Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко согласовал назначение руководителей трех крупных предприятий и потребовал решить: быть «Беларусской нефтяной компании» или нет
  2. «Повезло тем, кто умер в ту ночь». 40 лет назад случилась самая страшная промышленная катастрофа в истории — и она все еще убивает
  3. Власти грозят заблокировать «Яндекс Go» из-за таксистов-нелегалов
  4. Премьер-министра не волнует падение беларусского рубля к доллару
  5. Достиг ли доллар потолка: каких курсов ждать в начале декабря. Прогноз по валютам
  6. За неделю доллар вырос как за год: нашли причину. Итоги рынка валют
  7. «Мы сейчас не в тех условиях». Премьер-министр объяснил, почему беларусов лишили недели выходных в январе
  8. Эксперты рассказали, сколько денег из российского бюджета в следующем году пойдет на войну и какие риски это несет для Кремля и Путина
  9. Лукашенко назначил нового министра культуры. Еще недавно он был ведущим на провластном концерте в Витебске
  10. Оппозиция Сирии заявила о готовности к переговорам «хоть с завтрашнего дня», но есть одно условие
  11. Сигнал Китаю и России? Трамп пригрозил странам БРИКС тарифами в 100% в случае отказа от доллара


До Ляховщины от Минска всего 10 километров. Это немаленькая деревня — здесь 150 дворов и около 300 жителей, среди которых есть дети. Ближайшая школа находится в Ратомке, до нее около 7 километров. Но в плохую погоду им приходится пропускать занятия: из-за плохой дороги в Ляховщине не может проехать школьный автобус и вязнут машины. Жильцы рассказывают, что проблемы с дорогой здесь были всегда. А сейчас люди записали видеообращение к Лукашенко с просьбой помочь им, потому что другие способы не принесли значимого результата, пишет Realt.by.

Фото предоставлено героями публикации
Фото предоставлено героями публикации

«До остановки детям и старикам приходится идти 3−4 километра»

Через Ляховщину проходит транзитная дорога H8977, она же улица Центральная. Ей, рассказывают сельчане, минимум 400 лет. Дорога грунтовая и после дождя превращается в болото — вязнут не только ноги, но и машины. Жители деревни говорят, что дорога не пригодна для движения маршруток и автобусов.

— По этой причине у нас не ходит школьный автобус и общественный транспорт. До ближайшей остановки детям и старикам приходится идти по грязи 3−4 километра. В деревне проживают многодетные семьи, десятки школьников. В непогоду они вынуждены пропускать занятия.

А пока асфальтированной дороги в Ляховщине нет и транспорт общественный сюда не ходит, приезжают на машинах, рассказывают жильцы.

Фото предоставлено героями публикации
Фото предоставлено героями публикации

— Старожилы говорили, что по документам там давно асфальт. Насколько я знаю, жители деревни всегда просили, чтобы сделали дорогу и неоднократно собирали подписи. Часть затрат готовы оплатить сами, — рассказывают сельчане. — Дорога от асфальта до асфальта занимает три километра. Если бы ее сделали, это был бы идеальный вариант. Тогда бы могли пустить транспорт и школьный автобус.

Сельчане говорят, что за последние 15 лет они обращались в дорожную службу, сельсовет, «Минскоблдорстрой», не раз ходили на прием.

— Просили сделать асфальтобетонное покрытие. Но получали всегда отписки: сложный рельеф, недостаточно финансирования, вопрос рассматривается. И ничего не сдвинулось, даже ста метров дороги не было сделано. Хотя на земельном аукционе был продан не один участок земли.

Фото предоставлено героями публикации
Фото предоставлено героями публикации

«Заказали 50 МАЗов щебня, но ямы снова появились»

Сейчас жители Ляховщины записали обращения к директору «Минскоблдорстроя» и Лукашенко, в которых рассказали о проблеме — летом дорога пылит, в межсезонье не проехать, невозможно пустить общественный транспорт. Передать видео планируют через систему обращений.

Фото предоставлено героями публикации
Фото предоставлено героями публикации
Фото предоставлено героями публикации
Фото предоставлено героями публикации

В деревне рассказывают, что в прошлом году сельчане закупили за свои деньги 50 МАЗов щебня и обсыпали им половину центральной улицы в деревне.

— Проблему пыли и общественного транспорта это не решило, но ям на время стало меньше. Увы, с наступлением весны колея и новые ямы снова стали появляться. Сейчас их нельзя выровнять грейдером, нам снова придется искать щебень. Складывается впечатление, что наша деревня забыта. Чем жители нашей деревни отличаются от жителей Подгорья, Ратомки, Крыжовки, где давно уже заасфальтированы дороги?

Фото предоставлено героями публикации
Фото предоставлено героями публикации