Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. Минфин Польши объяснил, зачем ввели запрет на ввоз автомобилей в Беларусь
  2. Лукашенко жалуется на дефицит кадров на заводах. Спросили у предприятий, возьмут ли на работу с «административкой» из-за политики
  3. «Не покупайте билеты на автобусы». Беларусам рекомендуют пересекать границу с Польшей по новой схеме
  4. Почему Путин в указе назвал Василевскую «гражданкой Республики Белоруссия»? Позвонили в посольства, Кремль и спросили у экс-дипломата
  5. Третий за последний месяц. Уволен руководитель еще одного беларусского театра
  6. Сомы-«мутанты» из пруда-охладителя вымирают, зато появились шакалы, лесные коты, одичавшие коровы. Как меняется фауна Чернобыльской зоны
  7. «Он прекрасно знает, что Украина не имеет к этому никакого отношения». В Киеве прокомментировали слова Лукашенко про «Крокус»
  8. Екатерина Снытина помогла «Лондон Лайонс» выиграть баскетбольный Еврокубок. Беларуска впервые победила в этом турнире
  9. Российская армия захватила новый населенный пункт в Донецкой области и продвигается к Часову Яру
  10. Лукашенко пожаловался Путину на соседей и рассказал, что ему подсказывает его чутье
  11. Эксперты рассказали о трудном выборе, который приходится делать Украине из-за массированных обстрелов ее энергосистемы
  12. Лукашенко попросили оценить вероятность вступления Беларуси в войну против Украины
  13. Зять бывшего вице-премьера и министра здравоохранения Жарко владеет криптобиржей в Беларуси. Вот что об этом узнало «Зеркало»
  14. «Мы придем к вам с простыми беларусами, прессой». Вероника Цепкало обратилась к Шведу и покупателям ее конфискованной квартиры
  15. «Свалить на предыдущего правителя не получится». Экономист ответил Лукашенко, «почему тормозим» (похоже, политик загнал себя в ловушку)


С понедельника 7 февраля Минск не пропускает из Литвы поезда, которые перевозят удобрения и нефтепродукты транзитом через Беларусь. В администрации «Литовской железной дороги» (ЛЖД) заявили, что это сократит грузопоток чуть более, чем на десятую часть, но вполне вероятно, что составы перенаправят в Польшу или Латвию, пишет портал BNS.

Иллюстративное фото

После вступления ограничений в силу литовский железнодорожный трафик через Беларусь сократится примерно на 45 поездов в месяц. До запрета через нашу страну проезжало около 480−540 составов.

Четверть поездов, следующих через белорусско-литовскую границу, формируется в Литве и перевозит грузы в Россию, Украину, Казахстан, Узбекистан и Таджикистан. Кроме попавших под белорусские санкции товаров, транспортируется сельхозпродукция и другие товары.

Примерно 55% поездов (240−270 в месяц) формируются в Калининградской области и следуют через Литву транзитом. Еще порядка 20% составов везут транзитные грузы из порта Клайпеды в Россию, Беларусь, Украину и Казахстан.

Запрет Минска больше всего затронет Йонавский завод азотных удобрений Achema и нефтеперерабатывающие заводы компании Orlen Lietuva. Но компании уже нашли выход: Orlen Lietuva сообщила BNS, что будет направлять грузы, предназначенные для Украины, через Польшу; а Achema заявила, что может направлять продукцию через Латвию.

Еще одна компания, LTG Cargo, планировала перевезти через Беларусь в этом году до 0,9 млн тонн нефти и нефтепродуктов и около 0,5 млн тонн удобрений.

Напомним, с 7 февраля Минск вводит запрет на транзит через нашу страну из Литвы железнодорожным транспортом нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений. Это ответ на остановку Вильнюсом с 1 февраля транзита белорусского калия.