В межвоенное время на всех картах Европы можно было найти беларусский город Столбцы, а также станции Колосово и Негорелое. Отсюда стартовал западноевропейский экспресс Негорелое — Париж и трансконтинентальный поезд Негорелое — Владивосток. А вся причина в том, что по Рижскому мирному договору (1921) именно здесь проходила граница между СССР и Польшей, которые разделили между собой Беларусь. Все международное сообщение было пересадочным, поскольку пути уже тогда имели разницу в ширине колеи (1520 мм с советской стороны и 1435 с европейской). Поэтому любой, кто в те времена путешествовал из СССР в Европу или назад, должен был ожидать поезда на столбцовском перроне. Как тогда выглядела граница и приграничные территории, смотрите на фотографиях Reuters.
Советский пограничный пост на польско-советской границе в районе станции Негорелое, 1934 год. Фото: ReutersПрибытие международного экспресса Столбцы — Маньчжурия в Колосово, 1934 год. Фото: ReutersФасад железнодорожного вокзала в Столбцах, 1934 год. Фото: ReutersПассажиры покидают прибывший международный экспресс Столбцы — Маньчжурия в Столбцах, 1934 год. Фото: ReutersПольский солдат проверяет международный экспресс Столбцы — Маньчжурия в Столбцах, 1934 год. Фото: ReutersДопрос перебежчика у здания командования польской пограничной службы в Столбцах, 1934 год. Фото: ReutersПольский пограничный пост на польско-советской границе в районе станции Негорелое, 1934 год. Фото: ReutersПограничная полоса на польско-советской границе в районе станции Негорелое, 1934 год. Фото: ReutersПольский солдат возле международного экспресса Столбцы — Маньчжурия в Столбцах, 1934 год. Фото: ReutersБуфет на вокзале в Столбцах, 1934 год. Фото: ReutersСолдаты в комнате отдыха в военных казармах в Столбцах, 1934 год. Фото: ReutersВоенный оркестр играет в казармах в Столбцах. 1934 год. Фото: ReutersПатруль верхом на лошадях на польско-советской границе в районе станции Негорелое, 1934 год. Фото: Reuters
