления ограничений в силу литовский железнодорожный трафик через Беларусь сократится примерно на 45 поездов в месяц. До запрета через нашу страну проезжало около 480−540 составов.

Четверть поездов, следующих через белорусско-литовскую границу, формируется в Литве и перевозит грузы в Россию, Украину, Казахстан, Узбекистан и Таджикистан. Кроме попавших под белорусские санкции товаров, транспортируется сельхозпродукция и другие товары.

Примерно 55% поездов (240−270 в месяц) формируются в Калининградской области и следуют через Литву транзитом. Еще порядка 20% составов везут транзитные грузы из порта Клайпеды в Россию, Беларусь, Украину и Казахстан.

Запрет Минска больше всего затронет Йонавский завод азотных удобрений Achema и нефтеперерабатывающие заводы компании Orlen Lietuva. Но компании уже нашли выход: Orlen Lietuva сообщила BNS, что будет направлять грузы, предназначенные для Украины, через Польшу; а Achema заявила, что может направлять продукцию через Латвию.

Еще одна компания, LTG Cargo, планировала перевезти через Беларусь в этом году до 0,9 млн тонн нефти и нефтепродуктов и около 0,5 млн тонн удобрений.

Напомним, с 7 февраля Минск вводит запрет на транзит через нашу страну из Литвы железнодорожным транспортом нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений. Это ответ на остановку Вильнюсом с 1 февраля транзита белорусского калия.