Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Откуда в беларусской вертикали власти берутся женщины? Изучили биографии топ-чиновниц из системы Лукашенко — и вот что выяснили
  2. Прогноз по валютам: паники не случилось, но чего ждать от курсов после новых санкций
  3. «Изолятор захвачен боевиками „Исламского государства“». В российском СИЗО ликвидированы заключенные, взявшие в заложники двух сотрудников
  4. Власти очень хотели забрать успешное предприятие и воспользовались трагедией — тогда погибли 14 человек. Вспоминаем, как это было
  5. «Все хотят податься в первый день». В Минске выпускники выстроились в огромные очереди на апостиль
  6. «Это решение учредителей». Закрывается один из старейших частных вузов Беларуси — узнали подробности
  7. Итоговое коммюнике саммита мира в Швейцарии подписали 80 стран из 92. О чем идет речь в документе
  8. В эфире ОНТ назвали цифру уехавших беларусов, у которых власти собираются конфисковать квартиру или дом
  9. Лукашенко — «кукла Путина в Беларуси»: президент Польши на Глобальном саммите мира оценил «позорную роль» политика в агрессии против Украины
  10. Лукашенко озадачился проблемой в торговле, которая набирает обороты. Раньше чиновники говорили, что ее провоцирует население
  11. Западная военная помощь начала поступать в Украину. Первый замминистра обороны этой страны объяснил, что с ней не так
  12. Эксперты рассказали, повлияют ли на Путина итоги Саммита мира и что стоит за заявлением его кума — экс-депутата Рады Медведчука


Белорусский авторынок в мае 2022 года сократился на 83% в сравнении с аналогичным месяцем прошлого года, по отношению к апрелю продажи упали на 30% — все из-за роста цен и недоступности кредитов. А уже в ближайшее время новые машины могут стать дефицитом, сообщает Белорусская автомобильная ассоциация.

Снимок носит иллюстративный характер.

За пять месяцев в стране было реализовано всего 10 606 легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 41% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом за май продали только 629 новых машин.

Такой результат связывают с ростом цен на большинство популярных моделей и ухудшением условий кредитования.

Отмечается, что в последние годы до 70% продаж в стране занимали автомобили, произведенные в России. С марта производители повысили отгрузочные цены на 40−70%, а последующий рост курса российского рубля привел к дальнейшему подорожанию, которое в конце концов достигло 95% для белорусских дилеров.

— Стоит отметить, что такие тенденции характерны не только для Беларуси, но и для автомобильных рынков России и Казахстана. Более того — есть все предпосылки к тому, что ситуация будет усугубляться. Учитывая, что большинство автомобильных заводов в России остановили производство, покупатели в Беларуси уже в ближайшие месяцы могут столкнуться с дефицитом автомобилей, — предупреждают в БАА.

По оценке ассоциации, в нынешнем непростом положении главным источником дохода для автодилеров становится сервис, который позволяет хоть как-то держаться на плаву.